京秦高速遵秦段項目是京津冀“四縱四橫一環(huán)”交通網(wǎng)中“京秦-京張通道”的重要組成部分，也是京津冀區(qū)域經(jīng)唐山、秦皇島北部地區(qū)至東北的快速直達(dá)通道。

連日來，項目部順利完成兩座橋梁首片T梁的架設(shè)，為進(jìn)一步施工奠定了良好基礎(chǔ)。

京秦高速新集互通區(qū)跨線橋為關(guān)鍵線路之一，橋長249米，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用柱式臺，橋墩采用柱式墩。為確保首片T梁成功架設(shè)，京秦高速項目經(jīng)理部和A6標(biāo)段項目部精心研究架設(shè)方案，針對每個環(huán)節(jié)、流程和問題提前制定應(yīng)對策略，安全順利地完成了架梁任務(wù)。

京秦高速東北店大橋首片T梁長30米，重80多噸。京秦高速A3標(biāo)段項目部通過深入研究討論，排查施工安全隱患，優(yōu)化技術(shù)方案和應(yīng)急預(yù)案，高效安全地完成了梁片架設(shè)。

據(jù)悉，項目線路全長165.154公里，建成后將有效緩解京哈高速進(jìn)出京壓力，秦皇島、唐山至北京可縮短半小時車程，預(yù)計2022年年底建成通車。

(綜合自北京日報客戶端、唐山勞動日報)