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出行行業(yè)已經(jīng)很久沒有新消息了，過去幾年，最大的增量可能來自于租車市場(chǎng)。

后疫情時(shí)代，周圍短途游和對(duì)出行安全性、私密性的雙重需求，使得租車自駕成為人們的主要出行方式。 如今，隨著疫情管控的放開，旅游業(yè)呈現(xiàn)出了明顯的復(fù)蘇跡象，又恰逢元旦、春節(jié)雙節(jié)這樣本就是人口流動(dòng)、需求增長的高峰，進(jìn)一步釋放出對(duì)行業(yè)利好的消息。

【資料圖】

出行行業(yè)的焦點(diǎn)再度回到租車領(lǐng)域，市場(chǎng)可能迎來新的春天。不過與幾年前的資本爆發(fā)不同，現(xiàn)今租車市場(chǎng)格局已經(jīng)穩(wěn)定，頭部企業(yè)或?qū)碛懈鄼C(jī)會(huì)。

文旅復(fù)蘇擴(kuò)大需求

過去幾周，旅游業(yè)不斷傳來好消息。上海的迪士尼恢復(fù)了煙火氣息，廣州的長隆度假區(qū)人也漸漸多了起來，全國有超7成景區(qū)恢復(fù)營業(yè)，而且有不少已經(jīng)開始推出了“跨年活動(dòng)”。

第一批“陽過”也動(dòng)了起來，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，12月19-21日，從北京出發(fā)的機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比一周前增長38%，在熱門目的地中排名靠前的分別是三亞、成都、海口、重慶等旅游城市。

旅游是拉動(dòng)消費(fèi)內(nèi)需的重要組成。月中召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中特別強(qiáng)調(diào)，“突出做好穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)工作”。會(huì)議指出，要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。增強(qiáng)消費(fèi)能力，改善消費(fèi)條件，創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景。

這給旅游和出行消費(fèi)都釋放出了利好。

旅游和出行需求是緊密相連的，特別是近幾年來，疫情讓健康的觀念深入人心，租車自駕由于其安全性、隱私性、自由度高成了大家出游的主要方式之一。飛豬旅行相關(guān)負(fù)責(zé)人曾透露，近兩年，租車類產(chǎn)品銷量呈現(xiàn)出了連續(xù)性的增長趨勢(shì)。艾瑞咨詢發(fā)布的租車市場(chǎng)報(bào)告顯示，后疫情時(shí)代，64.9%的用戶更加傾向自駕出行，超40%的人對(duì)于交通工具的安全較為關(guān)注。

目前，我國仍處在疫情傳播期，為了盡可能進(jìn)入“決賽圈”，降低陽的概率，人們傾向于選擇更安全、更便捷的出行方式，租車自駕游成了可能的選擇。

根據(jù)中國旅游研究院調(diào)查，2022年國內(nèi)旅游客流呈現(xiàn)出顯著的本地化、近程化特征，近程的省內(nèi)旅游客流占全部國內(nèi)旅游客流的81.24%。短期內(nèi)，仍將維持這一趨勢(shì)，本地旅游將率先復(fù)蘇。相比跨省出游“大交通+落地租”的出行方式，本地出游更依賴租車自駕，用戶需求可能更快爆發(fā)。

即將到來的春節(jié)，是另一個(gè)租車需求的爆發(fā)點(diǎn)。過去三年，曾經(jīng)有不少人因?yàn)橐咔闀壕徚嘶丶业哪_步，全面放開后，今年春節(jié)或?qū)⒂瓉斫鼛啄曜畲蟮娜丝诹鲃?dòng)。鐘南山院士直言，今年就地過年可能性很小。

每逢節(jié)假日都是出行增長高峰期。去年春節(jié)，神州租車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間車輛出租率同比增長22%，其中，160多座城市表現(xiàn)均超預(yù)期，高出租率的城市數(shù)較去年提升了近40%，且人們續(xù)租意愿更加強(qiáng)烈。

在春節(jié)這樣的團(tuán)圓時(shí)刻，全家出行，人們通常會(huì)選擇更舒適的出行方式，而且街上小陽人越來越多的情況下，健康和安全也是春節(jié)探親訪友不得不考慮的問題。

12月9日，神州租車已經(jīng)宣布啟動(dòng)春節(jié)預(yù)訂業(yè)務(wù)。根據(jù)往年數(shù)據(jù)和今年的特殊情況來看，為了安全，選擇租車來實(shí)現(xiàn)自駕返鄉(xiāng)、探親訪友、周邊出游的消費(fèi)需求將會(huì)保持上升。

新世代消費(fèi)者推動(dòng)租車潮

短期來看，未來3-6個(gè)月內(nèi)逐漸復(fù)蘇的旅游業(yè)將給租車市場(chǎng)帶來新的增長。長期來看，年輕一代消費(fèi)者出行方式的轉(zhuǎn)變才是推動(dòng)租車市場(chǎng)爆發(fā)的真正原因。

隨著時(shí)代變化，以95后、00為代表的Z世代、千禧一代消費(fèi)者正逐漸成為消費(fèi)主力軍。租車市場(chǎng)也不例外，今年國慶前神州租車發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，Z世代年輕群體在租車用戶群中的占比逐年爬升，已超三分之一，同比增長10個(gè)百分點(diǎn)。

新世代年輕人是物質(zhì)充裕的一代，他們熱愛自由，追求獨(dú)特，享受生活。露營、徒步、郊區(qū)游這些在這個(gè)夏天大火的戶外概念正是他們所推崇的生活方式。周末開一輛小車，拉上自己的裝備和食物，跟三五好友一起去探索周邊郊區(qū)一處未見過的風(fēng)景。

由于這些目的地遠(yuǎn)離城市，交通不便，自駕前往是最方便的，但車可不一定是自己的。在沒有強(qiáng)需求的情況下，比起買車，新世代的消費(fèi)者更愿意租車。

對(duì)他們而言，車不再是身份的象征，他們更愿意把錢花在自己喜歡的事情上，取悅自己。一家時(shí)尚機(jī)構(gòu)的調(diào)研報(bào)告就曾稱“Z世代年輕人愿意貸款消費(fèi)一件穿上身的時(shí)尚品，而不愿意貸款支付購車首付”，以此來形容新世代年輕人的消費(fèi)觀念。

此外，堵車、停車、牌照、限號(hào)等現(xiàn)實(shí)問題都增加了用車成本。對(duì)于怕麻煩的新世代消費(fèi)者來說，租車、網(wǎng)約車等共享出行的方式是一種更“輕”的負(fù)擔(dān)，不用考慮維修、保養(yǎng)等一系列瑣碎的事情，只需要在想使用的時(shí)候，享受服務(wù)即可。

青域資本合伙人兼浙江大學(xué)管理學(xué)院創(chuàng)業(yè)管理課程教授牟穎就認(rèn)為，此前很大一部分因通勤而購車的需求，可能會(huì)被共享出行的服務(wù)所替代，Z世代消費(fèi)者會(huì)更加注重基于通勤服務(wù)無法滿足的需求來驅(qū)動(dòng)其產(chǎn)品選擇。

此外，租車背后所代表的低碳、環(huán)保理念可能更為新世代消費(fèi)者所看重。多個(gè)調(diào)研顯示，Z世代和千禧一代消費(fèi)群體對(duì)低碳環(huán)保理念認(rèn)可度較高，并且愿意為此產(chǎn)品支付溢價(jià)。為了全人類的福祉，2020年中國明確提出了“雙碳”目標(biāo)——力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

生活理念的轉(zhuǎn)變會(huì)帶動(dòng)消費(fèi)行為，路上每多跑一輛汽車，意味著會(huì)增加多一份的碳排放，多一份擁堵。因此，日常通勤地鐵+出行租車、打車，在新世代消費(fèi)者看來是更高效和更低碳、環(huán)保的生活方式。

在共享出行領(lǐng)域，神州租車等汽車服務(wù)商近幾年來一直在加強(qiáng)新能源車輛的布局，數(shù)智化的調(diào)度減少汽車在路上空駛的同時(shí)提高了出行效率，能更快速、便捷地滿足消費(fèi)者需求。這些顯然更符合年輕一代對(duì)于未來出行方式的想象。

抓住第二個(gè)春天

租車市場(chǎng)在中國的發(fā)展經(jīng)歷過井噴年代，也遭遇過幾輪大洗牌，中小型的參與者不斷出局。目前，租車市場(chǎng)上的玩家，梯隊(duì)效應(yīng)明顯。創(chuàng)立于2007年的神州租車位于第一梯隊(duì)，與其他出行服務(wù)商拉開明顯差距。

過去20年，國內(nèi)租車市場(chǎng)增長了超30倍。波士頓咨詢預(yù)測(cè)，到2025年，中國租車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1585億元左右。從上述分析來看，各種利好將促進(jìn)租車行業(yè)很快迎來第二次快速增長階段。

對(duì)于行業(yè)參與者來說，要如何敏銳地抓住這次增長機(jī)遇？我們可以來看看神州租車是怎么做的。

租車行業(yè)作為旅游板塊不可或缺的重要一環(huán)，旅游業(yè)復(fù)蘇是頭部企業(yè)搶占市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)。為了提前應(yīng)對(duì)春節(jié)的跨省旅游需求，神州租車在海南上線了坦克300、寶馬X3、新軒逸、朗逸等千輛新車來助力旅游復(fù)蘇。此外，神州租車聯(lián)動(dòng)三亞、海口、成都、昆明、大理、麗江、長春、珠海及貴陽9個(gè)熱門旅游城市，上線租車促銷活動(dòng)，推動(dòng)各地文旅消費(fèi)回暖，滿足用戶租車出游需求。

除了常規(guī)旅游用車場(chǎng)景，更早之前，神州租車還瞄準(zhǔn)Z世代消費(fèi)者追求新鮮潮流、注重體驗(yàn)等消費(fèi)特點(diǎn)，推出了互動(dòng)車游《雙城奇旅》，以車輛為載體，融入組隊(duì)、解密、角色扮演等游戲元素，和城市文旅結(jié)合，來拓展文旅用車邊界，豐富用車場(chǎng)景。

其次，根據(jù)艾瑞咨詢調(diào)研，在租車中有超過55%的用戶使用APP租車，在影響用戶租車的考慮因素中，有53.8%的人注重租車/還車便捷度，有49.8%的用戶注重手續(xù)便利程度，還有超過40%的用戶注重租后服務(wù)、車輛豐富度。從用戶最關(guān)注的角度入手，能夠更好地滿足其需求，從而獲得消費(fèi)者市場(chǎng)。

自創(chuàng)立以來，神州租車積累了超11萬輛的自營車隊(duì)規(guī)模，服務(wù)范圍覆蓋全國300余個(gè)主要城市，設(shè)有超3500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中1100+為24小時(shí)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。在車輛類型上，神州不僅有大眾途觀、別克昂科威、雪佛蘭科帕奇等熱門車型，還上線了大眾ID系列、小鵬汽車等新能源車輛，多元化的車型庫滿足不同消費(fèi)者需求。

近幾年來，神州租車還通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型，將人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于租車行業(yè)，推出自助取還車無接觸服務(wù)。用戶在APP上下單后，根據(jù)地圖導(dǎo)航可以精準(zhǔn)地尋找到車輛，完成自助式取車。智能化運(yùn)營管理平臺(tái)在其中幫助實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)配與用戶需求的精準(zhǔn)、高效對(duì)接，全面提升了運(yùn)營效率。

在消費(fèi)者關(guān)心的服務(wù)方面，數(shù)智化系統(tǒng)和強(qiáng)大的網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)能力，使神州租車可以實(shí)現(xiàn)免押取車、異地取還、上門送車、道路救援等多種創(chuàng)新服務(wù)，保證了用戶體驗(yàn)，讓消費(fèi)者可以用的更省心、更開心。

靠著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和數(shù)智化的技術(shù)能力，神州租車獲得了鈦媒體創(chuàng)新大會(huì)上頒發(fā)的2022年度“最佳出行服務(wù)商獎(jiǎng)”。最近幾年大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)上的應(yīng)用，讓新科技能更好地滲透我們的生活，服務(wù)于消費(fèi)者。

中國租車市場(chǎng)跌宕起伏，經(jīng)歷了魚龍混雜、爆發(fā)增長之后，市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟期，但這并不意味著沒有挑戰(zhàn)了。

隨著用戶群體的年輕化和多元化，用車場(chǎng)景和用車需求也正在變得多樣。對(duì)于老玩家來說，像神州租車一樣，在技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，通過場(chǎng)景、服務(wù)上的拓展和提升來獲得市場(chǎng)增量，才能抓住這次春天。

（本文首發(fā)鈦媒體App）