昨天8點(diǎn)45分，隨著55001次試驗(yàn)列車從北京朝陽站駛出，經(jīng)過為期51天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，京哈高鐵北京至承德段開始進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)，標(biāo)志著開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營后，北京至沈陽運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)。
據(jù)了解，京哈高鐵北京至承德段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長192公里，正線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，京哈高鐵承沈段已于2018年12月29日開通。京哈高鐵北京至承德段自北京朝陽站引出，途經(jīng)北京市朝陽區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，進(jìn)入河北省承德市。
北京青年報(bào)記者了解到，京哈高鐵北京至承德段運(yùn)行試驗(yàn)是在該條線路全線完成拉通、線路信號(hào)系統(tǒng)具備正常運(yùn)營條件，以及司機(jī)可按正式運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)停車等測(cè)試最佳方案基礎(chǔ)上，模擬正式開通運(yùn)行情境進(jìn)行的試驗(yàn)。運(yùn)行試驗(yàn)采用2組動(dòng)車組進(jìn)行全程運(yùn)行和各區(qū)間運(yùn)行、列車追蹤間隔時(shí)間等測(cè)試，檢驗(yàn)在設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，發(fā)現(xiàn)并解決在鐵路建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)階段存在的問題，確保滿足安全運(yùn)營條件。昨天的運(yùn)行試驗(yàn)配備了列車員，他們對(duì)列車運(yùn)行過程中車內(nèi)的設(shè)備設(shè)施也同步進(jìn)行了檢查。
據(jù)了解，京哈高鐵北京至承德段開通運(yùn)營后，北京至沈陽運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)，將形成東北地區(qū)又一進(jìn)出關(guān)高鐵通道，對(duì)助力京津冀協(xié)同發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地具有重要意義。
(記者 王薇)
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