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飛機(jī)兩次故障德外長(zhǎng)被迫取消訪問(wèn),德媒稱(chēng)此次旅行讓德國(guó)“蒙羞”

2023-08-17 21:49:24    來(lái)源:騰訊網(wǎng)    

按照最初的日程安排,德國(guó)外交部長(zhǎng)安娜萊娜·貝爾伯克現(xiàn)在應(yīng)該正在對(duì)澳大利亞、新西蘭和斐濟(jì)展開(kāi)為期一周的訪問(wèn)。但由于所乘專(zhuān)機(jī)的故障問(wèn)題,此次訪問(wèn)未能成行,貝爾伯克只好打道回府。


(資料圖片)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日,貝爾伯克乘一架空中客車(chē)A340型專(zhuān)機(jī)從德國(guó)出發(fā)開(kāi)啟外訪之旅,但在兩天內(nèi),專(zhuān)機(jī)出現(xiàn)兩次故障。德國(guó)方面于15日宣布,貝爾伯克被迫取消對(duì)澳大利亞等三國(guó)訪問(wèn)。

這場(chǎng)飛機(jī)故障也招致德國(guó)媒體的質(zhì)疑,并引發(fā)了改革政府專(zhuān)機(jī)的呼吁。德國(guó)《圖片報(bào)》稱(chēng),貝爾伯克的此次長(zhǎng)途旅行令德國(guó)蒙羞,這可能導(dǎo)致世界上其他國(guó)家不再認(rèn)真對(duì)待這個(gè)歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體。

“這讓人不僅僅惱火”

貝爾伯克的澳大利亞訪問(wèn)行程安排得很滿(mǎn),她原本將成為自2011年以來(lái)首位訪問(wèn)澳大利亞的德國(guó)外長(zhǎng),會(huì)見(jiàn)澳大利亞外長(zhǎng)黃英賢,在悉尼觀看澳大利亞女足和英格蘭女足之間的對(duì)決,還會(huì)對(duì)媒體發(fā)表講話(huà),但這一切都沒(méi)有發(fā)生。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月13日,貝爾伯克帶著包括顧問(wèn)和記者在內(nèi)的代表團(tuán),乘坐一架空中客車(chē)A340型專(zhuān)機(jī)從德國(guó)出發(fā)。隨后,專(zhuān)機(jī)在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比進(jìn)行中途加油,但于14日再次起飛后,飛行員報(bào)告機(jī)翼的襟翼出現(xiàn)故障,他不得不在機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋90分鐘,投下80噸飛機(jī)燃油,以使飛機(jī)輕到可以安全著陸。

當(dāng)晚工程師們徹夜工作,試圖解決機(jī)翼故障問(wèn)題。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日,這架飛機(jī)第二次嘗試飛往澳大利亞,但起飛15分鐘后,同樣的問(wèn)題再次出現(xiàn),飛行員不得不再次盤(pán)旋,傾倒燃料并降落。

飛機(jī)發(fā)生故障期間,貝爾伯克團(tuán)隊(duì)也嘗試過(guò)其他方法。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,貝爾伯克在飛機(jī)發(fā)生第一次故障后,批準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)航班的座位前往澳大利亞。只不過(guò)在工程師認(rèn)為機(jī)翼已修復(fù),可以完成行程后,他們又將機(jī)票取消。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年8月14日,阿聯(lián)酋阿布扎比,德國(guó)外長(zhǎng)貝爾伯克在阿布扎比機(jī)場(chǎng)登上政府專(zhuān)機(jī)空客A340-300。圖/視覺(jué)中國(guó)

飛機(jī)第二次嘗試起飛失敗后,貝爾伯克一行人驅(qū)車(chē)60英里穿越沙漠,從迪拜乘坐商業(yè)航班返回漢堡。

德國(guó)外交部一名發(fā)言人表示,德方“直到最后一刻”都在努力,但專(zhuān)機(jī)再次出現(xiàn)故障后“已經(jīng)不可能從后勤上”保障貝爾伯克的這趟行程,訪問(wèn)因而被迫取消。

“這讓人不僅僅惱火。”貝爾伯克在社交媒體上寫(xiě)道,“我們什么都試過(guò)了,不幸的是,從后勤上講,沒(méi)有這架專(zhuān)機(jī),我不太可能繼續(xù)這趟行程。”

值得注意的是,這并不是貝爾伯克第一次遭遇飛機(jī)故障影響工作行程的問(wèn)題。今年5月,因?yàn)轱w機(jī)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題,貝爾伯克不得不在卡塔爾多滯留一天。

對(duì)于德國(guó)政府部長(zhǎng)而言,飛機(jī)事故的清單似乎很長(zhǎng)。據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道,2018年,時(shí)任德國(guó)總統(tǒng)默克爾和時(shí)任財(cái)政部長(zhǎng)朔爾茨原本要前往布宜諾斯艾利斯參加二十國(guó)集團(tuán)峰會(huì),由于維修失誤,飛機(jī)的整個(gè)無(wú)線電系統(tǒng)出現(xiàn)故障,他們不得不在德國(guó)科隆波恩機(jī)場(chǎng)迫降。此外,朔爾茨曾因嚙齒動(dòng)物咬斷飛機(jī)的電纜而被困在印度尼西亞。德國(guó)總統(tǒng)施泰因邁爾也曾因此類(lèi)故障而被拖延了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。

德媒稱(chēng)此次旅行讓德國(guó)“蒙羞”

此次外訪被迫終止,外界隨之而來(lái)的質(zhì)疑和諷刺才剛剛開(kāi)始。德國(guó)媒體的評(píng)論人士稱(chēng),這一事件讓柏林“蒙羞”,可能損害德國(guó)在技術(shù)實(shí)力方面的聲譽(yù),他們還將這“令人尷尬”的故障與德國(guó)緩慢的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、繁瑣的官僚機(jī)構(gòu)和晚點(diǎn)的火車(chē)進(jìn)行了比較。

跟隨貝爾伯克一同登機(jī)的德國(guó)《時(shí)代周報(bào)》記者愛(ài)麗絲?博塔(Alice Bota)形容這場(chǎng)旅行對(duì)于德國(guó)政府而言是一場(chǎng)“政治災(zāi)難”。德國(guó)智庫(kù)全球公共政策研究所所長(zhǎng)托爾斯滕·本納(Thorsten Benner)稱(chēng),這場(chǎng)精心策劃的、意在表明德國(guó)對(duì)地區(qū)承諾的旅行,變成了一個(gè)完美的隱喻,可以被喜歡“德國(guó)衰退論”人兜售利用。

“政府機(jī)隊(duì)發(fā)生的一系列令人尷尬的事故給(德國(guó))國(guó)內(nèi)外聲譽(yù)造成的損害是實(shí)實(shí)在在的。”本納說(shuō)道。

在飛機(jī)故障發(fā)生后,德國(guó)政府發(fā)言人還辯護(hù)稱(chēng),政府飛機(jī)維護(hù)得很好,在安全性方面,這些飛機(jī)被認(rèn)為和任何新飛機(jī)不相上下。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日,航空專(zhuān)家杰拉爾德·維塞爾(GeraldWissel)表示,這些故障最終被歸結(jié)為年齡問(wèn)題,“這是一架舊飛機(jī),以前曾被漢莎航空公司使用過(guò),這意味著飛機(jī)運(yùn)行可靠性降低,與新飛機(jī)相比,它們更容易出錯(cuò)。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年8月15日,阿聯(lián)酋阿布扎比,德國(guó)外交部長(zhǎng)貝爾伯克在取消原定對(duì)澳大利亞、新西蘭和斐濟(jì)的訪問(wèn)后對(duì)記者發(fā)表講話(huà)。圖/視覺(jué)中國(guó)

“此前,德國(guó)一直在這方面省錢(qián),總是購(gòu)買(mǎi)二手飛機(jī)。”航空業(yè)顧問(wèn)海因里希·格羅斯邦加特(Heinrich Grossbongardt)表示,事實(shí)上,近年來(lái),德國(guó)政府飛機(jī)出現(xiàn)的一些問(wèn)題在商業(yè)航班上是可以容忍的,汽車(chē)上的警示燈閃爍,但它仍是安全的,飛機(jī)上也是如此。但在政府專(zhuān)機(jī)上有一位備受矚目的內(nèi)閣成員,出于外交和政治上的原因,故障問(wèn)題總是顯得更為敏感。

德國(guó)也購(gòu)買(mǎi)過(guò)一批新飛機(jī)。默克爾遇到專(zhuān)機(jī)故障后,德國(guó)政府曾以12億歐元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)3架全新A350型飛機(jī),其中兩架已交給德國(guó)空軍。德方希望在2024年年底前逐步淘汰一些老舊飛機(jī)。

在被問(wèn)及為何此次沒(méi)有使用A350型飛機(jī)時(shí),德方表示,選擇舊機(jī)型是基于對(duì)可用性和其他用戶(hù)需求的整體評(píng)估決定的。

出現(xiàn)故障后,這架專(zhuān)機(jī)已被提前“退休”。德國(guó)軍方表示,這架有23年機(jī)齡的空客飛機(jī)和另一架A340型飛機(jī)將提前退役,時(shí)間為今后幾周。今后將用空客A350型飛機(jī)機(jī)隊(duì)取代退役的A340型飛機(jī)機(jī)隊(duì)。但德國(guó)方面將如何從阿布扎比取回受損飛機(jī)的問(wèn)題仍沒(méi)有得到解答。

在此情況下,德國(guó)政黨內(nèi)還出現(xiàn)取消政府機(jī)隊(duì)的聲音。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,德國(guó)政府的航空機(jī)隊(duì)每年要花費(fèi)納稅人上百萬(wàn)歐元。

左翼黨議員格西娜·呂池(Gesine L?tzsch)表示,是時(shí)候讓政府進(jìn)行一次翻天覆地的改變了,政府機(jī)隊(duì)既昂貴,又不可靠,也不環(huán)保,這與氣候行動(dòng)或聯(lián)邦預(yù)算都不相符,“你不能一邊鼓吹喝水的好處,一邊豪飲葡萄酒。”

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