2月7日，山東省2022年工作動員大會召開，現場表彰山東省杰出企業家、行業領軍企業家和優秀企業家。這72名企業家中，有的大名鼎鼎，執掌的企業多已被人們熟知，還有一些企業家和他們的企業，可能很多人不熟悉，但是他們帶領企業研發出來的產品卻成為行業里的佼佼者。

1.液晶模組、智能交通、超聲系統……海信不只生產電視

對海信集團控股股份有限公司董事長周厚健來說，這是他繼2019年以來，第二次被山東省委、省政府記一等功獎勵。周厚健曾說：“大企業要積極投身到經濟結構升級中，進入關系國計民生的重要領域，用自身發展增強國家實力。海信始終沒有忘記一個企業應承擔的社會責任，做大后更不敢忘。”多年來，海信專注做精做久，堅守先進制造，堅定邁向高端產業和產業高端。無論是海信信芯、液晶模組，還是ULED技術、激光電視，始終用技術打造核心競爭力，屢屢在關鍵領域打破國外壟斷，改寫全球市場競爭格局。

周厚健

從電視產業到家電產業，海信早早錨定產業升級的方向，進行主動自覺的調整，成為山東新舊動能轉換、制造業轉型升級的典型樣本。目前，海信智能交通技術和產品解決方案用于全國169個城市。在正在進行的北京冬奧會上，海信智能交通協助交警部門在賽事期間為運動員、北京市民提供更暢通、安全的交通保障，發揮重要作用。海信超聲在解放軍301醫院、齊魯醫院等30多家三級醫院開展臨床使用，累計診斷病例5萬多例;海信計算機輔助手術系統挽救2萬余例疑難肝膽胰、胸肺手術的患者。

2.魏橋速度：世界鋁老大的涅槃之路

2017年11月，環保部官網公布了中央第三環境保護督察組向山東省反饋的督察情況，魏橋集團被點名批評。那時的魏橋集團，已經走過了四十年風風雨雨。大規模產能的關停，對于整個企業的發展來講，形勢十分嚴峻，甚至面臨生存的危機。

張波

騰籠換鳥，走科技創新之路。痛定思痛，魏橋創業集團董事長張波決定由“創業魏橋”向“科技魏橋”轉變，實現高質量發展。再造一個“新魏橋”，不是比拼規模經濟，而是打破路徑依賴，闖出一條新舊動能轉換、高質量發展的新路。

2019年2月，占地680畝的魏橋輕量化基地破土動工，它在原鄒平一電、二電項目拆除基礎上建設，未占用任何新增土地，規劃了輕量化結構件、全鋁車身總成、泡沫鋁、鋁型材、中試基地等5個項目。2021年10月19日，魏橋輕量化基地首臺全鋁車身在濱州下線，實現了“從鋁水——輕量化零部件研發、制造——整車組裝”的全產業鏈運轉，以“魏橋速度”真正實現了騰籠換鳥。

“我們現有的技術和生產水平，已經能夠完全滿足當前我們不管是商用車還是乘用車，它對輕量化零部件和材料的需求已經沒有問題了。同時我們在不斷地去研發，不斷滿足我們汽車領域對這些更高端材料和配件的需求。”張波說。

2021年8月，《財富》雜志發布2021年世界500強企業榜單，魏橋集團位列第282位，連續第10年上榜世界500強榜單。目前魏橋集團已經成為全球第一個在鋁行業做超低排放的企業。

3.太陽紙業：一張白紙，做到極致

太陽紙業創立于1982年，創業初期僅有3萬元貸款和30多位農民工，一窮二白，風雨飄搖。在李洪信的帶領下，經過幾十年的發展，如今搖身一變，成為中國造紙行業領軍企業之一。2006年，太陽紙業躋身中國造紙第一集團軍，并成功在深交所上市。

李洪信

太陽紙業一直將環保放在首位。2018年，李洪信在接受采訪時曾講：“造紙行業，一個企業的好壞，就看它環保治理的力度和它取得的效果。我們對環保的認識和投入非常早，也就是在2000年前后，我們就把環保放在了我們的三大“生命工程”的首位——環保、質量、安全。目前，可以自豪地說，我們的水達到了全世界最高標準，比歐洲標準都高;大氣，我們全部是超低排放;固廢，我們全部資源化，比如白泥，目前我們跟美國一家公司合作，把廢白泥經過加工以后，做成碳酸鈣，再回用到高檔紙的生產當中，這個我們是世界第一，目前還沒有其它企業能夠做到。”

與此同時，太陽紙業在研發創新方面也在大力投入，不斷改善產品工藝。太陽紙業在世界首創的溶解漿連續蒸煮技術;首次從水解液中提取出木糖、木糖醇，填補了世界空白;制造了世界第一張不添加任何化學藥品的“無添加”系列生活用紙，成就了太陽紙業的“三個世界第一”。

此外，當行業內多數企業還在為如何走出去、走去哪里而困惑時，太陽紙業先人半步布局紙業全產業鏈和國際化戰略。早在2008年6月，太陽紙業老撾有限公司成立，“走出去”的國際化戰略正式實施。如今，太陽紙業已發展成為全球領先的跨國林漿紙一體化集團、中國造紙領軍企業。

4.豪邁科技：把車輪模具做成世界第一

對于很多人來說，張恭運和豪邁科技，都是比較陌生的名字。其實，我們每天都要用到與他們有關的東西。而他們在自己所處的行業，說得上是大名鼎鼎。這是一家生產輪胎模具的企業，位于濰坊高密。

張恭運

豪邁科技在行業內有多牛?世界冠軍，全球市場占有率達25%。全球十大輪胎企業，都使用他們的模具。大家開的車或坐的車上的輪胎，可能就是用他們的模具生產出來的。此外，他們的汽車門芯產量也占全球的約30%。

不僅如此，豪邁科技近年還進軍一種叫深海鉆井用隔水管的產品。之前，該產品的技術和市場被歐美幾家跨國公司所壟斷，是國內的“卡脖子”問題之一。豪邁2015年組建團隊進行研發，終于打破了國外的壟斷。1995年，張恭運與幾個合伙人，接手了經營不善的呼家莊鄉一家紡織機械廠，這個只有34人的小廠，就是豪邁科技的前身。如今，豪邁科技已經發展成為近2萬人的企業，并在A股上市。

執牛耳者，舍我其誰。這些產品的研發與創新，離不開背后企業幾十年的深耕細作，承載了許多人的拼搏和執著。產自山東、享譽全國、走向世界，山東好品，就是這么“牛”!

(大眾網·海報新聞編輯 張明月 綜合 光明網、大眾日報客戶端、閃電新聞等)