目前，雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分——京雄、榮烏新線、京德一期三條高速公路建設(shè)已進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，建設(shè)者為實(shí)現(xiàn)5月底通車的目標(biāo)鉚足干勁。

4月30日，京雄高速公路河北段瀝青路面攤鋪全部完工，路基工程、路面工程均完成100%;橋梁工程已完成99%。

在剛剛過(guò)去的“五一”小長(zhǎng)假期間，京雄高速公路河北段不停工，參建人員達(dá)8400余人。

京雄高速公路由北京段和河北段組成，其中北京段長(zhǎng)約27公里，河北段長(zhǎng)約75公里。線路主線起自保定涿州市京冀界，與京雄高速公路北京段順接，向南依次經(jīng)涿州市，廊坊固安縣，保定高碑店市、白溝新城，雄安新區(qū)，至容城縣張市村南。

目前，京雄高速公路北京段的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作已全部完成，全線所有工點(diǎn)已全面開工。

作為連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速公路，建成后兩地將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，未來(lái)將設(shè)置智慧駕駛專用車道，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛。

在距離京雄高速公路以東約40公里處，榮烏高速公路新線與建設(shè)中的京德高速公路交匯于此。

榮烏高速公路新線項(xiàng)目，全長(zhǎng)約73公里。項(xiàng)目建成后，將替代原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用。

4月28日，在榮烏高速新線主體3標(biāo)瀝青中面層施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人駕駛智能攤壓機(jī)群驚艷亮相。此次在瀝青路面使用無(wú)人智能攤鋪碾壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了該技術(shù)在榮烏高速新線從路基到路面全工序應(yīng)用。

榮烏高速公路新線通車后，在滿足天津市與河北雄安新區(qū)之間區(qū)域交通需求的同時(shí)，對(duì)完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干交通路網(wǎng)，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和交通一體化建設(shè)進(jìn)程具有重要意義。

4月30日，隨著京德高速公路一期工程主線瀝青上面層施工結(jié)束，京德高速公路一期工程進(jìn)入交工通車倒計(jì)時(shí)。目前該高速公路籌建處正在籌備交工驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)工作，為通車提前做好準(zhǔn)備。

京德高速公路一期工程全長(zhǎng)87.256公里，途經(jīng)廊坊市固安、永清、霸州、文安四縣市及滄州市任丘市。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中在永久路面、智能建造、智慧高速三大技術(shù)創(chuàng)新方面重點(diǎn)攻關(guān)并實(shí)現(xiàn)突破。

據(jù)了解，在路面瀝青“底面層”攤鋪上，施工人員在京德高速公路全線路面上鋪設(shè)了一種叫“永久路面”的新材料。這種材料以橡膠粉改性瀝青為主，能夠?qū)崿F(xiàn)“15年不用小修、20年不用大修”。

京德高速公路是雄安新區(qū)通往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主要高速公路，是雄安新區(qū)與冀中南、魯西地區(qū)間的重要通道，也是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”地面綜合交通體系的重要組成部分。

項(xiàng)目通車后，雄安新區(qū)與北京、天津之間將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，為完善雄安新區(qū)區(qū)域路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)河北省及以南區(qū)域與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的快速集疏奠定基礎(chǔ)。記者 豐家衛(wèi)