仗劍紅塵上青天，醉臥云端笑人間。從高而下的滑翔運(yùn)動(dòng)，讓你體驗(yàn)飛翔的快感，飛速疾馳的滑雪運(yùn)動(dòng)，讓你感受冰雪速度的極致。Speedriding作為一項(xiàng)頂尖的冰雪極限運(yùn)動(dòng)，將滑翔傘和滑雪兩種運(yùn)動(dòng)融為一體，腳踩滑雪板，手控滑翔傘，從高處開始加速，亦飛亦滑，在挑戰(zhàn)自身極限的同時(shí)感受極限運(yùn)動(dòng)之美。
Speedriding作為一種新興的極限運(yùn)動(dòng)，既包含了速降滑翔傘空中敏捷操作，也融合了雙板極速的極致體驗(yàn)。時(shí)而飄忽于天空，時(shí)而疾馳于雪地，極速騰空略地，飛躍山崖峭壁，時(shí)速及快，在享受這種差異性感覺(jué)的同時(shí)，對(duì)身體的反應(yīng)速度協(xié)調(diào)能力和超豐富的操作熟練度是極大的考驗(yàn)。
滑雪飛傘運(yùn)動(dòng)起源于國(guó)外，長(zhǎng)期受到歐美極限運(yùn)動(dòng)愛好者的追捧和青睞，對(duì)于極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目起步較晚的中國(guó)，Speedriding還是一個(gè)需要填補(bǔ)的空白，而即將舉辦的2022年冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)為這項(xiàng)有關(guān)冰雪極限運(yùn)動(dòng)的引入與興起提供了契機(jī)。中國(guó)第一支專業(yè)滑雪飛傘隊(duì)“X-極速SPEED”中國(guó)應(yīng)運(yùn)而生，致力于中國(guó)滑雪飛傘極限事業(yè)事業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。
隊(duì)長(zhǎng)隆輝，寰羽滑翔傘俱樂(lè)部聯(lián)合創(chuàng)始人，越野飛行教練，中國(guó)競(jìng)速的成員，取得國(guó)際優(yōu)秀的滑翔傘飛行成績(jī)、國(guó)際航聯(lián)FIA，civl積分中國(guó)區(qū)排名第4位，10年雙板雪齡，專業(yè)體育競(jìng)技訓(xùn)練，為培訓(xùn)speedriding運(yùn)動(dòng)做出極大的貢獻(xiàn)。隊(duì)員還有滑翔傘的紅人教練燕紫兮、極限運(yùn)動(dòng)先鋒Mars張京，萬(wàn)龍滑雪場(chǎng)就職七年滑雪高級(jí)教練馮海，全國(guó)大學(xué)生高山大回轉(zhuǎn)冠軍趙正午、以及搜狐戶外欄目主播，戶外運(yùn)動(dòng)達(dá)人曹陽(yáng)(網(wǎng)名晗芮)，等眾多滑翔傘與滑雪專業(yè)隊(duì)員。
創(chuàng)辦“X-極速SPEED”滑雪飛傘的團(tuán)隊(duì)的想法源于隆隊(duì)等隊(duì)員對(duì)滑翔傘和滑雪熱愛的結(jié)合。作為滑翔傘資深專業(yè)運(yùn)動(dòng)員，嘗試新鮮事物和喜愛挑戰(zhàn)極限是天性本能，不同于以往極限運(yùn)動(dòng)一貫刺激或平緩的感覺(jué)，滑雪飛傘運(yùn)動(dòng)節(jié)奏與操作隨時(shí)隨刻會(huì)發(fā)生變化，而現(xiàn)在中國(guó)還未有一家關(guān)于Speedriding的俱樂(lè)部或社群組織，甚至說(shuō)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)本身都還未被國(guó)內(nèi)愛好者所熟知。為了召集志同道合喜愛滑雪飛傘運(yùn)動(dòng)的極限愛好者，大家有一個(gè)彼此交流心得、共同發(fā)展進(jìn)步的平臺(tái)，隆隊(duì)與隊(duì)員們一起創(chuàng)建成立了“X-極速SPEED”中國(guó)團(tuán)隊(duì)。
由于Speedriding是將滑雪與滑翔傘兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有機(jī)的結(jié)合在一起，運(yùn)動(dòng)難度也是幾何式地增加，對(duì)極限運(yùn)動(dòng)者的綜合素質(zhì)要求極高，無(wú)論是專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是心理狀態(tài)，亦或是反應(yīng)能力，都有著極為嚴(yán)格的硬核指標(biāo)。隆隊(duì)說(shuō)：想要開始Speedriding練習(xí)，對(duì)于雙板滑雪要達(dá)到大眾7級(jí)的水平，而滑翔傘的操控要求要達(dá)起降次數(shù)300次，留空時(shí)間200小時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，這才是Speedriding的一個(gè)合格入門起點(diǎn)。并不是所有的滑翔傘運(yùn)動(dòng)員的都能去嘗試滑雪飛傘，Speedriding的操控傘為小型速降傘，操作難度大而且及為靈感，再加上雙板滑雪與高速度的結(jié)合，所有要求極高危險(xiǎn)系數(shù)也是極大。
由于對(duì)挑戰(zhàn)者的專業(yè)要求較高，且目前而言這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)還較為小眾，全國(guó)熟悉Speedriding的極限專業(yè)挑戰(zhàn)者僅為十幾人左右。因此，“X-極速SPEED”作為國(guó)內(nèi)首家成立的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，不僅匯集了眾多國(guó)內(nèi)行業(yè)大神，還可以經(jīng)常與國(guó)外愛好者進(jìn)行交流，團(tuán)隊(duì)也代表了國(guó)內(nèi)滑雪飛傘運(yùn)動(dòng)的頂尖水平。
隨著冬奧會(huì)的日益臨近，Speedriding這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也逐漸被人所熟知，越來(lái)越多的人開始喜愛上這種滑雪與滑翔傘結(jié)合的極限運(yùn)動(dòng)，也希望“X-極速SPEED”能為中國(guó)的冰雪運(yùn)動(dòng)與極限運(yùn)動(dòng)帶來(lái)更加矚目的發(fā)展。
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