與過去買車的主要用途相比，當(dāng)代人買車不僅為了代步，更為了提升生活品質(zhì)，解鎖全新生活方式。也因此，當(dāng)宜家、宜商和追尋遠(yuǎn)方的訴求綜合到一起，如何一步到位，購買一輛“一車多用”的多功能車，成為了不少準(zhǔn)車主都要深思的問題。這樣看來，高端皮卡憑借乘用性、豪華性，以及強(qiáng)悍的越野實力，逐漸成為消費(fèi)者的購車優(yōu)選，也就不奇怪了。而在高端皮卡領(lǐng)域，山海炮性能版和福特Ranger都是不錯的車型，備受消費(fèi)者關(guān)注，那么，兩款車誰的產(chǎn)品力更出眾呢？
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
硬核性能，從容面對一切挑戰(zhàn)
如何收集碎片化時間，收獲更多快樂？看夠了景點的人山人海，怎樣跳出旅游的固有思維，探尋大自然的美好？在周末或小長假時，約上家人或朋友，自駕驅(qū)車到郊外“森呼吸”，與山川、湖海相遇，是時下更為流行的休閑方式。不過戶外路況較為復(fù)雜，想要一往無前，自在越野，強(qiáng)勁的動力和硬核的素質(zhì)，缺一不可。
性能方面，福特Ranger搭載了2.3T發(fā)動機(jī)，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，動力比較充沛。而山海炮性能版搭載國產(chǎn)唯一、動力最強(qiáng)的3.0T V6發(fā)動機(jī)，搭配9AT，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，輸出澎湃，加速響應(yīng)迅速，平順性和傳送性也更出眾。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
想在戶外爛路玩轉(zhuǎn)自如，還要擁有適配各種地形的能力。福特Ranger擁有7種駕駛模式，而山海炮性能版則有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地、泥地、沙地、4L、巖石、專家9種全地形模式，相較之下，山海炮性能版的駕駛模式更多，降低駕駛員操控難度，讓越野更純粹，更有趣。
此外，福特Ranger采用EMOP分動器，最大扭矩容量是1850N·m，而山海炮性能版采用全新博格華納TOD智能分動器，最大扭矩容量是1900N·m，并且集成MLOCK機(jī)械鎖止，搭配前后橋牙嵌式差速鎖，在需要爬坡和考驗高速加速的路段，山海炮性能版明顯更有優(yōu)勢。
使用場景方面，兩車都是原廠自帶拖掛牽引資質(zhì)，福特Ranger滿足3噸拖車認(rèn)證資質(zhì)，而山海炮性能版滿足3.3噸拖車認(rèn)證資質(zhì)，后者在拖掛時的限制更小，能拓展出更多使用場景，房車、路亞艇統(tǒng)統(tǒng)安排。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
超大空間，以極致定義寬體皮卡
不管是全家日常出行，或是休息日里自在出游，都少不了大空間的加持，一方面家人出行時能帶來更寬適的駕乘體驗，另一方面，大空間能提升裝載能力，收納更多的出行裝備，解鎖更多更豐富的戶外玩法。
空間方面，福特Ranger長寬高5410*1918*1880mm，軸距3270mm，空間表現(xiàn)比較中規(guī)中矩，甚至不及長城炮旗下2023款乘用炮的尺寸。山海炮性能版車長達(dá)5493mm，車寬近2米，接近全尺寸皮卡，首創(chuàng)后排座椅電動調(diào)節(jié)，最大乘坐靠背角達(dá)到 33 度，坐在后排的乘客可以根據(jù)自己的身高和乘車習(xí)慣調(diào)節(jié)靠背角度，沙發(fā)級后排名不虛傳。超大車內(nèi)空間加上完善的舒享配置，以及優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，仿佛將客廳“平移”到車內(nèi)，為用戶和家人帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
服務(wù)周到，買車舒心、用車放心
買車除了要關(guān)注車輛自身的產(chǎn)品力外，品牌的口碑和售后服務(wù)同樣是不容忽視的購車考量因素，畢竟汽車是會較長一段時間陪伴身邊的“大物件”，售前、售后服務(wù)更加完善的品牌，才能真正實現(xiàn)用車無憂。
受制于網(wǎng)點較少的因素，福特Ranger 的售后服務(wù)相對不太完善，此前也常有用戶吐槽其配件價格較高，拉高維保成本，維修周期較長等問題。而長城炮的服務(wù)是業(yè)內(nèi)外公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)桿，全國超2000家銷售服務(wù)網(wǎng)點，購車、用車、養(yǎng)護(hù)乃至救援都十分便利，讓用戶買車舒心，用車放心。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
理性消費(fèi)時代，性價比同樣是贏得消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵。其實了解皮卡的應(yīng)該都知道，福特Ranger可以說是江鈴大道的“同胞兄弟”，二者在生產(chǎn)線、動力、大部分零配件方面其實是通用的，而江鈴大道憑借不錯的產(chǎn)品力，在不到20萬的皮卡市場風(fēng)生水起，福特Ranger此番成都車展公布26.98萬元的預(yù)售價格則比大道貴得多，這也是近來網(wǎng)上關(guān)于新車頻頻傳出其“割韭菜”聲音的關(guān)鍵爭議點，性價比看起來似乎并不算很高。再看山海炮性能版，預(yù)計2023年第四季度正式上市，官方售價或?qū)⒌椭?0萬元以內(nèi)，性能、機(jī)械素質(zhì)、空間表現(xiàn)、配置方面均有優(yōu)勢，更值得入手。