記者 | 戴晶晶
國內成品油零售限價迎來“三連跌”。
12月19日，國家發改委發布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格下調480元/噸，柴油價格下調460元/噸。折合升價，92號汽油下調0.38元/升、95號汽油和0號柴油分別下調0.4元/升和0.39元/升。
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私家車主和物流企業的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花18.5元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少15.6元左右。
據隆眾資訊計算，調價后，全國大多數地區車柴價格和92號汽油零售限價均在7.3-7.5元/升左右。
本輪成品油調價是今年第二十四次成品油價格調整，即年內最后一輪調整，以及近期連續第三次下調。
三輪下調后，汽油累計下調1095元/噸，柴油累計下調1050元/噸，折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.86元、0.91元和0.89元。
此次調價過后，今年成品油調價呈現“十三漲十跌一擱淺”的格局。全部漲跌相抵，年內汽柴油零售限價分別上漲550元/噸和530元/噸。折合升價，92號汽油約上調0.43元，95號汽油和0號柴油均上調約0.45元。
本成品油計價周期內，國際原油價格呈現先抑后揚的走勢。
卓創資訊成品油分析師徐娜指出，周期初始，市場擔憂美聯儲繼續加息，美國成品油庫存大增，石油需求前景堪憂，歐美原油期貨創八個月來最大周跌幅記錄。
“隨后，低于預期的通脹數據令美元承壓，且加拿大到美國的輸油管道短暫關閉，提振原油連續三天反彈。”徐娜表示，國內測算的原油變化率始終維持負值范圍內。
據卓創資訊測算，截至12月16日的第十個工作日，參考的原油價格變化率為-10.96%。
截至北京時間12月17日凌晨收盤，WTI原油期貨結算價跌2.39%，報74.29美元/桶；布倫特原油期貨結算價跌2.67%，報79.04美元/桶。
數據來源：英為財情 制圖：戴晶晶
機構對下一輪成品油價調整的方向分歧較大。
隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上漲的趨勢，但上漲趨勢并不穩固。
“目前歐佩克+持續推進減產，俄羅斯可能針對價格上限進行反制。此外，美聯儲放緩加息力度一定程度上緩和經濟衰退憂慮。”李彥預計，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
徐娜則指出，按照當前原油水平測算，新周期原油變化率處于負值范圍內，下調預期初現。
徐娜表示，后期來看，美國開始收儲提振市場情緒，油價支撐較強，關注后續收儲節奏。但市場需要警惕原油反彈，變化率由負轉正的可能性。
按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2023年1月3日24時開啟。