記者從1月5日召開的2022年福建省交通運輸工作會議上獲悉,2022年,福建省交通運輸系統(tǒng)將著力實現(xiàn)“一優(yōu)化、兩提升、三著力”,全年公路水路投資完成1000億元,實現(xiàn)連續(xù)三年投資超千億。
一優(yōu)化:優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)
投資重點逐步轉(zhuǎn)向公路網(wǎng)提升、平臺經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)等推動交通運輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
兩提升:提升交通聯(lián)通水平和運輸管理水平
建成高速公路100公里、普通國省道150公里,新改建農(nóng)村公路1500公里,力爭國道G228線待貫通路段全部動工;新增港口泊位4個,實現(xiàn)南平至閩江口500噸級船舶恢復(fù)通航。公路水路運輸總周轉(zhuǎn)量增速不低于5%,對接梳理交通運輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目30個。
三著力:著力一流港口、服務(wù)提質(zhì)和平安交通
加快建設(shè)世界一流的東南沿海港口群,沿海港口完成貨物吞吐量突破7億噸,其中集裝箱吞吐量突破1800萬標(biāo)箱。全省船舶總運力超過1650萬噸。全方位打造10對標(biāo)桿高速服務(wù)區(qū),加快26處省界公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)升級。改造危橋150座。打造客貨郵融合鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站15個、客貨郵融合線路25條,為群眾出行和鄉(xiāng)村振興提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。全力抓好交通運輸安全,做好口岸防疫情工作,確保疫情不通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。
六大重點工作
一是強化互聯(lián)互通,加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系。以福州和廈漳泉兩大都市圈建設(shè)為引擎,加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)和綜合交通樞紐體系。完成《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》。加快沈海線泉廈段、寧德段、漳州段擴(kuò)容等重大項目前期工作,新開工高速公路項目106公里、普通國省道項目300公里、港口項目3個。推進(jìn)交通強國五大試點任務(wù),部分試點領(lǐng)域率先實現(xiàn)突破。
二是助力共同富裕,接續(xù)辦好服務(wù)鄉(xiāng)村振興民生實事。實施農(nóng)村路網(wǎng)提升工程。加快縣道提級改造、鄉(xiāng)道單改雙、通較大自然村公路硬化,實施農(nóng)村公路安保工程800公里和農(nóng)村公路“串珠成鏈”,創(chuàng)建美麗農(nóng)村路1000公里。實施日常保養(yǎng)提質(zhì)工程。完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)配套考核辦法和獎補政策,深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制機制改革,推動出臺改革實施方案。實施運輸服務(wù)惠民便民工程。推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程,持續(xù)培育農(nóng)村物流服務(wù)品牌,推廣“一車多用、一站多能、一網(wǎng)多用”等運輸發(fā)展模式,推動農(nóng)村客運、貨運、電商快遞等融合發(fā)展。實施示范創(chuàng)建提升工程。爭創(chuàng)全國“四好農(nóng)村路”示范縣2個,爭辦全國“四好農(nóng)村路”現(xiàn)場會。
三是打造一流港口,積極服務(wù)和深度融入新發(fā)展格局。加快重點港區(qū)建設(shè)。優(yōu)化廈門灣港區(qū)功能布局,保證廈門灣形成2000萬標(biāo)箱能力。保障國際供應(yīng)鏈暢通,優(yōu)化港口營商環(huán)境,加快構(gòu)建現(xiàn)代航運服務(wù)體系,加大閩江航運開發(fā)力度。
四是促進(jìn)提質(zhì)增效,持續(xù)提升運輸服務(wù)保障能力。讓交通運輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展更高質(zhì)量,讓運輸結(jié)構(gòu)更合理,讓路況水平更優(yōu)化,讓服務(wù)品質(zhì)更提升,讓交通出行更便捷。
五是著力改革創(chuàng)新,持續(xù)激活交通運輸發(fā)展新動能。堅持?jǐn)?shù)字賦能。出臺我省交通運輸數(shù)據(jù)資源管理辦法和省市級交通綜合信息指揮中心建設(shè)指導(dǎo)意見,全面建成全省綜合交通圖庫一體化平臺,實現(xiàn)綜合交通基礎(chǔ)“一張圖”。提高科創(chuàng)能力,推動綠色低碳,堅持深化改革。
六是出依法行政,積極構(gòu)建行業(yè)現(xiàn)代治理體系。優(yōu)化交通政務(wù)服務(wù)。“一趟不用跑”事項保持100%。加快“證照分離”改革,確保電子證照應(yīng)用比例達(dá)到100%。完善交通運輸法規(guī)制度體系,推進(jìn)法治政府部門建設(shè),加強交通信用體系建設(shè),提升科技治超執(zhí)法水平。建設(shè)省市縣三級交通執(zhí)法監(jiān)測監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),實時聯(lián)網(wǎng)率達(dá)95%以上,形成治超“規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、管控一張網(wǎng)”格局。(記者 馮川葉)