氣溫逐步走低，年關(guān)也越來越近，不少居民開啟采暖設(shè)備，用氣量大幅增長。極目新聞?dòng)浾邚膰夜芫W(wǎng)西氣東輸武漢輸氣分公司處獲悉，該公司供氣量占湖北省內(nèi)總用氣量的73%。近來，武漢輸氣分公司根據(jù)冬季保供運(yùn)行方案要求，加大各場站值班值守與應(yīng)急巡檢力度，科學(xué)調(diào)度管網(wǎng)場站運(yùn)行，保障全省百姓溫暖過年。數(shù)據(jù)顯示，2021年，國家管網(wǎng)西氣東輸累計(jì)向湖北輸送天然氣56.42億立方米，與2020年相比增長15%，創(chuàng)歷史新高。
露天管道要加熱保溫
位于武漢市黃陂區(qū)的國家管網(wǎng)西氣東輸武漢輸氣分公司黃陂聯(lián)絡(luò)壓氣站，是華中地區(qū)最大的天然氣輸氣場站之一，也是確保武漢及其周邊安全平穩(wěn)供氣的樞紐場站，在冬季保供期間日分輸量達(dá)700萬標(biāo)方，日轉(zhuǎn)供量可達(dá)1300萬標(biāo)方。它不但是全省天然氣供應(yīng)的重要保障，也承擔(dān)著向下游浙江、廣東等南方省份轉(zhuǎn)壓供氣的重任。
昨日上午，寒風(fēng)呼嘯，氣溫只有2攝氏度。在黃陂聯(lián)絡(luò)壓氣站的室外工藝區(qū)，記者了解到，冬季露天的管道不少地方都需要加熱保暖，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在一根黃色的輸氣管道旁，還有一根裹著厚厚鋁箔和海綿的管道。技術(shù)員徐穎超告訴記者，這叫引壓管，外部看似粗壯，其實(shí)內(nèi)部實(shí)際管道粗細(xì)和吸管差不多。為了保證正常工作，不但需要在外層進(jìn)行包裹保溫，甚至還要專門進(jìn)行加熱。記者握住管道，確實(shí)感受到了溫?zé)帷?/p>
原來，引壓管內(nèi)也是天然氣，用來感知和傳導(dǎo)管道下游壓力的，在壓力過大或者過小時(shí)，讓閥門自動(dòng)調(diào)整。“管內(nèi)的天然氣含有少量水汽，遇到低溫容易結(jié)冰，這根管子本身就比較細(xì)，很容易堵住。一旦冰堵，系統(tǒng)就無法感知輸出壓力，容易發(fā)生危險(xiǎn)。”徐穎超說，輸出壓力過高過低都不行，所以需要對輸出壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)調(diào)壓。
加壓設(shè)備全天待機(jī)熱備
黃陂壓氣站最重要的功能，是給西氣東輸主干管內(nèi)的天然氣加壓，以保證它有足夠的壓力繼續(xù)往下游輸送。“氣體經(jīng)過長距離運(yùn)輸，氣壓會(huì)逐步下降，因此在我們西氣東輸?shù)墓艿郎希蠹s每200公里就設(shè)一個(gè)壓氣站。”西氣東輸黃陂壓氣站值班站長王魏告訴記者。
給天然氣增壓，靠的是大功率壓縮機(jī)。王魏說，壓縮機(jī)工作原理與電扇類似，只不過這種壓縮機(jī)的功率非常強(qiáng)勁，“扇葉”的轉(zhuǎn)速最高可達(dá)每分鐘5000轉(zhuǎn)，相當(dāng)于一秒鐘83轉(zhuǎn)。
走進(jìn)壓縮機(jī)廠房記者看到，這里一共有四臺(tái)機(jī)組，其中一臺(tái)機(jī)組正發(fā)出輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)聲。“其實(shí)它現(xiàn)在只是處于熱備狀態(tài)，讓機(jī)組和潤滑油保持良好的工況，如果有需要，就可以隨時(shí)啟動(dòng)。”王魏介紹，進(jìn)入冬季用氣高峰以后，壓縮機(jī)就需要24小時(shí)處于熱備狀態(tài)，隨時(shí)接受北京調(diào)度中心下達(dá)的指令，隨時(shí)啟動(dòng)，為下游管網(wǎng)和用戶補(bǔ)氣。
加壓后的天然氣溫度也會(huì)大大升高，最高甚至超過40攝氏度，需要進(jìn)行冷卻降溫。因此在壓縮機(jī)廠房外，設(shè)有一片巨大的冷卻場地，差不多相當(dāng)于一個(gè)足球場大小，里面裝著24臺(tái)直徑三米左右的大電扇。
數(shù)字化改造筑安全防線
陳念是該站的一名輸氣工，在場站功能數(shù)字化改造之前，他每天2-4小時(shí)就需要進(jìn)行一次巡檢，天寒地凍的冬季，常常在外凍得手腳冰涼。升級改造后，黃陂站涉及輸氣的各類控制已全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，重要參數(shù)可自動(dòng)監(jiān)測、自動(dòng)調(diào)節(jié)，而陳念則每天只需根據(jù)要求進(jìn)行4次日常巡檢。
巡檢過程中，陳念通過專業(yè)檢測設(shè)備，對輸氣過程中可能存在的“跑冒滴漏”現(xiàn)象進(jìn)行全方位排查;通過以防爆手機(jī)終端為載體的“IPOS巡檢系統(tǒng)”的應(yīng)用，規(guī)范巡檢要求，覆蓋巡檢點(diǎn)位，避免人為因素造成的問題。
2021年，西氣東輸黃陂站逐步推進(jìn)數(shù)字化站場試點(diǎn)工作，通過數(shù)字孿生、智能診斷等技術(shù)的應(yīng)用，將設(shè)備狀態(tài)、預(yù)知檢修、智能預(yù)警等功能進(jìn)行集成，可實(shí)現(xiàn)站場能耗智能分析、核心設(shè)備故障預(yù)判、冗余設(shè)備預(yù)警切換、關(guān)鍵參數(shù)報(bào)警3D顯示等功能。
目前，該站已應(yīng)用自動(dòng)啟停分輸、超聲波氣體檢測、一鍵主備路切換、爆管自動(dòng)檢測等一系列全自動(dòng)化功能，確保湖北地區(qū)冬季天然氣安全平穩(wěn)供應(yīng)。