183天的“太空出差”，神舟十三號載人飛船在此次飛行任務中實現了多個首次，不斷刷新中國航天的紀錄，展現了中國航天科技的新高度。從飛船發射、在軌到返回艙著陸，其中有不少硬核科技來自山東。
返回艙安全著陸
離不開濟南圣泉造的外層材料
圣泉集團是國內樹脂材料龍頭企業。神舟十三號載人飛船返回艙上使用了圣泉的酚醛空心微球。自神舟八號開始，該產品已經連續應用于神舟飛船返回艙。酚醛空心微球具有耐燒蝕、保溫隔熱、吸收電磁波等特點。返回艙與大氣摩擦會產生大量的熱，能達到上千攝氏度高溫，將酚醛空心微球應用到返回艙外層之后，可使返回艙內溫度保持在安全范圍內，為返回艙元器件正常工作、航天員安全保駕護航。
第一時間定位著陸點
背后是“青島造”搜索定向裝備
在東風主著陸場，中國電科22所研制的搜索定向裝備唱主角，它們是名副其實的“千里眼”，能夠在全天候、全天時條件下，快速捕獲著陸返回艙，引導空中、地面力量迅速抵達著陸點進行處置。
由中國電科22所研發的便攜式定向儀、陸用型信標機、海用型信標機、航天員通話電臺等設備齊“上陣”，組成了一張近、中、遠程搭配，海、陸、空協同的立體化搜索救生網絡。
神戎高清光電跟蹤轉臺
“直播”返回艙著陸過程實況
返回全過程通過電視直播的形式，讓眾多中國民眾見證了這個歷史時刻。直播背后，就有山東神戎電子股份有限公司的技術支撐。
據了解，這是繼完成神舟十二號載人飛船返回艙著陸保障任務后，神戎電子再次完成的神舟系列載人飛船返回艙保障任務。
神戎電子遠距離高清光電跟蹤轉臺與合作伙伴保障團隊配合落點景象測量分隊，在多個落點景象測量位置，不間斷搜索、跟蹤、觀測神舟十三號載人飛船返回艙著陸全過程，為指揮控制中心、電視轉播提供彩色、高清、穩定的視頻圖像，并通過電視直播呈現給全國觀眾，圓滿完成神舟十三號載人飛船返回艙搜索、跟蹤、觀測任務。
飛船成功發射
濟南五三研究所計量設備保駕護航
在萬眾矚目的神舟十三號載人飛船發射中，五三所研發的露點儀、氣體純度分析儀、水紅外分析儀等多款標準裝置
為發射提供了現場計量保障服務。另一方面，在新材料支撐上，五三所也“大有作為”。其研制的多款新材料產品在“神舟”飛船和“天宮一號”歷次發射中獲得應用，受到載人航天工程系統表彰。
從控制大腦到天地通話
煙臺513所提供多項技術
位于煙臺的航天科技集團五院513所，在空間站和神舟十三號飛船中承擔了儀表控制器、控制器產品、寬波束中繼S終端、斷接器、環控檢測裝置、調理電路、接口裝置等相關產品的研制工作。為各項任務的數據管理和信息處理、航天員天地通話、機械臂精準控制、航天員出艙活動等工作發揮了至關重要的作用。
儀表控制器作為載人飛船儀表與照明分系統的關鍵設備，負責通訊控制、數據處理和顯示驅動任務，是航天員在軌進行人機交互操作的“大腦”。
熱控控制器是飛船溫度控制的“大腦”，應用于返回艙、軌道艙、推進艙。氣路斷接器為航天員在軌生活提供流體傳輸保障，液路斷接器為艙體熱控提供可靠流體傳輸。
寬波束中繼S終端通過與中繼衛星建立通信線路，保障飛船在太空中與地面之間建立實時聯系。
交會對接空間站
青島理工大學提供可視化技術
青島理工大學復雜網絡與可視化研究所航天可視化團隊研制的深空探測實時三維可視化技術，在本次飛行任務中再次接受了實戰任務考驗。飛船的空間飛行狀態是難以被直接觀測到的，該技術可將飛船飛行過程中產生的海量數據在0.1秒內進行“實時翻譯”，驅動控制中心屏幕上的飛船模型調整位置與姿態，讓地面控制人員可以在第一時間看到飛船“實況”。
這項技術就像飛船的“眼睛”，讓它保持更好的運行姿態。
海爾造“航天冰箱”
搭建太空廚房
從2011年到2022年，從神舟八號到神舟十三號，海爾生物航天冰箱“七入太空”，已成為中國載人航天項目的標配設備。中國成為繼美國、俄羅斯之后第三個掌握航天冰箱核心技術的國家。
通過物聯網技術的應用，還能實現食品冷藏箱全程遙測、遙控及狀態分析，降低了航天員的在軌工作量，保障了飛行任務的順利實施。
跟隨神舟十三號飛船升空的還有海爾航天醫用冷儲箱，為空間醫學樣本提供存儲保障。這個產品歷時5年研制成功。
【發射】
濟南中國兵器工業集團第五三研究所：計量設備保證順利發射
煙臺航天科技集團五院513所：熱控控制器保證艙內溫度不會過高
【對接】
煙臺航天科技集團五院513所：遠置單元收集飛船的飛行數據
青島理工大學復雜網絡與可視化研究所：將傳回的飛行數據可視化為飛船姿態
【在軌】
煙臺航天科技集團五院513所：通用計算機保障人機交互氣路斷接器為艙內提供氣體傳輸保障
青島海爾集團：航天冰箱提供新鮮蔬果【出艙】
煙臺航天科技集團五院513所：機械臂控制器確保操作精準性
【返回】
濟南圣泉集團：返回艙外層酚醛空心微球材料使艙內溫度正常
【著陸】
青島中國電科22所搜索定向裝備快速定位著陸點
營業執照