據國家公安部統計，截止2022年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，其中純電動汽車810.4萬輛，占80.93%。出行行業正在助力新能源汽車普及進入快速發展期。這對擁有“黃海汽車、曙光車橋”等知名品牌的遼寧曙光汽車集團股份有限公司(簡稱“ST曙光”)來說，無疑是利好消息。
被譽為中國“輕型車橋之王”的ST曙光成立于1951年，發展至今已經有70多年的歷史。ST曙光旗下的“黃海汽車”和“曙光車橋及零部件”兩大品牌形成黃海商用車、乘用車、特種車和曙光車橋及零部件四大系列產品，并在市場上樹立了良好的口碑。
在新的市場需求下，黃海汽車與央企建立了合作，在商用車領域進行突破與發展，立足未來汽車市場，率先“試跑”氫動力客車，并預計將于今年8月實現國產氫能源客車量產。
前不久，黃海汽車宣布以A00級純電小車作為方向，切入新能源乘用車領域。7月份，黃海汽車的純電動轎車通過工信部公示，獲得業內大量關注。
事實上，多年的潛心研發使得黃海汽車已經掌握了新能源整車控制技術、電池管理系統BMS技術、遠程智能監控平臺技術、微輕型電驅動車橋及電驅動模塊等技術，還在研發電子轉向EPS、電子制動、智能懸掛等電動化、智能化核心零部件等方面成績顯赫。
公開渠道查詢到的《投資者說明會記錄》顯示，黃海汽車將以經濟型新能源乘用車為突破口，將經濟型新能源乘用車作為整車業務作為當前重點發展方向，可以快速切入市場容量最大的新能源乘用車業務，所以尋求投入代價最小、風險可控、開發周期最短、產品與技術相對成熟的車型。
值得一提的是，黃海汽車的首款A00級新能源乘用車已通過工信部公示。據官方此前消息，新款A00 級純電轎車計劃在今年9月上市，在技術上進行了全新整車電子電氣架構開發、三電系統開發匹配和輕量化開發，同時還配套了曙光車橋自主開發的電驅動車橋和底盤等零配件，在產品的成本和品質上更為可控。
作為老牌汽車企業的自有品牌，黃海汽車一直低調務實，在市場中穩扎穩打，取得了可喜成績。未來，黃海汽車將繼續向新能源乘用車領域轉型，為消費者打造性價比更高更安全的綠色出行產品。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。