現(xiàn)在農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)已是種很普遍的現(xiàn)象，但是有一個(gè)問題就是農(nóng)村的快遞站很少，幾乎都不會(huì)送到家里且要額外繳納3-5元才可取走快遞，若不交下次你的快遞就不會(huì)寄到鎮(zhèn)上，因此很多人想到農(nóng)村去開快遞站，那快遞進(jìn)村的模式有哪些?目前存在哪些難點(diǎn)?
郵快合作模式
是充分發(fā)揮農(nóng)村地區(qū)郵政網(wǎng)點(diǎn)健全、配送網(wǎng)絡(luò)通達(dá)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)郵政網(wǎng)點(diǎn)成為電商平臺(tái)的重要節(jié)點(diǎn)，積極拓展郵政現(xiàn)有農(nóng)村服務(wù)平臺(tái)(鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政普遍服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、郵樂購(gòu)站點(diǎn)、村級(jí)郵政服務(wù)站點(diǎn)等)的功能，以互利互惠為原則，以協(xié)議合作方式開展農(nóng)村快件代收代投服務(wù)。
快快合作
根據(jù)市場(chǎng)需求和業(yè)務(wù)規(guī)模，各快遞企業(yè)抱團(tuán)共建農(nóng)村末端快遞服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)一開展快件攬收、投遞業(yè)務(wù)。利用平臺(tái)為農(nóng)村提供穩(wěn)定的快遞服務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源共用、成本共攤、利益共享。
駐村設(shè)點(diǎn)
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)預(yù)期，有條件的品牌快遞企業(yè)在“快遞下鄉(xiāng)”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步延伸農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)，在業(yè)務(wù)需求相對(duì)固定、具備一定業(yè)務(wù)量的建制村直接設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或者末端網(wǎng)點(diǎn)。強(qiáng)化快遞服務(wù)與農(nóng)村電子商務(wù)和生產(chǎn)生活的有效對(duì)接，提高末端網(wǎng)點(diǎn)生存發(fā)展能力。
交快合作
指快遞企業(yè)可以與農(nóng)村客運(yùn)組織合作開展鄉(xiāng)村快件代收代投業(yè)務(wù)。快遞企業(yè)可根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模，選擇市、縣或鄉(xiāng)為節(jié)點(diǎn)，通過協(xié)議合作方式，委托農(nóng)村客運(yùn)班線代運(yùn)快件，并以合法合規(guī)方式交由相關(guān)組織代投快件。
快商合作
鼓勵(lì)快遞企業(yè)積極參與電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工程，支持快遞業(yè)務(wù)與農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展，利用村級(jí)電子商務(wù)配送站點(diǎn)提供快件收轉(zhuǎn)投、自提服務(wù)。支持快遞企業(yè)與電商平臺(tái)企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)進(jìn)村服務(wù)，鼓勵(lì)以“互聯(lián)網(wǎng)+寄遞”新業(yè)態(tài)模式提供農(nóng)村快遞服務(wù)。
鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)與交通運(yùn)輸部門和企業(yè)合作，利用農(nóng)村公交首末站(經(jīng)停站)、客運(yùn)場(chǎng)站等站點(diǎn)和交通綜合執(zhí)法站(隊(duì))、公路養(yǎng)護(hù)站等場(chǎng)所，建設(shè)村級(jí)快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，開展快件代收代投業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與郵政快遞資源共享，著力打造集客運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、綜合執(zhí)法和郵政快遞“四位一體”的綜合服務(wù)站，更好地服務(wù)地方電子商務(wù)(微商)企業(yè)。支持有條件的區(qū)域，利用交通場(chǎng)站建設(shè)縣級(jí)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政快遞分撥中心，推動(dòng)資源整合，降低成本。