日前，中國政府采購網發布了《西安市交通運輸局(本級)西安城市環線高速公路路線方案研究項目競爭性磋商公告》，根據采購內容及要求，為緩解繞城高速的擁堵，西安將謀劃一條全新的環線高速公路。位于繞城以外，全長128公里，這條路比繞城高速長，比剛剛建成的外環高速短得多。八百理注意到，加上這條首次披露的“城市環線高速公路”，西安環線公路將達到8條，其中已建成5條。
緩解擁堵，西安急需新的環線
隨著西安城市規模的迅速拓展，繞城高速已處于西安主城區的核心區，且由于機動車保有量的快速增長及繞城高速年費包繳政策的實施，現有的繞城高速也承擔了一定的城市交通功能，其交通量已遠超設計通行能力，目前交通量超過10萬輛小客車/日的路段占到72.5%，早晚高峰呈常態化擁堵狀況，與建設西安國家中心城市、國家綜合交通樞紐城市的地位不相適應，亟待對其實施擴容改造。
由于西安繞城高速公路部分路段穿越城市商業區或住宅密集區，原路擴容改造存在極大困難，為進一步完善區域高速公路網絡布局、提升通行能力和服務品質，適應大西安空間發展模式，亟需在繞城高速以外新建高速環線，更加有效分流繞城高速交通量，緩解其交通壓力，以高效便捷的交通聯系引領西安高質量發展，全力助推西安國家中心城市的建設。
全長128公里，位于繞城以外
從其采購內容及要求上可以看到，路線長度全長128公里。八百理從項目方了解到，其地理位置在繞城之外，介于繞城與外環之間。采用雙向八車道高速公路標準建設，設計車速120公里/小時，路基寬度42米。
此條高速之前從未被提及，西安市交通局交通規劃處工作人員表示，由于目前還在研究階段，能向外透露的信息不多。從項目方了解到，西安城市環線高速公路，是在西安繞城高速以外新建一條新的環線高速公路，現在的工作是對在哪建、如何布線等進行研究，通過招標由有相關資質的單位編制西安城市環線高速公路路線方案研究報告。
已建成的環線公路有五條
八百理注意到，如果加上這條全長128公里的“城市環線高速公路”，西安環線公路將達到8條。這里不妨看看西安為中心的的以不同等級公路構成的環線公路。
已建成的環線公路有五條，分別是：環城路、二環、三環、繞城高速以及外環高速。
二環路，1993年開始建設，2003年9正式全線建成通車。
三環路，由主線和三條連接線組成。全線長89.7公里，其中主線長74.8公里，三條連接線長14.9公里。作為城市快速路，三環路跨越西安市未央區、灞橋區、雁塔區、高新區、經開區、曲江新區、浐灞生態區，連接了多條城市主要干道，與210、108、312三條國道相接，與西禹、西潼、西柞、西漢、西寶、西銅、機場高速、西安繞城高速等8條高速公路相接，是西安城市道路網骨架的重要組成部分，在市內道路交通網和區域公路網中發揮著重要的作用。
西安繞城高速，全長80.35千米，分南北兩段建設，北段于1998年10月開工，2000年10月建成通車;南段2000年10月開工建設，2003年建成通車。西安市繞城高速公路，是陜西省“米”字型公路主骨架的樞紐路段，也是陜西省乃至西部地區當時設計標準最高、設施最齊全、通行能力最大的第一條六車道高速公路(直到雙向八車道的西安機場專用高速通車)。
西安外環高速公路，全長270公里。由西安外環高速南段(70公里)、西安外環高速北段(原西咸北環線122公里)、零口至渭南段(26公里)、渭南至玉山段(40公里)，玉山至藍田段(12公里)共同構成。今年9月28日，西安外環高速全線正式通車。
還有兩條環線已明確規劃建設
此外，西安已明確規劃建設的還有兩條環線公路：
都市圈環線高速公路今年7月發布的《國家公路網規劃》中提出建設西安都市圈環線高速公路，公路路線編號為：G9908，主要控制點為：藍田、鄠邑、周至、武功、乾縣、富平、渭南、藍田。目前，這條環線高速公路的詳細信息并不多。根據西安高新至鄠邑高速復合通道工程環評進行二次公示，高新至鄠邑高速復合通道(S05)納入省級高速公路網規劃，項目南段作為西安都市圈環線(G9908)的一部分已納入國家公路網規劃。換言之，西安高新至鄠邑高速復合通道，是西安都市圈環線高速公路的組成部分。
西安大環線高速公路 今年三月發布的《西安大環線高速公路(北段)工程工程可行性研究服務招標公告》顯示，西安大環線高速公路(北段)工程涉及西安市、咸陽市、渭南市三市，項目為規劃西安都市圈環線的重要路段，計劃于“十四五”期間開工建設。
由此可見，與三環和繞城高速一樣，大環線高速公路和都市圈環線高速公路也存在共線的情況。《西安市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》中，“西安大環線乾縣至周至高速(西安段)”被列為城市群高效交通網重點工程之一。今年6月周至縣政府官網發布的《西安大環線(乾縣至周至段)高速公路項目社會穩定風險分析公告》顯示，西安大環線(乾縣至周至段)高速公路是西安大環線高速公路西段的重要組成部分，途經咸陽市乾縣、武功、西安市周至縣。全線統一采用120公里/小時的六車道高速公路標準，計劃施工期為2023年至2026年，施工期36個月。 華商報記者 李婧 楊鵬