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11月14日，網傳視頻顯示，中偉股份位于印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利產業基地的工廠火花四射，伴隨一些爆炸聲。市場預期該工廠產量將受到影響，LME鎳價漲停。之后，中偉股份董秘表示，此現象是調試過程中正常的一些情況，對后續生產沒有影響。鎳價聞訊回落。

中國企業為什么要去印尼建廠呢？印尼是世界紅土鎳礦資源最豐富的國家之一，為改變單純出口金屬資源的發展方式，提高金屬礦業產品附加值，印尼在2014年首次禁止鎳礦出口，該政策迫使企業，尤其是國內一大批冶煉企業直接在印尼投資建設鎳鐵冶煉廠，導致印尼鎳鐵產能迅速擴張。鎳鐵逐步替代電解鎳成為不銹鋼生產的主要原料。除了不銹鋼外，印尼也在積極拓展新能源汽車產業鏈，濕法冶煉中間品和火法冶煉高冰鎳項目也在快速增加。

今年10月25日，中偉股份印尼莫羅瓦利產業基地首條冰鎳產線正式投料，經過干燥窯干燥、回轉窯焙燒、富氧側吹爐熔煉，產線成功產出高冰鎳。這標志著中偉股份首次工業化應用富氧側吹爐工藝冶煉紅土鎳礦取得成功，實現冶煉技術工程新的突破，開創了紅土鎳礦冶煉新的技術路線。高冰鎳是制造高純度硫酸鎳的原材料，高純度硫酸鎳是三元前驅體不可或缺的核心材料；中偉股份在印尼建設鎳資源冶煉與深加工產業基地，將增加全球高冰鎳的產量。

近些年，隨著新能源產業不斷發展，三元動力電池對鎳的需求爆發，推升硫酸鎳產量快速增長。硫酸鎳的原料來源廣泛，包括濕法中間品MHP、高冰鎳、電解鎳和回收鎳等。

2021年中國硫酸鎳原料中電解鎳占比43.65%，濕法中間品MHP和高冰鎳等中間品原料占比33.25%，再生原料占比17.19%。

從工藝上看，由電解鎳生產硫酸鎳最簡單，中間品與回收鎳制硫酸鎳的工藝較難。但電解鎳制酸經濟性不強，在金屬鎳+加工費低于硫酸鎳價格時，前驅體廠商才可以采用。回收鎳經濟性最強，但是來源不穩定，動力電池回收量穩定，但目前體量較小，需要等待電動車進入大規模退役期供應才能增加。鎳中間品經濟性較強，且原料供應穩定，是目前硫酸鎳原料的主要來源。

近些年，鎳產業鏈企業紛紛投產硫酸鎳的上游原料，高冰鎳和濕法中間品MHP等中間品產量增加，對電解鎳產生替代效應，影響硫酸鎳對電解鎳的需求。加上鎳鐵替代電解鎳成為不銹鋼生產的主要原料，長期來看，電解鎳與不銹鋼、新能源行業存在脫鉤趨勢，電解鎳需求將逐漸收縮至合金、電鍍等行業，對鎳價不利。好在目前新能源汽車消費帶動硫酸鎳價格堅挺，電解鎳生產硫酸鎳仍有利潤，短期對鎳價有一定支撐作用。

（文章來源：中衍期貨）