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半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 張文亮 劉苗

6月14日，經過300分鐘緊張有序作業，中鐵十局承建的濰萊五標項目管段一組18號道岔順利拉鋪進入青榮城際萊西站上行線，標志著萊榮鐵路接入首尾既有車站施工拉開了序幕。

據悉，本次施工拉鋪道岔為萊榮鐵路正線在萊西連通青榮城際鐵路施工的關鍵工作序之一，為確保本組道岔安全準確拉鋪就位、保證青榮城際鐵路次日的正常運營，項目部精心組織、細致劃分工作任務、責任明確到人，制定專項方案，集中優勢力量，當晚投入200余人參與道岔拉鋪要點會戰，確保了道岔施工的安全進行。

隨著營業線Ⅱ級要點施工命令正式下達，多專業、多工種、多單位人員有序進入施工現場，施工人員陸續完成既有線路拆除、道岔拉鋪就位、人工補砟起道、大機搗固穩定、信號安裝連桿道岔調試、接觸網測量等各項工序，順利完成拉鋪任務，為萊榮鐵路的正式開通吹響了沖鋒號。

萊榮鐵路作為青銀高鐵通道向山東半島地區的延伸，是膠東半島地區對外客運交流的主要通道。線路起自青榮城際萊西站，接入青榮城際榮成站，全長192.4公里，設計時速350公里。萊榮鐵路是全省“四橫六縱三環”高速鐵路網的重要組成部分，對優化膠東半島鐵路布局、加快膠東經濟圈一體化發展進程意義重大。