隨著科技越來越發(fā)達，汽車在人們心中早已擺脫了出行代步工具的傳統(tǒng)認知。它不僅成為你生活中不可或缺的伙伴，更擔當了專屬私人空間的重任。雖然不會變形討好你，卻可以借助強大的智能科技，用極富智慧的人機互動和娛樂系統(tǒng)讓出行充滿樂趣;甚至成為“貼身保鏢”，利用出色的輔助駕駛系統(tǒng)，讓你成為一個安享風景的“懶人”。今天重點介紹三款十萬級國民家轎，看看TA們的智能輔助水平有多高。

智趣隨行 艾瑞澤5 PLUS越級智慧科技

艾瑞澤5 PLUS作為奇瑞汽車打造的全球優(yōu)選品質家轎，在智能方面可以說十分出彩。艾瑞澤5PLUS搭載13項雄獅智駕系統(tǒng)，并匹配Lion雄獅3.0智云交互系統(tǒng)。雄獅智駕系統(tǒng)可以實現(xiàn)多場景全速域覆蓋，除了能滿足L2級別自動駕駛輔助的自適應巡航+車道保持系統(tǒng)+主動剎車三項實用配置，還搭載了ICA集成式巡航輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA后方轎車交通預警、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等13項配置。超過L2級別的高智能駕駛輔助的強大配置，讓艾瑞澤5 PLUS擁有同級唯一可識別行人、騎行人，并實時監(jiān)測兩側后方區(qū)域的車輛和障礙物等功能，大大提升駕乘安全性。

同時，艾瑞澤系列，可以說是中國自主轎車走出國門的名片之一，暢銷80多個國家和地區(qū)，全球收獲了近70萬用戶的青睞。艾瑞澤5 PLUS更是“以用戶為中心”的產品典范，首先在外觀上，艾瑞澤5 PLUS推出了大氣風范和凌厲風尚兩種前臉造型，分別滿足了新世代消費者的不同審美喜好，可“鹽”亦可“甜”。動力總成同樣有兩種可選，即1.5L與1.5T兩種發(fā)動機，其中后者的動力參數(shù)頗為強勁，最大功率115kW，峰值扭矩可達230N·m，匹配“世界十佳”9速CVT無級變速器，品質出眾平順性優(yōu)秀，真正做到高效低耗。日常用車舒適性方面，艾瑞澤5 PLUS也通過軟硬件升級、提升NVH表現(xiàn)、打造CN95級生態(tài)健康座艙等方式帶來了全新駕乘體驗。

重點“換芯” 逸動PLUS 1.4T足夠優(yōu)秀

逸動系列也是國民家轎名單上的常客，前不久更是迎來一波換“芯”——新車搭載藍鯨1.4T發(fā)動機，整體動力參數(shù)、體驗都明顯優(yōu)于老款車型，僅扭矩一項就提升了近100N·m。十萬級這個價位的1.4T藍鯨版逸動PLUS，相比老款增加了車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)，并新增發(fā)動機啟停技術。

而安全方面，1.4T版本的逸動PLUS更是進行了多項升級，倒車影像升級為360°全景影像，新增內置行車記錄儀和導航路況信息顯示等功能。用車便利性方面，新增后排杯架，后座出風口，同時行車支持車聯(lián)網和OTA升級。總的來說，1.4T相比老款車型提升很大，相比指導價上1萬出頭的差價，新車顯然更香。

沖擊合資 吉利星瑞底氣十足

吉利星瑞整車品質優(yōu)秀，不少媒體更是點贊其堪比合資的實力。不過在十萬級國民家轎這個領域，最多只能涵蓋其入門款。星瑞指導價11.37萬起，作為吉利CMA平臺首款寬體A級轎車，星瑞在智能科技方面也很能打。裝配540°透明底盤、支持APA全自動泊車，同時整車智能系統(tǒng)支持OTA在線升級。除此之外，還有些比較有意思的功能，如HUD抬頭顯示、RPA手機遙控泊車、三指飛屏等功能。

總結一下：隨著自主品牌多年發(fā)展，在轎車領域已經取得了長足的進步，十萬級國民家轎都具備了真正可以撼動合資車型地位的硬核實力。不少優(yōu)質國民家轎，如艾瑞澤5 PLUS更是遠銷海外，不斷開拓國外市場。未來，隨著中國汽車新四化改革不斷深化，會有更多品質出眾的轎車產品誕生。這不僅能讓更多的中國用戶受益，同時是將成為中國汽車智造開拓海外市場的名片。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。