強省建設，交通先行。近年來，山東高度重視交通運輸工作，把交通強省列入“九個強省突破”，將交通運輸可以四通八達作為“九大比較優勢”之一，把綜合立體交通網作為基礎設施“七網”的重要內容，以交通先行激活區位優勢、提升競爭優勢、塑造發展優勢。
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強化規劃引領
出臺綜合交通網中長期發展規劃、貫徹交通強國建設綱要實施意見、“十四五”綜合交通運輸發展規劃，配套編制黃河國家戰略交通運輸專項規劃、綜合立體交通網建設行動計劃等，構筑起交通強省建設的“四梁八柱”。
完善網絡體系
高鐵通車里程2319公里，形成環魯高鐵網，高速公路重回全國第一方陣，世界一流海洋港口功能和布局持續完善，內河水運加快發展，現代化機場群基本形成。
推動管理創新
構建起公路、地方鐵路、機場、水運、城市軌道交通統一管理的大交通體制，形成了高速、鐵投、港口、機場、海運五大省屬交通運輸投融資、建設和運營平臺。
提升服務效能
東聯日韓、西接歐亞的國際物流大通道進一步暢通，中歐班列運營線路增至52條，國際全貨機航線和外貿集裝箱航線分別達到23條、229條，運輸服務保障能力明顯提升。
山東交通運輸發展取得積極進展和成效，具備了加快提質增效的良好基礎，加快建設交通強國山東示范區，恰逢其勢、正當其時。
策劃 趙洪杰
記者 劉兵 李子路 常青
設計 張海飛 唐浩鑫