27日下午4時許，隨著最后一組軌排鋪設(shè)到位，重慶軌道交通5號線一期工程南段石橋鋪至跳磴段順利實現(xiàn)“短軌通”。
技術(shù)人員正在做相關(guān)的測量和調(diào)試工作
軌道5號線一期工程起于園博中心站，總體走向由北向南，終點至大渡口區(qū)跳磴站。線路全長39.75公里，設(shè)車站25座。目前，5號線一期園博中心至大石壩段已實現(xiàn)通車，大石壩至跳
磴段正在建設(shè)中。
鋪軌施工方中鐵二局軌道5號線一期鋪軌項目部經(jīng)理趙海介紹，5號線一期石橋鋪至跳磴段全長約21公里，鋪設(shè)的鋼軌每段長25米，“短軌通”是指鋼軌鋪設(shè)完成。
短軌鋪設(shè)并不簡單。趙海說，5號線一期工程石橋鋪至跳磴段最大坡度達(dá)到45‰，他們根據(jù)地形改造了鋪軌設(shè)備，增加其爬坡能力，提高施工效率。同時，在道床上鋪設(shè)減震墊、設(shè)吸音板，以減少軌道運(yùn)行時帶來的噪音和震動。
“如果列車要上軌起跑，還需對已鋪設(shè)的短軌進(jìn)行‘無縫對接’，實現(xiàn)‘長軌通’。” 趙海表示，按計劃，預(yù)計下月中旬，5號線一期石橋鋪至跳磴段就將實現(xiàn)“長軌通”，這也將為后續(xù)機(jī)電安裝及系統(tǒng)工程施工創(chuàng)造有利條件，進(jìn)一步提速軌道5號線一期南段建設(shè)。(記者 劉艷)
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