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5日，記者從福建省交通運輸廳獲悉，2022年福建省公路水路投資再創(chuàng)歷史新高，全年完成投資1051億元，實現(xiàn)連續(xù)三年突破1000億元，推動綜合立體交通網(wǎng)加快完善。福建省完成港口貨物吞吐量首次突破7億噸，達到7.14億噸，其中福州港率先成為全省首個3億噸大港。
加快建設世界一流港口，福州港成為福建省首個3億噸大港，湄洲灣港成為大陸對臺中轉鐵礦石最大港口，全年對臺中轉鐵礦石超400萬噸。福建省沿海港口完成集裝箱吞吐量1800萬標箱。沿海港口新開工10個項目，新增萬噸級泊位9個、港口貨物通過能力1763萬噸。新增航運企業(yè) 47 家、船舶運力 205萬載重噸，全省船舶運力超過1850萬噸。新增外貿(mào)集裝箱航線17條，“絲路海運”聯(lián)盟成員超過270家。閩江干流南平至閩江口實現(xiàn)500噸級船舶全線復航，南平港延平新城港區(qū)正式開港，福建省第一艘自主設計建造的電動貨船投入運營。
高速公路通車里程達6156公里，建成龍巖靖永、東環(huán)、漳州漳武高速公路113公里，新開工漳詔高速擴容工程等25個項目325公里。合理增開高速公路出入口，加快建設連接線，實現(xiàn)全省81%的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷上高速。提升改造40對高速公路服務區(qū)，打開全國首個寧德林厝服務區(qū)便捷通道，實現(xiàn)與美麗鄉(xiāng)村、觀光農(nóng)業(yè)共建共享。
普通國省道建成228公里。全面建設交旅融合的國道228福建濱海風景道，待貫通路段項目全部開工，建成4個項目，霞浦、福清等6個改造提升試點工程全面開工，持續(xù)完善沿線服務體系和景觀體系。加快實施干線通道貫通、通道綜合提質、服務品質提升、縣鄉(xiāng)路網(wǎng)暢通四項工程，進一步優(yōu)化路網(wǎng)通行環(huán)境。
福建省委省政府為民辦實事項目“四好農(nóng)村路”超額完成，建設改造農(nóng)村公路2647公里，新增1991個較大自然村通硬化路；實施危橋改造208座、安保工程1831公里，實施路面修復改造168萬平方米，創(chuàng)建美麗農(nóng)村路1209公里。泰寧、古田等9個縣入圍“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建單位，安溪“多網(wǎng)融合+客貨郵融合”被評為全國農(nóng)村物流服務品牌，福安“五道五長”路長制模式被交通運輸部全國推廣。
“防疫情+保暢通”統(tǒng)籌機制形成“福建經(jīng)驗”在全國推廣，保障福建省交通通暢度位居全國前列，全省公路、水路運輸總周轉量分別增長2.5%、13%，高于全國平均水平。客運服務質量持續(xù)提升，福州地鐵5號線、6號線開通運營，全省新增、優(yōu)化公交線路434條，適老化改造公交站臺50個，打造敬老愛老公交服務線路14條，20個縣開通定制客運。（記者 張穎 通訊員 李源 薛榮泰）