作為推進京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程，京唐鐵路建設(shè)有新進展。記者27日從天津市交通運輸委員會獲悉，中鐵二十四局承建的京唐鐵路跨潮白新河特大橋節(jié)段預(yù)制膠拼連續(xù)梁末聯(lián)連續(xù)梁順利合龍，亞洲最大跨度節(jié)段膠拼鐵路連續(xù)梁橋主體工程順利施工完成。京唐鐵路天津段橋梁工程主體完工。

施工方介紹，潮白新河特大橋跨越潮白新河2聯(lián)連續(xù)梁，采用(48+80+48)米連續(xù)梁，其間的16孔采用40米簡支梁，橋梁全長1.01公里，采用新工藝節(jié)段預(yù)制膠拼法施工實現(xiàn)了四個首次，即：首次成功采用短線法預(yù)制節(jié)段、首次采用MDC控制軟件與全自動三維數(shù)控液壓模板系統(tǒng)連接、首次采用對稱懸拼施工、節(jié)段拼裝跨度首次達到了80m。

京唐鐵路是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，工程起點位于北京站城市副中心站，途經(jīng)北京通州、河北廊坊、天津?qū)氎妗⒑颖碧粕剑K點位于河北省唐山市唐山站，線路長148公里，其中天津市境內(nèi)線路長42.8公里。本項目于2017年10月開工建設(shè)，目前天津段橋梁工程主體完工，計劃2022年建成通車。(記者 張道正)