如今，智能手機已經成為人們生活中不可缺少的工具，在線查詢地圖更是成為許多人出行時的“好幫手”。然而，不注意交通安全、隨時隨地看導航、查信息的“低頭族”仍然隨處可見。公安交管部門提醒廣大交通參與者，用手機看導航、查信息時，一定要把安全放在第一位，千萬不要讓“低頭”行為影響出行安全。
隨處可見
在道路上、路口處，人們總能看到一邊行走或騎車一邊用手機查看信息的“低頭族”。8月1日晚，在和平區南京路與營口道交口的過街人流中，有的行人在等紅燈時查看手機，綠燈亮起后卻仍繼續“低頭”通過路口。在一些無人值守的路口，舉著手機一邊走一邊查看導航地圖、查詢店鋪餐館信息的行人更為普遍。更有甚者，在騎行共享單車或電動自行車時，還單手舉著手機查看，或者把手機放在車筐中，在行進中不時低頭看信息，特別是在經過路口或者進入橋梁、涵洞時更要“低頭”核實一下路線是否正確。其實，這些“低頭族”的做法都是非常危險的。
不顧安全
當被問起在道路上低著頭查手機信息是否會影響出行安全時，有的“低頭族”表示，在交通信號燈是綠燈的情況下過馬路，跟著人流走，感覺不會有危險，而且自己還可以用眼睛的“余光”觀察周邊情況。也有人表示，自己低頭看手機的時間很短，對出行時的安全不會有太大影響。
然而，一項來自公安交管部門的數據顯示，駕車時低頭看手機3秒鐘就相當于“盲駕”了50米遠;低頭看手機的行人在視覺上只能對附近3米至5米內的障礙物做出判斷，平均步行速度也會因此減慢16%至33%。若此時有車輛在“低頭族”附近通過的話，因“低頭族”的視覺觀察不到位而引發事故的幾率也將明顯增加。所以，在出行時用手機查詢信息，必須把安全放在第一位。
明確規定
2021年1月1日起開始施行的《天津市道路交通安全若干規定》第44條明確規定：行人通過路口或者橫過道路時，不得瀏覽電子設備。同時第59條規定：行人通過路口或者橫過道路時，瀏覽電子設備的，由公安機關交通管理部門處警告或者50元罰款。針對“低頭族”不注意出行安全的問題，本市公安交管部門在增派警力加強對重點道路周邊疏導管控，引導人流、車流有序通行的同時，也會通過教育、勸阻和處罰并重的方式，讓“低頭族”認識到此類行為的危害和嚴重后果，勸導他們在行走或騎車時主動放下手機。公安交管部門呼吁每位交通參與者，在駕車、騎車、行走和過馬路時切莫因為瀏覽電子設備而忽視了安全，別讓幾秒鐘的“低頭”，誤了自己和他人的出行安全。
本報記者王赫巖通訊員郭鑫鑫