19日，大眾網·海報新聞記者從齊魯交通發展集團聊城分公司了解到，截至7月19日，青蘭高速聊城段累計完成投資53.3億元，完成概算投資的67%;路基、橋梁工程已基本完成;路面工程累計完成80.3%，將于今年10月份、比計劃工期提前2個月建成通車。

大眾網·海報新聞記者了解到，青蘭高速東阿至聊城段由齊魯交通發展集團投資建設，東跨東阿黃河大橋(在建中)與青蘭高速泰安至平陰段(已于6月30日通車)相接，西連河北邯(鄲)大(名)高速(已于2014年6月通車)。

青蘭高速聊城段工程起點位于東阿縣艾山，設置互通立交與齊南路、聊位路、聊陽路、聊莘路、蒙館路相交，設田莊樞紐互通立交與德商高速連通，終點位于莘縣王奉鎮西宋村。沿線經過聊城市東阿縣、聊城高新區、江北水城旅游度假區、東昌府區、莘縣，全長86.5公里，雙向6車道，設計速度120km/小時，設特大橋2座，大橋8座，互通立交6處，分離式立交13處，服務區2處，養護工區2處，監控分中心1處，收費站6處，概算總投資80.6億元，2016年12月正式開工建設。

項目建成后，能夠大大地縮短聊城至泰安的通行時間，預計從聊城到泰安只需要1個半小時左右，能比現在縮短1至2個小時行程。聊城的旅游將能真正融入“一山、一水、一圣人”旅游圈，特別是與著名的泰山旅游形成關聯線路，以此來帶動聊城旅游業的發展。同時，將進一步密切山東和冀晉陜甘等中西部省份的聯系，對疏導過境和區域交通，助推山東中西部地區新舊動能轉換重大工程，發揮路網整體效益，具有重要意義。

此外，在南水北調干渠大橋建設中，橋梁上部結構由預應力混凝土連續箱梁變更為連續鋼混組合梁，通過大跨徑雙向頂推、在主跨河道中間完成合攏，避免了污染河水。無人機航拍、有限元程序建模等技術手段的應用，保證了建成后主橋的線性和內力符合設計要求。

據了解，青蘭高速公路屬于國家高速公路網規劃的一條東西橫向線，編號為G22。路程為青島至蘭州(青島-萊蕪-泰安-聊城-邯鄲-長治-臨汾-富縣-慶陽-平涼-定西-蘭州)，全長1795公里，是國家重點工程。規劃路線由原國家重點公路青島至紅其拉甫線青島-蘭州段組成。(記者趙志鵬通訊員李剛)

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