快遞物流旺季自去年“雙11”“黑五”“雙12”開始，直至目前，新年、春節始終沒讓快遞物流運輸回歸平靜，處于“高位運行”狀態。市郵政管理局統計顯示，根據快件郵件發展趨勢，快遞業務旺季從去年11月初持續到2022年春節前夕。結合旺季業務高峰，市郵政管理部門也將聚焦“人物同防”，織密筑牢疫情防控屏障，嚴把快遞安全關。

指定區域專人卸件消殺

據悉，本市是北方地區接收日本、韓國海運進境郵件的第一進境地。郵件入境后的第一站則是位于天津空港大通關基地的天津國際郵件互換局。“我們先對裝載集裝箱的車輛進行消殺，然后在指定區域由專人卸載郵件、及時消殺。卸載區實行封閉集中管理，工作人員進出有專用通道，吃、住在固定區域，定期輪崗。輪換時，會按照相關規定完成隔離觀察。”天津國際郵件互換局負責人說。

現場，卸載區周邊畫上警示黃線，搭建防護隔離欄。身著全套防護裝備的工作人員緊張忙碌，卸下的郵件被依次送上傳送帶，通過霧化消殺裝置完成六面全方位消殺。經消殺及不少于48小時通風靜置后，郵件被貼上黃色標簽，提示收件人“外包裝已消毒處理，建議開箱后及時對內件做消毒處理”。

中高風險郵件設立專區

國內郵件的消殺防疫也馬虎不得。在順豐天津分揀樞紐，每天有超過70萬件快遞流轉，車輛往來不斷。為保證“一車一件一消殺”，園區入口設置了自動噴霧消毒門。所有郵件分揀前都要進行霧化消殺，小件包裹拆包后還會實行二次消殺。針對來自中高風險地區的郵件設置處理專區，固定工作人員，并對工作人員進行每周兩次核酸檢測。

據介紹，當有新增的中高風險地區，將及時調整郵件處理線路，把分揀流向規劃到處理專區內，再根據日常處理量調配相應人員。

建立應急和疫情防控隊

目前，全市各快遞公司已建立旺季應急和疫情防控隊。市郵政管理部門成立11個疫情防控督導檢查組，累計出動1247人次，檢查郵政快遞企業場所491家次，強化各類場所特別是基層網點防疫舉措。

針對中高風險區郵件快件，要求各企業設置處理專區，安排相對固定人員作業。對中高風險地區郵件快件、運輸車輛嚴格消殺。所有進口國際郵件快件(含進口冷鏈國際郵件快件)未經前期消殺處理，不得接收進入國內寄遞渠道;進入生產處理環節后第一時間全面消毒、通風，嚴格分區作業、內外不交叉，做到閉環管理。 (新報記者張珊珊)