面試現場。
2月8日早上，上海春秋國旅大廈門口熙熙攘攘，不少懷抱簡歷的青年男女依次進入大廈內，參加招聘。
(資料圖片)
當天，春秋航空舉辦了2023年春季大型招聘會的首場招聘活動，推出了客艙乘務員、安全員、見習維修工程師、地勤商務、算法工程師、軟件開發工程師等6大崗位，共計招聘超過300人。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從春秋航空獲悉，這也是疫情時隔3年后，國內航空公司舉辦的首次大規模的線下招聘活動，吸引了近千人參加線下面試。
上午9點一刻左右，澎湃新聞記者在面試現場看到，有幾十位青年男女在等待乘務員和安全員的招聘，他們都是先通過網上申請，接到面試通知后前來應聘的。
“乘務員的招聘，我們除了要看應聘者是否五官端正，還要看應聘者對于民航業的信心。”負責現場招聘的相關負責人向記者強調，隨著國際航線的恢復，英語能力也是他們非常看重的，因此會讓應聘者現場參加英語筆試。上述負責人還透露，如果通過最后的復試和相關體檢，最終被錄取后，乘務員的月薪基本過萬，成長為乘務長后月薪則在25000元左右。
“我之前就是做空乘的，自己很熱愛這個行業，目前隨著疫情形勢向好，對民航業的信心倍增。”前來參加面試的小蔣告訴記者，她比較看重未來個人的發展，是否能夠晉升等。
“盡管疫情對航空公司的影響有目共睹，但航空公司的人才培訓都需要比較長的周期，例如飛行員，從航校招錄到入職，都會提前四年進行儲備，所以飛行員、乘務員、維修工程師等關鍵核心崗位上的招聘活動一直都在有條不紊地進行。”春秋航空人力資源部總經理助理肖飛表示，疫情3年中，公司的運力規模仍在穩步增長，因此招聘活動大多以“小步快跑”形式，分線上和線下方式，線下以校園校招為主，“線下多數集中在各地院校，受疫情管控影響，無法大規模開展。”
面試現場。
此次春季大型招聘會，是春秋航空今年系列招聘會的首場，也是疫情3年來，首次大規模面向社會招聘。
“我們也很高興，能夠再次看到熙熙攘攘的熱鬧場面。”肖飛表示，社會上的人才來源廣泛，涉及各個崗位專業，同時也有一定的工作經驗。此次招聘會是根據公司航線運力的恢復情況，在一線重點保障崗位上滿足未來的實際運行需求。僅乘務員、安全員崗位就已經吸引了2000余人網上報名，按照春秋航空的運行基地部署，將在上海、蘭州、揭陽（潮汕）等地分別展開線下招聘會。
春運期間，春秋航空承運了約270萬旅客，航班量恢復到了2019年的約88%。國際地區的航線已經恢復到了24條，預計今年2月將恢復上海至新加坡，寧波、南昌、揭陽至曼谷等航線，預計國際地區航線將達30條，國際地區的航班正在穩步恢復。
英語筆試現場。
“今年，我們還將持續引進新飛機，希望能吸引到具有良好外語能力的大學生，為國際地區航班的恢復儲備人才。”肖飛表示，春秋航空還將啟動秋季招聘、校園招聘等多項招聘活動。此外，今年還將面向對口幫扶的云南紅河地區繼續開展鄉村振興第五期招聘活動。
本文圖片 澎湃新聞記者 陳逸欣