1月17日上午，馬尾首個(gè)警保聯(lián)動(dòng)服務(wù)站點(diǎn)正式啟動(dòng)。這也意味著在“警保聯(lián)動(dòng)”新模式助力下，道路輕微交通事故無需交警到場(chǎng)，事故雙方也能實(shí)現(xiàn)全程無憂快速定責(zé)理賠。

當(dāng)日上午，市民林先生駕車在104國道與前車發(fā)生輕微碰撞事故。接到報(bào)警后，警保聯(lián)動(dòng)服務(wù)站點(diǎn)工作人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，拿起手機(jī)按照交通事故證據(jù)采集要求，在兩車前后方、碰擦處等幾個(gè)部位拍了幾張照片后，便通知兩位車主撤離現(xiàn)場(chǎng)。僅約5分鐘，交通便恢復(fù)通暢。事后，雙方車主對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定均無異議，在相關(guān)調(diào)解書上簽字確認(rèn)。1個(gè)多小時(shí)后，林先生就接到了車損賠付通知。

據(jù)警保聯(lián)動(dòng)服務(wù)站點(diǎn)工作人員介紹，過去像林先生這種情況，車主需跑交警部門和保險(xiǎn)公司多次，沒有三五天是完成不了的。

“‘警保聯(lián)動(dòng)’是公安交管‘放管服’改革的重要舉措，也是交管部門與保險(xiǎn)公司加強(qiáng)合作的全新嘗試，不僅開啟了交通事故處理云模式，還大大提升了交通事故處理和理賠的效率，讓廣大人民群眾切實(shí)感受到‘放管服’改革帶來的便利。”馬尾區(qū)公安局交通警察大隊(duì)大隊(duì)長汪洲介紹，“警保聯(lián)動(dòng)”模式實(shí)行后，交警和“警保聯(lián)動(dòng)”工作人員協(xié)同配合、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，尤其是發(fā)生輕微事故后，當(dāng)事人不用因擔(dān)心變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致交警無法定責(zé)，而不敢輕易撤離現(xiàn)場(chǎng)。服務(wù)站點(diǎn)工作人員將依托受理平臺(tái)直接將事故信息由傳輸至交警部門和保險(xiǎn)公司并跟蹤后續(xù)程序的處理，實(shí)現(xiàn)輕微事故的快速處理。

林先生告訴記者以前發(fā)生事故后，責(zé)任人和受害方需要拿著事故認(rèn)定書、保險(xiǎn)理賠單、維修發(fā)票等一大堆材料找保險(xiǎn)公司理賠。但“警保聯(lián)動(dòng)”模式實(shí)行后，符合相關(guān)條件的，可由“警保聯(lián)動(dòng)”工作人員直接網(wǎng)上定損、在線理賠，免去后期理賠的繁瑣程序，真正體會(huì)到了服務(wù)多跑路群眾不跑路帶來的極大便利。

據(jù)悉，2021年9月警保聯(lián)動(dòng)服務(wù)站試運(yùn)行期間，警保人員共同出警逾500次，引導(dǎo)符合簡(jiǎn)易處理流程的事故車輛快速撤離現(xiàn)場(chǎng)并指導(dǎo)事故當(dāng)事人使用“12123”手機(jī)APP超100次，出具簡(jiǎn)易交通事故責(zé)任認(rèn)定書逾50份。有效減少了群眾報(bào)警次數(shù)、縮短群眾等候時(shí)間。

此次“警保聯(lián)動(dòng)”服務(wù)站點(diǎn)的正式啟動(dòng)，預(yù)示著今后警保雙方的合作將更加緊密、更加深入、更加廣泛，“警保聯(lián)動(dòng)”將從交通事故快處快賠服務(wù)，逐步橫向擴(kuò)展到交通安全勸導(dǎo)、車駕管便民服務(wù)、交通事故矛盾糾紛調(diào)解等多領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)快撤快處快賠工作從人員疊加到勤務(wù)融合、從信息壁壘到資源共享的跨界提升。

此外，快安村交通安全勸導(dǎo)站也在17日上午揭牌。

（記者 薛海云 文/圖）