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文/圖 半島全媒體記者 劉笑笑 實習生 張思羽

4月28日上午，位于市北區鄭州路53號的一棟樓房在挖掘機的轟鳴聲中開啟拆除工作。拆除后，這里將建設的是地鐵5號線勝利橋站。記者采訪了解到，青島地鐵5號線作為貫穿島城東西的快速軌道交通走廊和客運“大動脈”，在市北區共設置14個站點，其中6個站點涉及房屋征收。目前，勝利橋站、鎮江路站以及海云庵站正在同時實施拆除，計劃5月中旬垃圾清運后將場地移交地鐵施工單位使用。

地鐵5號線勝利橋站的房屋正在拆除。

28日上午9時許，在鄭州路與四流中路交會處附近的路北側綠色圍擋內，伴隨著灑水車的噴水除塵，一臺大型挖掘機已經對一棟樓房開始了破拆工作。與該棟樓相鄰的一棟樓，已經于日前拆除完畢。

據了解，當天正在拆除的是青島科技大學的外籍專家樓。而此次因建設地鐵5號線勝利橋站點而征收拆除的房屋，除了外籍專家樓外，還包括青島科技大學的高校賓館主樓及副樓、科技樓和化工研究院樓共四棟樓，總建筑面積約12970平方米，全部為非住宅房屋。

“今天我們全部完成了四棟樓的房屋征收補償協議的簽訂工作。”市北區洛陽路街道黨工委書記居彬介紹，自去年10月21日下達征收決定后，街道辦積極推進征收工作，成功化解產權人與實際使用人雙方的爭議，使矛盾后置，推動項目拆除工作整整提前了兩個月。其中，先期簽約的科技樓已經拆除完畢，4月28日開始拆除第二棟樓，預計5月上旬將完成全部拆除工作。

“地鐵5號線勝利橋站房屋完成拆除后，平整完場地我們將進行板房等臨建施工。接下來，會進行土方開挖以及主體結構施工。”青島地鐵集團有限公司第三建設分公司工作人員王建介紹，青島地鐵5號線作為貫穿島城東西的快速軌道交通走廊和客運“大動脈”，起于麥島站，終于云嶺路站，全長共32.6公里，連接市南、市北及嶗山三區，共設站27 座車站，是“C”字型線路，與多條線路實現換乘。目前大部分車站已進入主體土方開挖施工階段，隧道施工首臺TBM已順利始發，第三建設分公司將精心策劃、周密組織，安全優質高效推進 5號線建設。

地鐵5號線勝利橋站的房屋正在拆除。

記者采訪了解到，青島地鐵5號線是主城區軌道交通骨干線路，其中市北區共設置14個站點，線路起于寧夏路站，出站沿寧夏路、寧海路、杭州路、瑞昌路、瑞濱路、鎮平路、鄭州路、常寧路敷設至重慶路站，線路長約18公里。2022年6月份市地鐵辦下達征收任務，地鐵5號線共6個站點涉及房屋征收。目前，延安二路站2022年已拆除完成并移交場地；鎮江路站4月中旬啟動拆除，正在對房屋實施拆除，勝利橋站、海云庵站等2個站點4月28日實施房屋拆除，目前上述3個站點同時實施拆除，計劃5月中旬垃圾清運后將場地移交地鐵施工單位使用，提前2個月完成市下達的任務目標；昌樂路站、四方廠站等2個站點正在履行征收程序，與業戶展開洽談，6月底前完成市下達任務目標。

“地鐵5號線作為青島市交通網絡中重要的一環，連接市北區低效片區、濱海新區、郵輪港區及臺東商貿區等多個重點片區，它的建設將對市北區完善軌道交通線網架構、更好支撐引導城市空間拓展、助力打造宜居宜業宜游高品質城區意義重大。”市北區城市更新發展中心主任、城市更新和城市建設指揮部辦公室建設協調部副部長梁學建表示，地鐵5號線還承載著市北區通勤、教育、醫療、旅游等資源于一體的民生功能，開通后將極大提升城市功能品質，為市民帶來更多獲得感、幸福感和安全感。