文明駕車禮讓行人
“大姐，您上便道上來等紅燈，站在斑馬線上，司機右轉(zhuǎn)有盲區(qū)看不見您，危險!”59歲的張立新是通州區(qū)梨園路口的一名首都公共文明引導(dǎo)員，她當(dāng)過10年的公交車司機，也當(dāng)過售票員。退休后，張立新變身為一名公共文明引導(dǎo)員。在梨園路口守護斑馬線的近4年里，張立新用她的專業(yè)知識為市民講解路口安全，“一人一對策”的嘮家常式引導(dǎo)方式，讓梨園路口的交通秩序在不知不覺中改變。
早上6點45分，通州區(qū)梨園路口，張立新和她的同事們總會提前15分鐘到崗。梨園路口是通州區(qū)的重點路口，距離梨園地鐵站不到50米，緊鄰貴友大廈，附近有多個小區(qū)和學(xué)校。“早晚高峰，一個紅綠燈通行的行人能有200多人，這還不算自行車、機動車、電動自行車，2018年3月15日我到這個路口上崗時，看到這種情況真是頭疼。”上崗后，張立新和同事們沒有被這個大路口復(fù)雜的交通狀況嚇到，她發(fā)揮自己曾經(jīng)是公交司機的特長，在值守斑馬線的時候，總會和市民說起當(dāng)司機時，車隊進行安全教育時舉的活生生的事故案例，提示市民如何安全通過斑馬線。
張立新說，剛來的時候，一些市民會搶一步站在輔路的斑馬線上等紅燈，這樣就會和右轉(zhuǎn)的車輛發(fā)生沖突。“我們到路口做引導(dǎo)服務(wù)后，首先就要先把這些人攔住，提示他們在便道上等紅燈，有人不理解，我就講行人被右轉(zhuǎn)車輛刮倒受傷的例子，而且告訴行人，我就是個司機。”讓張立新感到欣慰的是，現(xiàn)在不少市民聽了她的勸解，都能不搶行，退回到人行便道上安全等紅燈。說起“一人一對策”，張立新的方法多而且有效。遇到快遞小哥闖紅燈的時候，文明引導(dǎo)員會主動把他們攔下來。
通州區(qū)共有475名公共文明引導(dǎo)員，除了在公交站臺、地鐵站服務(wù)外，還有104名隊員每天駐守在通州區(qū)的19個重點路口，和市民們一起努力，讓文明守序成為人們出行的習(xí)慣，成為新時代、新生活的新時尚。(記者王薇)