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    五年內最火的“五一”:“原計劃獨庫公路看五月的雪,廈門吹海風……現在哪有票去哪”

    2023-04-18 17:19:19    來源:半島都市報    

    4月,小學生在“繞指柔”式盤手串,大學生在“特種兵”式旅游,這屆打工人在搶五一出游的票。數據顯示,被稱為“五年內最火”的2023年五一假期,高鐵票似乎格外難買,截至4月15人日上午9時,五一首日高鐵跨省游搜索熱度環比前一日增長323%,而機票的價格也比春節期間貴了20%左右。

    記者采訪了多位準備出游的消費者,發現今年五一有人被票牽著鼻子走,準備“哪有票去哪”,還有人提前預判五一的火爆,準備“哪人少去哪”。


    (資料圖片)

    “哪有票去哪”

    早在一個月前,在北京工作的張慧就已經開始計劃五一行程了。考慮到五一搶票的難度和水漲船高的機票價格,3月底,她拉著男友買了兩張單價為3188元的隨心飛。

    “看到這個隨心飛可以在4月28日和5月3日用,我就立刻下手了。這純粹是為五一假期買的,就五一的票價,隨便去個地方就能回本?!睆埢壅f。

    4月1日,張慧購買的隨心飛正式生效。最開始,她的設想是“從鋼筋水泥的寫字樓中解脫出來,和男友一起去獨庫公路看看五月的雪”??吹饺バ陆穆肪€“沒有可兌換航班”時,張慧決定啟動備選方案,開始查詢去往廈門的機票,“熱門線路沒有票很正常,看不到五月的雪,吹吹春天的海風也不錯?!睆埢郯参孔约?。

    事與愿違,不只新疆、廈門沒票,張慧計劃中的目的地都沒票。為了五一能順利出行,張慧將隨心飛所能兌換的航線一一導出,做了一份囊括244個航班的表格,然后拿著表格查詢還有余票的航班。

    ▲張慧為五一制作的航班表格。圖片來源:受訪者供圖

    從北京出發去稍微熱門一點的旅游地的航班都沒票了,張慧的心態“有點崩了”。當看到去惠州的航班時間比較好,又有兩張余票時,她想也沒想就立刻決定去惠州了。

    訂下了去程的票,張慧發現從惠州回北京的航班已經沒有可兌換的機票了。為了能按時回京上班,張慧開始以惠州所在的廣東省為出發地搜索機票,找了一大圈后發現5月3日7時從佛山飛往北京的聯航KN5866次航班還有余票可以兌換。

    搞定了往返機票,張慧開始思考如何將兩張票銜接起來,首選方案是搶從惠州去廣州的高鐵票,然后在廣州游玩一天,再坐地鐵前往佛山。如果搶不到高鐵票,就只能坐3個小時的大巴車前往廣州。

    細細盤算下來,張慧發現,加上請假,一共湊出來了六天假期,但有兩天半都在路上,“感覺整個五一旅行是在被路線牽著走,哪里有票我們才能往哪里走。真就特種兵出游了?!?/p>

    4月16日,記者在出行平臺上搜索發現,張慧兌換的從北京大興機場飛往惠州平潭機場的東航MU8835次航班價格是1550元,為當天最便宜航班。而從佛山沙堤機場飛往北京大興機場的聯航KN5866次航班在4月16日的售價為1888元。而4月17日至25日,這兩條航線的最低價在650元和850元附近。

    照此計算,張慧花3188元購買的隨心飛,僅靠五一期間的出行就已經回本了。

    攜程數據顯示,五一出行需求大增帶動票價高漲,截至4月14日,五一期間出行的中國國內單程機票含稅均價為1206元,較春節機票價格貴約20%。

    “哪人少去哪”

    今年五一,在北京工作的林聰準備去陜西省榆林市榆陽區,一個常住人口不足100萬人的地方。

    “我工作和居住都在北京三里屯附近,每天遇到的都不是形形色色的人,而是形形色色的人流。而且這次假期出去旅游的人肯定很多,我4月8日去了一趟安徽九華山,只是一個周末而已,索道的隊伍排到樓下了。第二天晚上回北京時,都晚上11點了,大興機場還人山人海,到處都是旅游團,這個五一我不想再湊熱鬧了?!绷致斦f。

    ▲4月8日,九華山排索道的隊伍。圖片來源:受訪者供圖

    思來想去,林聰覺得五一假期不出游實在可惜,于是他花了900元買了北京往返榆林的機票,“五一不出去旅個游,都對不起因為調休上的班。而且我最喜歡的作家路遙,就是在那里出生的?!绷致斦f。

    攜程4月15日數據顯示,除北京、上海、杭州等老牌熱門目的地外,不少中小城市以及新增或恢復列車的目的地的熱度正迅速攀升,其中揚州、金華、濟寧等城市的五一高鐵游熱度較2019年同期漲幅最高。

    “五年內最火”的五一

    在杭州工作的李悅對今年五一的火爆程度感受頗深。

    4月15日,李悅和他的兩個朋友守在手機面前,盯著鐵路12306APP中G1397次列車的購票界面,準備搶假期首日(4月29日)從杭州開往長沙的高鐵票。

    為了搶到票,他們還采取了在抖音學的的搶票方法:選擇G1397次列車還有余票的日期,提前進入選座界面,待放票時間一到,點擊右上角的“后一天”,這樣就能直接開始選座,能夠節省點擊界面和勾選乘車人的時間。

    “我一直翻到4月26日,G1397次列車才有余票,但是搶票的時候手機彈出了充電提醒,回過神來已經沒票了,我們三個人只有一個搶到票了。到了第二天,候補訂單也沒搶到票,等我們開始看其他時間的列車時,才發現當天的46個班次全都沒票了,連K字開頭列車的無座都沒有。”李悅說。

    權衡之下,李悅和另一個沒搶到票的朋友將合適的班次加進候補,同時開始在社交平臺搜索“杭州五一好去處”,“已經不奢望能和朋友們坐在同一個車廂了,能在同一天到達長沙就是萬幸了。好不容易能有個5天的假期,本想一起去打卡長沙,但如果實在沒票也只能考慮其他地方了?!?/p>

    去哪兒網相關負責人告訴記者,從高鐵票提前預訂的火爆程度來看,今年五一或是“五年內最火”。攜程火車票相關負責人也稱,五一前的第三周,高鐵游熱度就已經超2019年同期近兩成,五一或將迎來近年來最為繁忙的高鐵出游景象。(應采訪對象要求,文中李悅、張慧、林聰均為化名)

    (來源:中新經緯)

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