在世界足壇，有這樣一句流行語，“得中場者得天下”。意思是說，中場就是球隊勝負(fù)的關(guān)鍵，或者說是球隊的“發(fā)動機(jī)”、球隊的樞紐。他們既可以隨時殺向中前場，為鋒線助攻；又可及時退回中后場補(bǔ)位防守，解球隊之危。擁有什么樣的中場，就會踢出什么樣的比賽。

足球賽場如此，汽車賽場亦是如此。當(dāng)下汽車市場上的熱門車型，之所以備受用戶青睞，除了外觀、配置等因素，發(fā)動機(jī)性能如何，都是圈粉消費(fèi)者的關(guān)鍵所在。以瑞虎7 PLUS為例，搭載鯤鵬動力1.6TGDI+7DCT，無論參數(shù)或技術(shù)，都具備領(lǐng)先同級、超越合資的水平，堪稱自主SUV良“芯”之作。

“勁”在澎湃

發(fā)動機(jī)之所以被稱為汽車“心臟”，是因為它是汽車動力的來源。同時，它的性能參數(shù)能夠直觀反映動力的好壞。瑞虎7 PLUS采用1.6TGDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，百公里加速快至8.28秒，便是強(qiáng)勁動力的有力佐證。

與這臺1.6TGDI鯤鵬發(fā)動機(jī)匹配的7速濕式雙離合變速器，堪稱高效動力的“最佳拍檔”。換擋快、傳動效率高，可帶來穩(wěn)定的操縱感，讓馳騁暢快淋漓。

“凈”在精省

對目前對多數(shù)人而言，可能還有著“動力好一定就費(fèi)油”這樣的觀點(diǎn)。鯤鵬動力1.6TGDI采用智能熱管理系統(tǒng)、全新一代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)等多項核心技術(shù)，帶來37.1%以上的熱效率，以及百公里6.6L的超低油耗，同時兼顧了充沛動力和經(jīng)濟(jì)油耗，為用戶大大節(jié)省經(jīng)濟(jì)開支。

“靜”在舒適

鯤鵬動力1.6TGDI多項先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來高效精省的駕乘體驗，但論一臺發(fā)動機(jī)的優(yōu)秀之上再加優(yōu)秀，發(fā)動機(jī)噪音的控制必不可少，這關(guān)系著駕乘者對安靜、舒適的追求。其通過采用彎扭減震、摩擦技術(shù)、靜音鏈以及優(yōu)秀的聲學(xué)包等技術(shù)，使得無論怠速還是粗糙瀝青路面行駛時，車內(nèi)都有良好的NVH表現(xiàn)，媲美主流合資SUV水平。

寫在最后

回首以前，當(dāng)消費(fèi)者談及發(fā)動機(jī)技術(shù)時，基本一致認(rèn)為國際汽車廠商的水平處在前列。放眼現(xiàn)在，自主品牌在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的進(jìn)步日新月異，甚至有的不遜色國際汽車品牌。瑞虎7 PLUS配備的鯤鵬動力1.6TGDI，便是其中佼佼者。不僅充分印證奇瑞汽車的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，更夯實(shí)自身頭部自主品牌的地位。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。