廈門軌道交通

建設(shè)現(xiàn)場火熱 盾構(gòu)機穩(wěn)穩(wěn)掘進

多個項目均按計劃有序推進

昨日，軌道交通6號線官任站至集美創(chuàng)業(yè)園站區(qū)間，工人正在進行管片安裝作業(yè)。（記者 王協(xié)云 攝）

廈門日報訊 （記者 林欽圣 通訊員 朱俊博）軌道交通4號線工程、6號線林埭西至華僑大學段工程、6號線集美至同安段工程、3號線南延段工程等多個項目都在抓緊建設(shè)。今年春節(jié)期間，廈門軌道交通工程建設(shè)現(xiàn)場干勁蒸騰。

在軌道交通6號線官任站，車站中板、側(cè)墻的鋼筋綁扎正在施工。昨日上午，記者跟隨廈門軌道集團建設(shè)分公司6號線2標3工區(qū)項目經(jīng)理王靖進入車站深基坑，這里的主體結(jié)構(gòu)施工如火如荼，工人們有條不紊地做好自己的工作。王靖介紹，目前車站結(jié)構(gòu)底板已封底，基本解除開挖風險。

軌道交通6號線官任站至集美創(chuàng)業(yè)園站區(qū)間（官集區(qū)間）盾構(gòu)施工正全力推進。在該區(qū)間左線盾構(gòu)段，盾構(gòu)機正轟隆隆向前掘進。據(jù)介紹，盾構(gòu)機每向前掘進約1.2米，就要為其拼裝一環(huán)管片，再繼續(xù)掘進。

地下盾構(gòu)掘進，地上保駕護航。施工單位中鐵十四局集團廈門軌道交通6號線工程項目書記陳賢振，在地面盾構(gòu)監(jiān)控室內(nèi)，通過多路監(jiān)控系統(tǒng)實時掌握盾構(gòu)機的一舉一動。“該盾構(gòu)區(qū)間是6號線控制性節(jié)點工程，盾構(gòu)機每前進一小步，都要萬分小心。”陳賢振說。

陳賢振告訴記者，目前官集區(qū)間左線已掘進完成約86%，右線已掘進完成約74%，區(qū)間成型隧道質(zhì)量控制良好，施工風險總體可控。

記者了解到，截至目前，廈門軌道交通6號線林埭西至華僑大學段車站建設(shè)進度達86%，區(qū)間掘進完成69%；廈門軌道交通4號線工程已進入鋪軌階段，且均按計劃有序推進中。

管理者說

廈門軌道集團建設(shè)分公司6號線2標3工區(qū)項目經(jīng)理王靖:

系列防控措施落實落細

地鐵建設(shè)不停歇，疫情防控不放松。在廈門軌道交通6號線工程2標3工區(qū)各工點，一系列防控措施落實落細。施工現(xiàn)場采取封閉式集中管理，嚴格進出場實名制管理；工地辦公場所、會議室等區(qū)域定期清潔衛(wèi)生、通風換氣、進行消毒；工地生活區(qū)出入口有專人負責測量體溫、核對人員和健康狀況等；工地食堂定期通風和消毒，并采取分餐、錯峰用餐等措施，避免“面對面”就餐和圍桌就餐。

勞動者說

中鐵十四局廈門軌道交通6號線2標3工區(qū)盾構(gòu)部工區(qū)經(jīng)理張沖:

留廈投身建設(shè)也能感受年的氛圍

由于盾構(gòu)掘進作業(yè)的特殊性，盾構(gòu)機只要一開始作業(yè)，就不能停。目前廈門軌道交通6號線盾構(gòu)施工正在緊張進行中，我留廈過年、投身建設(shè)，既能減輕防疫壓力，又能保證地鐵施工進度。雖然不在家人身邊，但在工地上，我同樣能感受到濃濃的春節(jié)氣氛。除了提供工資補助外，工地還準備了各式各樣的活動，吃年夜飯、貼對聯(lián)、包餃子，讓我們感受到年的氛圍、家的溫暖。