老車長的最后一個春運：見證從綠皮火車到普速列車的改變

江曉軍朝車外行出站的敬禮。 彭莉芳 攝

(新春走基層)老車長的最后一個春運：見證從綠皮火車到普速列車的改變

中新網福州1月19日電 (彭莉芳)隨著Z392次列車自福州駛向成都，列車長江曉軍的第28個春運開啟了。發車時，她筆挺地站在10號車廂的入口，如往常一樣，舉起右手，朝車外行走出站的旅客敬禮。

“每年春運都忙忙碌碌，今年稍微有點不一樣，這是我的最后一個春運?！苯瓡攒姼锌溃坝行┎簧?。”

江曉軍規勸旅客列車內不能吸煙。 彭莉芳 攝

江曉軍是南昌鐵路局福州客運段滬寧車隊南京一組的一名列車長，部隊退役后參加工作已28個年頭，在列車長崗位工作23年。再過兩個月，這位老車長就要退休了。

春運首日，江曉軍一大早就來到車隊，剛檢查完疫情防疫備品，又轉身繼續巡查車廂設備，邊走邊向乘務員確認消毒劑濃度的配比，保證疫情防控日常消殺準備工作到位。

江曉軍協助旅客整理行李。 彭莉芳 攝

即便已經跑車多年，每到春運，江曉軍仍會打起十二萬分的精神。在她看來，春運是旅客對團圓幸福的期盼，鐵路人需用事無巨細與謹小慎微方能成全守護。

在列車組工作二十余載，江曉軍見證了從綠皮火車到普速列車的改變，“速度提上去了，曾經車內黑壓壓一片的景象不見了。”但她對列車的安全工作不曾掉以輕心，“火車開出去不是代表你個人而是整個鐵路局，車上稍微有一點事，作為車長都要處理好?！?/p>

江曉軍與同事溝通列車消毒事宜。 彭莉芳 攝

春運前，江曉軍就開班組會議，和乘務員強調安全事項，謹防在車上發生旅客擠傷、燙傷等意外。為了確保出乘工作順利進行，她習慣對出乘中可能發生的問題進行預想，合理安排各崗位，明確乘務員分工。

隨著列車運行在萬里鐵路上，每次到站出發，江曉軍都會巡視一遍車廂，除了關注旅客的乘車狀況，還要對列車的防疫消殺情況進行全面檢查。

江曉軍在規范列車揭示揭掛的標準定位擺置，提示旅客安全出行。

春運期間，別人返鄉過年，鐵路人卻是最忙的時候，除了要面臨密集的出乘和高強度的工作，還有和家人的聚少離多。按照春運值乘計劃安排，今年除夕，江曉軍將在列車上和旅客們一起度過。她算了算，28年來，除夕多是在列車上過的。

最令江曉軍印象最深刻的是2020年春運。當時列車發行后，大家在路上聽說了疫情的事，恰逢車上有位列車員出現發熱癥狀。作為列車長，江曉軍告訴自己不能慌張，按照規定將列車員交到下一站后，又帶領乘務員繼續做好旅客的服務工作，“畢竟列車還是要繼續往前走”。

春運首日，江曉軍帶領開展“春運護航有我”主題黨日活動。 丁雨宸 攝

說起今年的新年愿望，作為一名鐵路人，江曉軍的心愿顯得有些普通，除了平安，就是“保證旅客舒適平安地到達目的地?！?完)