□ 本報(bào)記者 常青

“一路向南，齊魯號(hào)‘中老國(guó)際班列’出發(fā)!”

寒冬已至，12月9日的青島市膠州灣畔冷風(fēng)瑟瑟，但上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心里汽笛轟鳴，一派熱鬧景象。裝載著鋼材、輪胎、汽車配件和日用品等貨物的50個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱有序排列，“搭乘”齊魯號(hào)“中老國(guó)際班列”緩緩發(fā)出，預(yù)計(jì)7天左右抵達(dá)老撾首都萬(wàn)象。

突如其來(lái)的疫情，讓國(guó)際物流結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變，在海運(yùn)價(jià)格飛漲，空運(yùn)航線運(yùn)力受限的背景下，更多客戶將目光投向了穩(wěn)定性強(qiáng)、時(shí)效快、安全性好的中歐班列。今年以來(lái)，中歐班列(齊魯號(hào))(以下簡(jiǎn)稱“齊魯號(hào)”)時(shí)常出現(xiàn)“一箱難求”情形，在“危機(jī)”中迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

逆勢(shì)上揚(yáng)，前11月開行超去年全年

截至11月底，開行1597列，同比增長(zhǎng)16.3%;濟(jì)南、青島、臨沂班列分別完成639、524、154列;“齊魯號(hào)”城市間線路增加至51條，直達(dá)“一帶一路”沿線23個(gè)國(guó)家53個(gè)城市……

在山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司指揮調(diào)度中心的可視化信息系統(tǒng)顯示屏上，一組組上漲的數(shù)據(jù)，一條條上揚(yáng)的曲線直觀展示出“齊魯號(hào)”旺盛的發(fā)展活力。山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理胥猛向記者介紹，在全球國(guó)際貿(mào)易運(yùn)力持續(xù)緊張的背景下，不斷開行的“齊魯號(hào)”構(gòu)筑了輻射全球的國(guó)際陸海貿(mào)易大通道。

2018年10月，“齊魯號(hào)”首發(fā)。一年后，“齊魯號(hào)”開行1054列，正式跨入“千列俱樂(lè)部”。去年，克服疫情帶來(lái)的不利影響，“齊魯號(hào)”開行數(shù)量繼續(xù)攀升，達(dá)到1506列，開行量躋身全國(guó)前四。

今年，“齊魯號(hào)”破除海運(yùn)空運(yùn)受阻、全球供應(yīng)鏈?zhǔn)虻茸枇Γ瑢?shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。截至11月底，開行1597列，同比增長(zhǎng)16.3%，預(yù)計(jì)全年開行1700列，再次刷新記錄。

今年以來(lái)，“齊魯號(hào)”在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)“日韓陸海快線”“上合快線”“魯歐快線”基礎(chǔ)上，新增“滿洲里(境)-濟(jì)西”“藍(lán)村西-阿拉山口境”等2條圖定線路，圖定線路達(dá)到8條，先后開通山東至阿拉木圖、杜尚別、米蘭等11條線路，不斷織密運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加大開行頻次，有力保障國(guó)際供應(yīng)鏈暢通。

優(yōu)勢(shì)凸顯，排隊(duì)等倉(cāng)位成常態(tài)

在全球疫情持續(xù)蔓延的大背景下，今年前11個(gè)月，山東外貿(mào)進(jìn)出口延續(xù)了今年以來(lái)穩(wěn)中提質(zhì)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。其中運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定、清關(guān)便利的中歐班列為穩(wěn)定外貿(mào)貢獻(xiàn)了重要力量。

“疫情以來(lái)，國(guó)際海運(yùn)一倉(cāng)難求，全球供應(yīng)鏈遭受了前所未有的挑戰(zhàn)，在最關(guān)鍵時(shí)刻，中歐班列充分發(fā)揮了其時(shí)效性優(yōu)勢(shì)，極大地解決了公司在俄羅斯、歐洲等重要市場(chǎng)的物流難題，及時(shí)穩(wěn)定地保障了我們對(duì)客戶的供應(yīng)。”作為“齊魯號(hào)”的直接受益者，萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司市場(chǎng)部總經(jīng)理葉明告訴記者，萬(wàn)華的產(chǎn)品主要為液體化工品，為此，“齊魯號(hào)”為其提供了中歐班列20尺集裝箱的液體化工品門到門運(yùn)輸方案，相比常用的40尺集裝箱，運(yùn)能提高將近一倍，運(yùn)費(fèi)下降四分之一。

臨近年底，山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部呂剛愈發(fā)忙碌，接受采訪時(shí)電話聲不斷響起。他說(shuō)，這些基本都是咨詢班列業(yè)務(wù)的客戶，今年以來(lái)，“齊魯號(hào)”受到更大范圍的關(guān)注與認(rèn)可，排隊(duì)等倉(cāng)位已成為常態(tài)。今年1-11月，“齊魯號(hào)”開行外貿(mào)進(jìn)出口班列1322列，同比增長(zhǎng)27.7%，外貿(mào)進(jìn)出口班列占比82.8%，較統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)前的36%提升了46.8個(gè)百分點(diǎn)。貨物種類也從輪胎、熔塊、瓷磚等，逐漸擴(kuò)展到汽車、家用電器、機(jī)電設(shè)備等，貨物品類逐漸豐富。

“齊魯號(hào)”的快速發(fā)展，帶動(dòng)了出口貨值持續(xù)快速增長(zhǎng)，海爾、玲瓏、三角等省內(nèi)企業(yè)紛紛搭乘“齊魯號(hào)”走出去。截至目前，“齊魯號(hào)”累計(jì)為海爾、中國(guó)重汽等省內(nèi)企業(yè)開行定制化專列205列，幫助30余戶企業(yè)落戶山東。

提升能力，持續(xù)放大品牌效應(yīng)

“危中尋機(jī)”后的“齊魯號(hào)”并沒(méi)有滿足于現(xiàn)狀，正在尋求“后疫情時(shí)代”的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之道。

做大做強(qiáng)“據(jù)點(diǎn)”，形成班列的品牌效應(yīng)、集聚效應(yīng)。根據(jù)省委關(guān)于建設(shè)濟(jì)南、青島、臨沂三個(gè)班列集結(jié)中心要求，“齊魯號(hào)”也隨之確定了下一步在省內(nèi)重點(diǎn)打造的班列集運(yùn)中心。

其中籌備建設(shè)的中歐班列(齊魯號(hào))濟(jì)南集結(jié)中心項(xiàng)目，打造全省綜合性班列集結(jié)中心;中歐班列(齊魯號(hào))上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，計(jì)劃明年開工實(shí)施，打造以服務(wù)上合組織國(guó)家和過(guò)境運(yùn)輸為特色的集結(jié)中心;臨沂打造以木材集散、跨境電商和市場(chǎng)采購(gòu)等為特色的集結(jié)中心。據(jù)悉，截至11月底，濟(jì)南、青島、臨沂三市班列開行總量約占全省的80%。

發(fā)展特色專列，提升高端產(chǎn)品服務(wù)保障能力。今年5月，首班“齊魯號(hào)”冷鏈專列從青島發(fā)出，運(yùn)往莫斯科，這意味著其已具備運(yùn)輸高端貨品，保證運(yùn)輸時(shí)效的服務(wù)能力。“齊魯號(hào)”開啟“鐵路快速通關(guān)”新模式，在山東全面落地推行，10月，首開“鐵路快通”專列，大幅縮短了班列通關(guān)時(shí)間。創(chuàng)新開發(fā)的“境外直采+班列運(yùn)輸+服務(wù)區(qū)銷售”商業(yè)模式已在濟(jì)青高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)正式落地，“齊魯號(hào)全球購(gòu)”平臺(tái)正在將“齊魯號(hào)”帶來(lái)的低價(jià)優(yōu)質(zhì)貨品送到消費(fèi)者面前。

若實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展，將運(yùn)輸與貿(mào)易相結(jié)合實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展是未來(lái)方向。以臨沂為例，作為全國(guó)知名的木材加工基地，對(duì)木材原材料的需求量大且穩(wěn)定，“齊魯號(hào)”為其開行運(yùn)貿(mào)一體化專列，通過(guò)班列運(yùn)輸將大量歐洲木材進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，在臨沂經(jīng)加工后再運(yùn)銷各地。

目前“齊魯號(hào)”將班列運(yùn)輸與供應(yīng)鏈金融服務(wù)相結(jié)合，聯(lián)合銀行開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，累計(jì)放款近2億元。多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)“一次委托、一單到底、一票結(jié)算、提單融資”，加快了貨權(quán)融資新突破。