8月22日下午3點，空曠的公交場站完全暴露在烈日之下，南京公交集團保修分公司安全巡查員李慧勇和同事們爬到兩三米高的公交車頂上，以車頂為平臺，拆卸洗車機上一個發生故障的門泵。由于插銷常年風吹日曬已經銹蝕，李慧勇他們只能用力砸，砸了40多分鐘，這個十幾斤重的大鐵塊終于松動了。幾位師傅此時早已大汗淋漓，衣服從里濕到外。
靈山公交總站，離李慧勇他們所在的雨花南路廠區有25公里遠。這個場站洗車機的“大刷子”發生了故障。前兩天他們已經來過一次，確定了故障所在，購買了所需零件，這是第二次前來。門泵被取下來之后，再更換零件，重新安裝，等故障修好，他們已經在太陽下曝曬了1個半小時以上。
“我們這個工作，在烈日下最大的挑戰就是燙手吧。”李慧勇告訴記者，洗車機的故障大小不一，有的需要登高更換總成部件，有的只需要進行簡單調試，但由于是露天環境，太陽直射下，洗車機被烤得達到五六十度，修理工們必須用手摸著修理。他們上下配合，通力協作。有時候一干就是四五十分鐘，甚至一兩個小時。沒有任何遮擋，汗水、陽光都讓他們睜不開眼。一個站點跑完后，又接著另一個站點。
“公交車是城市的流動風景線。為了保證每一天，跑在路上的公交車干干凈凈，全市數千臺公交車每天都要洗刷干凈。為此，公交集團在各場站配了100多臺洗車機。每臺洗車機，每天要洗幾十臺車，出了故障必須隨便隨修，即使是周末或是下班之后，也不例外。”李慧勇說，這些天來，南京持續高溫。這樣的天氣下，大家仍然堅守在崗位，為的就是每個站點的公交車都能及時清洗，保持車輛干凈整潔。
“工作是累了一點，不過修好以后，公交車經過洗車機，亮麗如新的出來后，還是很有成就感的，干干凈凈的公交車運營在城市里，我們累也值得!”李慧勇說道。( 揚子晚報/紫牛新聞記者石小磊)