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    滬鉛 承壓運行

    2023-01-18 08:06:21    來源:期貨日報    


    (資料圖片)

    2023年1月以來,滬鉛總體偏弱運行,相較于2022年12月的高價出現大幅回落。截至1月17日,滬鉛主力合約價格已經從此前的16000元/噸高位回落至15300元/噸左右。鉛價走弱來源于海內外的雙向承壓。

    國內基本面趨弱

    原生鉛方面,前期部分煉廠檢修結束,使得2022年12月原生鉛產量月度環比抬升,部分煉廠存在年底沖量的情況。2023年1月,部分煉廠將安排一周左右的停產檢修,基本與往年安排一致,預計1月產量環比將有小幅下滑。再生鉛方面,高利潤對再生鉛生產存在一定刺激作用,2022年12月,環保等非利潤因素對再生鉛開工形成較大影響,但總體環比仍有增量。2023年1月以來,據SMM調研,約有40%的再生鉛冶煉企業將在1月中旬開始進入春節休假狀態,生產環節將停產7—15天不等,目前再生煉廠關于廢電瓶的補庫也已經進入尾聲。

    消費方面,下游電池廠節前備貨已經基本結束,最早的1月10日進入放假階段,多數企業在1月10—15日開始放假,部分大型生產企業可以開工至1月18—20日,總體開工將持續下滑。根據上下游春節放假情況分析,需求端的放假時間相比供應端有所提前,基本面走弱的趨勢不改。從現貨市場的情況來看,由于下游春節前備貨基本結束,成交較為清淡,多數煉廠傾向于交倉,因而庫存進入1月后累積較多,這也是鉛價持續承壓的重要原因之一。

    國外市場有所降溫

    1月,倫鉛正式納入彭博商品指數,對市場交易情緒有所擾動,但是近期情緒已然回落。Nystar在2022年10月關閉的位于澳大利亞的Port Pirie鉛冶煉廠增效項目完工后,產出正在增加。而消費端,一方面是歐美加息仍在推進,對需求依舊存在擠出效應;另一方面是汽車市場依然存在部分缺芯的問題,因而對生產形成壓制,總體需求難見明顯改善,所以倫鉛基本面同樣趨弱。

    國外供應偏緊的狀態有所緩和,LME鉛0—3升水也從此前的63美元/噸高位回落至13.25美元/噸。不過,需要注意的是,國外鉛市場低庫存的問題依然存在。截至1月10日,LME鉛庫存僅為23375噸,是2007年以來的新低,在出現實質性的累庫前,仍給LME鉛下方提供支撐。

    整體來看,隨著春節假期臨近,國內需求逐漸走弱,而國外產量有所抬升,消費端未見明顯改善,預計短期鉛價仍將承壓運行。筆者認為,春節假期結束前,滬鉛難有進一步向上的驅動出現,后續建議關注國內外市場庫存變化情況。

    (文章來源:期貨日報)

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