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    膠州灣二隧新進展!山東首條連接海底隧道的高架路橋正式開建_今日熱議

    2023-02-24 11:04:22    來源:半島都市報    


    (相關(guān)資料圖)

    半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 鄭世平 徐潔

    2月23日上午,由青島開發(fā)區(qū)投資建設(shè)集團有限公司投資建設(shè),中鐵十局參建的淮河路高架工程開工儀式在項目施工現(xiàn)場隆重舉行,標志著山東省首條連接海底隧道高架路橋——淮河路高架橋工程正式開工建設(shè)。

    據(jù)介紹,淮河路高架橋主跨為雙向六車道,設(shè)計時速為每小時80公里,地面鋪路為雙向六車道,設(shè)計速度為每小時50公里。設(shè)互通立交一座,即淮河路—江山路立交;設(shè)龍崗山路西側(cè)設(shè)上下匝道,服務(wù)龍崗山路和老黃島片區(qū);千山路東側(cè)預(yù)留主線開口,作為大型活動時應(yīng)急出入口。同時,便于便于車道進入膠州灣第二隧道服務(wù)區(qū)安檢,平時為封閉狀態(tài)。

    由中鐵十局參建的淮河路高架橋I標段主要包括道路工程、橋梁工程、管線工程、電力隧道、交通設(shè)施、專業(yè)管線遷改等。自進點以來,項目部積極配合地方政府和業(yè)主單位推動征拆事宜,堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,以點帶面,組織技術(shù)人員進行現(xiàn)場放線,配置道路交通調(diào)流防護物資等,為積極推動項目建設(shè)、盡快打開工作局面打下了良好基礎(chǔ)。截至目前,淮河路高架橋一標管段內(nèi)現(xiàn)場綠化遷移已全部完成,完成裝配式圍擋380米,通信排管溝槽開挖開累完成30米。

    項目建成后,將有效分擔三大跨灣通道的交通量,不斷提高道路交通條件和服務(wù)水平,極大優(yōu)化青島市城市交通布局,提高城市區(qū)域功能發(fā)揮,為周邊地區(qū)帶來良好的社會效益。

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