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胡錫進：解放軍戰機這次讓美機吃了尾流湍流，這是強有力的震懾

美國軍方周二指控一架中國戰斗機在南海上空攔截美國偵察機時做了“不必要的攻擊性機動”。從美軍公布的視頻看，一架中國殲16戰機直接切入美國RC-135偵察機機頭的前方，迫使美機穿過攔截機的尾流湍流，美機劇烈抖動。

▲美軍印太司令部30日在官網及推特上發表聲明表示，上周，中方一架殲-16戰斗機在南海上空貼近飛過一架美軍RC-135偵察機的機頭，迫使美軍軍機要穿過中方軍機尾流，造成美軍軍機出現顛簸。(截取自美軍公布的視頻)

老胡要為解放軍戰機的專業、準確攔截豎大拇指。美軍沒有透露攔截發生的具體位置，只是稱美機當時正在“國際空域”飛行。但可以肯定的是，美機當時離中國大陸或南海中國島礁很近。這一次解放軍戰機的切入攔截很有震懾力，讓美機充分感受到了風險。美軍稱，中國戰斗機距離美機的機頭不到400英尺（約121米），去年12月的類似事件中，解放軍戰機與美機的距離更近。

美軍是當今世界最霸道的軍隊，其飛機和軍艦對中國領土、領海和領空的抵近行動嚴重威脅中國的國家安全，解放軍必須予以抵制。2001年4月，美軍偵察機與一架中國軍機在南海相撞，導致了中美之間當時的一場重大危機。

隨著美國在南海介入的加深和挑釁頻次的增多，也隨著解放軍的海空軍力量和我方信心的不斷增強，美軍侵擾和中方反制所形成的對抗局面勢必愈發尖銳化。

▲2001年4月1日，美國海軍EP-3電子情報偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰斗機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰斗機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，后被中國確認犧牲。（圖源：網絡）

解放軍是無可后退的，因為其背后就是中國的領土、領海和領空。要想化解這一緊張局面，必須是美軍后退，因為他們的背后不是美國的領土、領海和領空，而是美國對崛起中國宣示并炫耀霸權的野心和貪欲。

美軍表示，他們今后將繼續我行我素，那么他們就要不斷承受上周五出現的驚險對抗。美方聲稱去年12月解放軍攔截戰機與美軍偵察機的距離近到只有6米，那是他們自己招來的風險，他們不僅要承受這一風險，而且需要準備承擔可能再導致意外事件的全部責任。

美軍在向世界表演如何一邊說冠冕堂皇的話，一邊干最為齷齪的事。華盛頓這兩天一直抱怨中方拒絕了其對兩國國防部長在新加坡香格里拉對話會期間會晤的建議，并指責中國已經很多次拒絕美方建議的類似接觸了，好像美國“很文明”，中國“不講理”。而實際情況是，美國一直對他們想要會見的我軍高官實施制裁并且拒絕取消制裁，他們竟宣揚制裁不影響兩國防長的交流。美方試圖讓中方接受他們想制裁中國誰就制裁誰，想把軍機軍艦推近到離中國多近就推到多近的所謂“規則”，壓中國對其做戰略低頭。

他們想得太美了。中國不會在主權和國家尊嚴上對美做任何讓步，我方已經把話說得很清楚了，不希望與美沖突，愿意恢復中美正常關系，合作共贏，雙方的對話也在很多層級展開。真正的問題是，美方說一套，做一套，在耍兩面派。這種情況下，中方的態度，尤其是捍衛主權和尊嚴的決心，不能光靠說出來的，必須還要通過行動展示出來。解放軍戰機攔截美偵察機，讓它吃尾流湍流，就是這一決心的展示。這架戰斗機的背后不僅是中國越來越強大的國力，還包括整個中國軍隊和全體中國人民蔑視并用堅決行動抵制美國強權的意志。