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    運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力 多數(shù)航線運(yùn)價(jià)下行

    2023-09-09 10:35:49    來(lái)源:上海航運(yùn)交易所    


    【資料圖】

    本周,中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)基本穩(wěn)定,運(yùn)輸需求缺乏進(jìn)一步增長(zhǎng)的動(dòng)力,多數(shù)航線運(yùn)價(jià)下行,拖累綜合指數(shù)下跌。據(jù)海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示,按美元計(jì)價(jià),8月份我國(guó)出口2848.7億美元,同比下降8.8%,降幅較7月份收窄。在外部需求疲軟和全球供應(yīng)鏈持續(xù)動(dòng)蕩的情況下,我國(guó)對(duì)外貿(mào)易仍然保持一定的韌性,隨著穩(wěn)增長(zhǎng)措施的不斷出臺(tái),帶動(dòng)市場(chǎng)預(yù)期持續(xù)好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)未來(lái)有望延續(xù)改善態(tài)勢(shì)。9月8日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為999.25點(diǎn),較上期下跌3.3%。

    歐洲航線,據(jù)研究機(jī)構(gòu)Markit公布的數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)8月Markit綜合PMI終值下修至46.7,低于先前公布的初值及市場(chǎng)預(yù)期,已經(jīng)連續(xù)第三個(gè)月低于50榮枯分界線,這是自2020年11月以來(lái)的最低水平。歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)放緩的速度超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期,低迷的經(jīng)濟(jì)也開(kāi)始拖累貿(mào)易表現(xiàn)。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),按美元計(jì)價(jià),8月我國(guó)對(duì)歐盟出口同比下降19.6%,對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生一定的下行壓力。本周,運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力,供需基本面不佳,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)下行走勢(shì)。9月8日,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為714美元/TEU,較上期下跌7.0%。地中海航線,市場(chǎng)行情與歐洲航線保持同步,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)走低。9月8日,上海港出口至地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1308美元/TEU,較上期下跌4.1%。

    北美航線,據(jù)美國(guó)勞工部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)8月非農(nóng)新增就業(yè)人數(shù)為18.7萬(wàn)人,基本符合市場(chǎng)預(yù)期,但失業(yè)率上升0.3個(gè)百分點(diǎn)至3.8%,升至2022年2月以來(lái)的新高,顯示美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)放緩跡象。由于美國(guó)通脹下降緩慢,美聯(lián)儲(chǔ)被迫繼續(xù)采取緊縮措施以遏制通脹,未來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能陷入滯脹的局面。本周,運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定,供需基本面基本平衡,市場(chǎng)未能延續(xù)前期上漲的勢(shì)頭,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回落。9月8日,上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為2037美元/FEU和2869美元/FEU,分別較上期下跌4.6%和8.4%。

    波斯灣航線,運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)勢(shì)頭出現(xiàn)放緩跡象,供需基本面平衡,本周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)在前期連續(xù)上漲后出現(xiàn)回落。9月8日,上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為948美元/TEU,較上期下跌1.5%。

    澳新航線,當(dāng)?shù)貙?duì)各類(lèi)物資的需求繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步向好態(tài)勢(shì),供求關(guān)系良好,本周即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)上漲。9月8日,上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為630美元/TEU,較上期上漲7.1%。

    南美航線,運(yùn)輸需求缺乏進(jìn)一步增長(zhǎng)的動(dòng)力,供求平衡情況不理想,本周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。9月8日,上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為1924美元/TEU,較上期下跌6.4%。

    日本航線,運(yùn)輸需求保持穩(wěn)定,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。9月8日,中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為788.99點(diǎn)。

    (文章來(lái)源:上海航運(yùn)交易所)

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