自2017年6月起，有高鐵站開始對外招商按摩椅。（視覺中國/圖）

2023年8月10日，有網友爆料稱，山東省泰安高鐵站內共享按摩椅的數量遠超普通座椅，導致候車座椅減少，不少乘客席地而坐。

8月17日，中國鐵路對泰安站多功能候車座椅（按摩座椅）經營服務問題進行了通報批評，并要求設置多功能候車座椅的車站，必須確保候車區域旅客候車座椅總數不減少，多功能候車座椅數量不得超過全部候車座椅的20%。

(相關資料圖)

這些按摩椅是通過招投標進入車站的。南方周末記者在“國鐵招商”平臺上以“共享按摩椅”“共享座椅”為關鍵詞搜索，能得到超100條結果。

“國鐵招商”由國鐵物資有限公司負責運營，后者由中國鐵路投資集團有限公司與18個鐵路局集團公司合資組建。

剔除補充、變更信息的公告后，南方周末記者統計了85條招標公告及相關中標結果，時間覆蓋2017年6月至2023年3月。其中，共有57條招標公告明確給出共享按摩椅的招商數量，加起來超過2.5萬張。

合作模式

2016年被業內稱為“共享經濟元年”，共享按摩椅碰上了風口，發展迅速。

曾就職于按摩椅頭部企業的林倩向南方周末記者表示，共享按摩椅在高鐵站、機場的鋪設從2017年就開始了。“當時是行業最火熱的時候，大家都有錢，競標是很激烈的。”

據“國鐵招商”，自2017年6月起，有高鐵站開始對外招商按摩椅。

據南方周末記者統計的85條招標公告中，共有57條寫明共享按摩椅的招商數量。例如，2018年5月，鄭州東等15個高鐵站合計招商按摩椅3560個。

另外28條公告中，有5條明確提出按摩椅的投放數量應受到限制，例如控制在總座椅數量的20%或30%內。

85個招商項目中，寫明合作期限為1年、2年、3年、5年的分別有4個、7個、49個、7個。

至于合作方式，有15個招商項目采取繳納年租金的方式，18個采取收益分成的模式，11個采取保底租金和收益分成兩者取其高的模式。

以泰安站為例，高鐵站和中標公司就是采取收益分成的合作模式。

2021年1月，中國鐵路濟南局集團控股的山東濟鐵旅行服務有限公司發布一則共享按摩椅項目招商公告，為濟南站、泰安站、棗莊站、日照西站、嵐山西站合計招標1678個座椅。其中，泰安站招商237個。

據央視財經報道，被鐵路部門通報批評后，8月17日，泰安站共撤除多功能候車座椅六百多個。

該招商項目的合同期限為3年，采取營收全額進入旅服公司賬戶，每月按照約定提成比例進行結算的合作模式。其中，泰安站的提成比例（旅服公司）為45%。

據公告，該項目的中商候選人為山東康泰實業有限公司（下稱山東康泰）。山東康泰主要生產按摩椅和汽車零部件兩大類產品，旗下按摩椅品牌為“榮康”。

據上述85個招標公告，大多數高鐵站提出的收益分成比例在30%至45%之間，最低為10%，最高達65%。

2023年1月，百色站、平果站、田東北站、隆安東站合計招商68臺按摩椅。據招商公告，擬定租金為1200元/季/臺或營業額的65%，二者取其高。該項目3年起租，但最終流標。

共享按摩椅的收益除了來自收取的用戶使用費，還可來自廣告投放。不過，有的高鐵站會在招標公告中強調，中商人不能隨意利用按摩椅開展廣告業務。

拿下10%的高鐵站

在上述85條招標公告中，爽客智能設備（上海）有限公司（下稱爽客）中標了10條，涉及云南省、山東省、廣西等地的高鐵站。

爽客在官網上宣稱，其是最早把共享按摩椅鋪進高鐵站、機場等交通樞紐的公司。2023年6月，爽客宣布已入駐二十多家機場、三百多家高鐵站，投放超過25萬臺。

工商信息顯示，爽客成立于2011年5月，最初叫做艾邁斯按摩椅（上海）有限公司，對外銷售品牌名稱為“艾邁斯”的智能按摩椅。

據官網，爽客的前CEO王純表示，公司在2014年為一家酒店集團研發了一款適合放在客房里的按摩椅，但在成交前，對方認為投入太高。

恰逢微信支付開始興起，王純想到把按摩椅免費提供給酒店，客人按次掃碼付費使用。

但王純發現，酒店里的按摩椅盈利點不高。據“爽客服務”微信公眾號，2016年4月，爽客還在一家P2P平臺“人人投”上融資，融資總額為36萬元，“預計年化收益可達22%”。“人人投”的運營公司已在2018年被列入失信被執行人名單。

王純開始尋找其它場景，發現高鐵站存在市場需求。“所以我給很多高鐵站的領導提出了我的設想。”2018年5月，爽客表示，中國有700個高鐵站，公司拿下了10%以上。

林倩表示，對旅客來說，比起高鐵站原本放置的鐵椅子，按摩椅是要更舒服的，對場地方和運營方來說，能產生收益，其實是雙贏。

但她指出，每個點位的情況不同，投放到高鐵站的收益不一定比其他場景高。

有高鐵站的共享按摩椅招商項目會遇到流標的情況。2021年11月、2022年1月，河南省新鄉市新鄉東高鐵站兩次拿出62平方米的共享按摩椅點位招商，均因參與報價家數不足流標。

南方周末記者以場地投放方的身份向一家上海共享按摩椅的運營經理了解到，收益主要看投放點位的人流量及其停留時長。比如，賣衣服的商場人流量大，但留不住人，綜合性商超的收益會更好些。

該運營經理表示，投放到好的點位，一個月就能回本，投放到差的地方，三年都不一定能回本。他公司的回本周期在10-12個月左右。

天眼查顯示，2018年9月，爽客獲得了顧家集團的投資。經過多輪股權變更后，目前爽客由顧家集團的子公司寧波欣途品牌管理有限公司控股。顧家集團名下有顧家家居（603816.SH）等子公司。

較早進入的一批玩家有定價權。（視覺中國/圖）

散兵游勇

按摩器具生產商榮泰健康（603579.SH）也是最早一批做共享按摩椅的企業。在2016年，榮泰健康就通過子公司上海稍息網絡科技有限公司創建共享按摩椅品牌“摩摩噠”。

“摩摩噠”在當時成為榮泰健康一個新的營收增長點。據財報，榮泰健康2017年體驗式按摩服務的營收為2.33億元，約占總營收12%。和爽客不同，“摩摩噠”主要與影院合作。

榮泰健康在2017年1月上市時，就計劃將募集資金中的1.33億元用于共享按摩椅項目。

同年4月，爽客宣稱拿到了一筆6250萬元的融資。3個月后，爽客宣布，公司共享按摩椅的鋪設量已超過6萬臺，場景包含酒店、高鐵站、影院等。

除了爽客和“摩摩噠”，專注于購物中心場景的品牌“樂摩吧”在2018年初拿到了5000萬元的A輪融資。

“樂摩吧”在機場、高鐵站也有布局。據官網，“樂摩吧”目前在商業場景的市場占有率為70%，入駐了全國42個機場、81個高鐵站。

林倩表示，較早進入的一批玩家有定價權，是能吃到紅利的。在紅利期，搶占到優質點位的商家，甚至能在三個月內回本。

但林倩表示，隨著競爭白熱化，租金被抬高，很難能實現盈利。“租金在瘋狂地漲，越好的場地越貴，能獲利的就只有場地方。”

以榮泰健康為例，公司通過“摩摩噠”獲取的營收逐年減少。2018年-2022年，公司體驗式按摩服務的營收分別為3.66億元、2.54億元、7383萬元。

毛利率也逐年下滑。據財報，2017年-2020年，榮泰健康體驗式按摩服務的毛利率分別為42.04%、23.38%、-7%、-33.61%。

2021年10月，榮泰健康以10萬元出售了稍息網絡67%的股權，剝離掉共享業務。“摩摩噠”品牌及電商銷售仍歸榮泰健康所有。

林倩表示，現在共享按摩椅行業里多是散兵游勇，大玩家只剩下幾個。“消費端的需求是存在的，但這一行的市場容量沒有想象中那么大，只能容納有限的玩家。”

高鐵站共享按摩椅項目的中商人也有“小玩家”。

據“國鐵招商”，2022年5月和12月，和田站、巴楚站和克拉瑪依站分別招商共享按摩椅15臺、18臺和20臺，中商人均為頭屯河區西園街大旺角便利店。天眼查顯示，這家個體戶成立于2016年7月，注冊資金僅3萬元。

上述運營經理表示，2019年新冠疫情以前，能投放共享按摩椅的場景很多，“放到一個理發店都能賺錢”。但現在大部分商家不會把按摩椅投放到理發店、汽車4S店、健身房、KTV等地方，而是做機場、高鐵站、醫院、商場等場景。

2023年8月底，南方周末記者以場地提供方的身份向爽客的工作人員了解到，主要考慮人流量的因素，目前爽客已暫時停止與超市、KTV等場地合作，只接受在醫院、地鐵、高鐵、機場之類的大型場所投放。

（應受訪者要求，林倩為化名）

南方周末記者 封聰穎 南方周末實習生 史鈺晗

責編 馮葉