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    奇跡是否會發(fā)生?“泰坦”號氧氣22日19:08耗盡,艙內(nèi)5人生死未卜

    2023-06-22 20:41:28    來源:成都商報紅星新聞    

    到深海3800米探訪“泰坦尼克”號沉船的“泰坦”號深海潛水器,在失蹤兩天后,氧氣將于美國東部時間22日7點(diǎn)08分(北京時間22日19點(diǎn)08分)耗盡。


    (資料圖片)

    目前,一項復(fù)雜的國際搜索行動正處于最關(guān)鍵的時刻,更多先進(jìn)的設(shè)備被緊急送往北大西洋。

    ↑水下的“泰坦”號 資料圖

    但截至目前,“泰坦”號的具體位置仍然未知,船上五名乘員的命運(yùn)令人揪心。一些專家表示,失蹤潛水器上的氧氣含存量正成為一個至關(guān)重要的問題。那么,氧氣耗盡后會發(fā)生什么?是否會有奇跡出現(xiàn)的可能?

    極限生存考驗(yàn):

    內(nèi)部和外部環(huán)境都十分惡劣

    據(jù)該潛水器所屬公司——海洋之門的一份文件顯示,“泰坦”號的氧氣續(xù)航可達(dá)96小時。專家們一致認(rèn)為,時間、物理和距離的限制,決定了營救失蹤潛水器上五名乘員的“機(jī)會窗口”正在迅速關(guān)閉,他們預(yù)計,“一個艱難的選擇即將到來”。

    此前,有分析稱,“泰坦”號可能被困在了泰坦尼克號沉船的區(qū)域。然而,在這個被稱為“午夜區(qū)”的區(qū)域,一直以其“寒冷的溫度和永恒的黑暗”而聞名。據(jù)描述,這個“嚴(yán)酷無情的環(huán)境,更像外太空而不是地球上的生命區(qū)域”。

    曾參加過“泰坦”號探險的人回憶道,他們在一片漆黑的環(huán)境中下降了兩個多小時,最后突然墜入海底。潛水器的燈光只能提供有限的視距,不會超過幾米。而潛水器內(nèi)部的條件也十分堪憂,甚至只有一個人可以伸腿的空間。美國全國廣播公司科技編輯本·戈金在推特上表示,“這看起來像地獄!”

    ↑艙內(nèi)空間狹小 資料圖

    曾是潛艇艇長的馬奎特稱,完全可以“想象五名乘客在潛水器中的經(jīng)歷”,“又渴又餓,但這可能不會殺死他們”。他認(rèn)為,如果他們還活著,可能會感到非常不舒服。此前,美國海岸警衛(wèi)隊表示,潛水器上僅有“一些有限配給”的食物和水。

    “他們會感覺很冷。因?yàn)檎麄€潛水器周圍的水處于冰點(diǎn)或略低于冰點(diǎn)。當(dāng)他們呼氣時,氣體就會凝結(jié),潛艇內(nèi)部會結(jié)霜。”他說道。“所有人都會擠在一起以保持體溫,但他們呼入的氧氣不足,而且還在呼出二氧化碳。”

    馬奎特還進(jìn)一步解釋道,潛水器吸收呼出二氧化碳的能力“有限”,高濃度的二氧化碳會引發(fā)頭痛、惡心等癥狀。但“氧氣、二氧化碳和冰冷的環(huán)境是他們必須盡可能長時間克服的東西,以便給救援人員所需的時間。”

    會有奇跡嗎?

    96小時營救“窗口期”進(jìn)入倒計時

    6月21日,美國海岸警衛(wèi)隊上尉弗雷德里克在新聞發(fā)布會上表示,剩余的氧氣不是唯一要考慮的細(xì)節(jié)。他強(qiáng)調(diào),搜救隊伍仍在計劃“救出一名活著的船員”,并稱“不想討論搜救工作何時結(jié)束”。那么,96小時倒計時結(jié)束后會發(fā)生什么?是否會有奇跡出現(xiàn)的可能?

    紐芬蘭圣約翰紀(jì)念大學(xué)的高壓氧醫(yī)學(xué)專家肯·萊德斯博士指出,艙內(nèi)氧氣耗盡后的生存時長取決于一個人的新陳代謝,有些人可能比其他人活得更久。“這不像關(guān)燈,而是像爬山,”他說。船艙里的人需要盡一切努力減少氧氣消耗,比如休息、放松和保持冷靜。因?yàn)檫^多的運(yùn)動可能會導(dǎo)致新陳代謝加快,產(chǎn)生更多的二氧化碳。

    ↑“泰坦”號上的五名乘員

    斯坦福大學(xué)肺科專家康菲爾德稱,如果潛水器在水下仍然完好無損,有幾個因素可能有助于延長船上五人的生存時間。比如保持冷靜,不那么頻繁地深呼吸,他們可能會再堅持幾個小時。“如果他們能放慢呼吸,多爭取10%的時間,那就會為救援增加9個小時的寶貴時間。”

    與此同時,二氧化碳的水平也會影響生存時間,如果二氧化碳濃度過高,船艙里的人可能會陷入昏迷失去意識,甚至最終死亡。

    萊德斯還指出,“海水的低溫環(huán)境可能是他們的朋友”。有一種可能性是,如果他們足夠冷靜并失去了意識,反而有可能活下來。因?yàn)樵诤涞沫h(huán)境里,心跳會非常緩慢。“(但)他們能撐過極限一周嗎?我很懷疑。但有些人可能比其他人活得更久。”

    ↑艙內(nèi)示意圖

    曾領(lǐng)導(dǎo)美國海岸警衛(wèi)隊的保羅·祖昆夫特補(bǔ)充道,96小時期限一到,“海洋之門”公司必須作出決定,想要自費(fèi)進(jìn)行哪種打撈和救援行動。這種規(guī)模的操作可能會在燃料、人員和維護(hù)成本之上花費(fèi)數(shù)百萬美元。

    不過,前美國海軍潛水員博比·斯科利在接受媒體采訪時表示,所有人都在關(guān)注96小時“窗口期”,但這并不是一個固定的數(shù)字,“我知道搜救隊并沒有把重點(diǎn)放在這個固定的數(shù)字上”。他認(rèn)為,即使超過這個時間窗口,救援任務(wù)也將繼續(xù)下去,“所以這也給了我希望”。

    紅星新聞記者 徐緩

    責(zé)編 官莉 編輯 何先鋒

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