“您好，我是一名貨車司機，要從呼和浩特回濟南，打算從濟南西高速口下高速，目前健康碼是綠色，請問我需要提前準備什么?”“根據當地的防疫規定，您需要……”接完咨詢電話，李寧看了看手機，已經凌晨2點半。最近這三周，他每天接聽上百個咨詢電話。有時做夢夢到電話響了，他噌地一下子就坐了起來。

早上6點，李寧從床上爬了起來。很快，更密集的電話就要來了。

李寧是濟南市槐蔭區水務局的一名“95后”小伙子，也是槐蔭區疫情防控指揮部交通聯防組的成員，主要承擔國際航班、“四站一場”旅客轉運，交通運輸行業人員“應檢盡檢”，交通卡口防疫查驗等工作。

15個國際航班轉運2267名入境旅客，6387名交通行業人員“應檢盡檢”率100%，日均處理50余件貨車入濟報備申請……從高速路口到“四站一場”，每一個疫情防控“外防輸入”的關鍵環節，都有他和同事們忙碌的身影。

“前段時間一個小區突發疫情，我們協助應急局進行密接和次密接轉運，兩天兩夜沒合眼。”李寧凌晨4點多回到宿舍，倒頭就睡。不到9點，新的轉運任務又來了，他趕緊拿起手機協調車輛。

3月22日晚上9點多，他接到了一個求助電話：濱州的一名癌癥患者，急需到山東省腫瘤醫院救治。他第一時間與濱州疾控部門對接，聯系高速防疫站、應急局、街道辦等多家單位，最終確定了“高速口—醫院”的閉環轉運流程。

本輪疫情以來，在不斷完善交通防控措施、筑牢“外防輸入”第一道防線的同時，針對前期新增陽性病例主要關聯建筑工地的情況，濟南加強了對全市2408個重點建設工地的管控措施，并安排專人靠上服務，確保工地生產生活不受影響。歷城區委宣傳部新聞科科長王金就下沉到了王舍人街道一處建設工地。

4月27日上午10點，記者見到王金時，他和同事正忙著往轉運車上搬物資。四五百斤蔬菜、六大桶油，以及肉蛋奶、糧食等生活必需品……經過認真消殺后，被一件件搬到車上。

“這是個住宅項目，350多名工人的生產生活需要保障，每天的三次測溫以及核酸檢測更要做到不漏一人。”王金告訴記者，雖然這僅是他下沉的第三天，但現場的工人他已經認識了一多半。

每天面對著350多名工人，突發情況不可避免。“有人胳膊摔傷了，得抓緊去醫院!”4月25日下午，王金到崗的第一天，就有工人發生了意外。聯系歷城區住建局、王舍人街道工地管理專班、定點醫院……不到10分鐘，運送傷者的應急專車就開向醫院。

濟南市高度重視疫情防控期間群眾的醫療服務保障，自本輪疫情以來，截至4月25日，隔離點、封控區、管控區等重點管理區域內群眾看病就醫共計4830人次。其中，急危重癥患者294人次、孕產婦274人次、血液透析患者220人次、基礎性疾病患者1580人次，其他患者2462人次，全部得到及時救治。

在抗疫一線，像李寧和王金這樣的黨員干部還有很多。為全力支持基層一線做好疫情防控工作，形成眾志成城的整體合力，前期，濟南市近1600名黨員干部已經下沉到86個核酸檢測機構、2408個建筑工地以及部分基層社區(村居)，跟基層黨員干部干在一起、攜手抗疫。近日，濟南市又安排15名市級領導包掛區縣(功能區)，從全市95家市直機關、企事業單位抽調6000名干部下沉基層，全力做好重點區域管理服務等疫情防控工作。

(大眾日報記者 王健 報道)