總投資11.8億！莆田又一國道項目獲批，將新建一座跨海大橋。

福建省發(fā)展和改革委員會關(guān)于國道G228線秀嶼東莊至城廂東進段工程可行性研究報告的批復(fù)

(資料圖片)

莆田市發(fā)展和改革委員會：

報來《莆田市發(fā)展和改革委員會關(guān)于申請批復(fù)國道G228線秀嶼東莊至城廂東進段工程可行性研究報告的請示》（莆發(fā)改〔2023〕1號）及有關(guān)材料悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下：

一、本項目是國道G228線的組成部分，項目建設(shè)對完善莆田市境內(nèi)普通國道網(wǎng)布局和湄洲灣港集疏運體系，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，便捷群眾出行，增強應(yīng)急和國防交通保障能力等具有重要意義。同意建設(shè)國道G228線秀嶼東莊至城廂東進段工程（項目編碼：2106-350000-04-01-899088）。

二、項目建設(shè)地點：莆田市秀嶼區(qū)、城廂區(qū)。

三、項目單位：莆田市交通投資集團有限公司。

四、項目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容：本項目路線起于秀嶼區(qū)東莊鎮(zhèn)大象村，順接現(xiàn)狀國道G228線，后沿莆頭港區(qū)預(yù)留走廊布設(shè)至石頭村，于石頭鼻建石尾灣特大橋跨越石尾灣，依次下穿規(guī)劃沈海高速擴容二期、在建福廈高鐵，終于城廂區(qū)靈川鎮(zhèn)東進村，順接擬建國道G228線城廂東進至笏楓段。路線全長約5.3公里。

全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，雙向六車道，路基寬度32米。同步建設(shè)必要的交通設(shè)施和濱海風(fēng)景道。其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按交通運輸部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）執(zhí)行。

石尾灣特大橋通航有關(guān)要求應(yīng)嚴(yán)格按照《福建省港航管理局關(guān)于G228線國道（縱一線）秀嶼東莊至城廂東進段石尾灣特大橋航道通航條件影響評價報告的審核意見》（閩港航建〔2019〕5號）和《福建省交通運輸廳關(guān)于G228線國道（縱一線）秀嶼東莊至城廂東進段石尾灣特大橋航道通航條件影響評價報告審核的復(fù)函》（閩交港航審〔2023〕2號）執(zhí)行，通航凈高在設(shè)計最高通航水位以上不小于18.15米，單孔雙向通航，通航孔凈寬不小于118米。

五、項目投資估算及資金來源：項目總投資估算11.8億元，其中建安費8億元。項目資金除上級補助外，其余由莆田市和秀嶼區(qū)、城廂區(qū)政府安排財政資金解決，納入莆田市和秀嶼區(qū)、城廂區(qū)財政年度預(yù)算分年度下達，不得違規(guī)舉債，不得新增地方政府隱性債務(wù)。

六、項目建設(shè)工期：36個月。

七、招標(biāo)內(nèi)容：根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法、國家和我省工程項目招投標(biāo)管理具體規(guī)定，項目單位申請勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料采取公開招標(biāo)方式發(fā)包，其招標(biāo)事項不再核準(zhǔn)，請嚴(yán)格依法依規(guī)認真組織開展招投標(biāo)活動。其采購事宜依照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、項目已按有關(guān)規(guī)定開展社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，莆田市政府出具《莆田市人民政府關(guān)于國道G228線秀嶼東莊至城廂東進段工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估等級的函》，審定項目總體風(fēng)險等級為低風(fēng)險。請嚴(yán)格落實項目風(fēng)險防范和化解措施，切實維護廣大群眾的切身利益和社會穩(wěn)定。

九、請你委督促項目建設(shè)單位在下階段設(shè)計中，嚴(yán)格執(zhí)行自然資源、生態(tài)環(huán)境、水利、航道、應(yīng)急管理等部門意見，落實各項生態(tài)保護、污染防治、水土保持和防洪、安全生產(chǎn)措施，進一步做好優(yōu)化設(shè)計工作：

（一）加強工程、水文地質(zhì)勘察，構(gòu)造物分布及環(huán)境敏感點調(diào)查，進一步優(yōu)化路線平、縱面設(shè)計，合理控制構(gòu)造物規(guī)模，盡量避讓基本農(nóng)田，嚴(yán)格控制造價。

（二）做好與區(qū)域規(guī)劃和沿線路網(wǎng)的銜接，進一步優(yōu)化交叉口布置。

（三）加強與航道、海事主管部門對接溝通，細化石尾灣特大橋設(shè)計及施工建設(shè)方案，及時辦理相關(guān)手續(xù)，采取安全防范措施，妥善處理施工期臨時通航問題。

（四）加強與鐵路、高速公路主管部門的溝通對接，做優(yōu)做細與在建福廈高鐵、規(guī)劃沈海高速擴容二期下穿段建設(shè)方案，確保項目順利推進。

（五）做好施工期間交通組織設(shè)計和安全保護措施，確保施工期道路安全、暢通。

十、請你委會同有關(guān)部門督促項目單位按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，進一步優(yōu)化設(shè)計，最大限度保護自然景觀，減少對生態(tài)環(huán)境破壞。

十一、請據(jù)此批復(fù)抓緊開展初步設(shè)計，深化其他相關(guān)前期工作，爭取項目盡早開工建設(shè)。項目建設(shè)期間要加強管理，落實征地拆遷相應(yīng)政策，嚴(yán)格執(zhí)行征遷標(biāo)準(zhǔn)，確定征遷范圍、履行評估程序，做好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護措施，合理安排建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。

十二、如需對本項目審批文件所確定的內(nèi)容進行調(diào)整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。

福建省發(fā)展和改革委員會

2023年2月22日