(蔣雪林 蒙佳鈺)“我們進口的泰國水果山竹體型較小、體軟易壓損，對裝卸作業、存儲溫度要求高，鐵路部門針對水果特征專程調配國內最先進的冷藏集裝箱，確保運輸箱源充足和運輸過程中的制冷保溫效果。選擇中越班列運輸，既保證了水果的新鮮度，又大大縮短了我們的物流時間。”廣西憑祥寶生利樂國際貿易有限公司總經理張學6日在接受記者采訪時表示。

中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心市場營銷部部長陳智聰介紹，今年4月，廣西新增憑祥鐵路口岸為泰國水果經第三國輸華入境口岸，南寧貨運中心了解到海關部門新的通關政策后，積極向跨境水果貿易企業推介鐵路進境水果直通運輸業務，為客戶量身定制運輸方案，這一做法深受進出口企業歡迎。

中國鐵路南寧局集團有限公司提供的統計數據顯示，截至8月6日，今年以中越跨境班列為運輸方式入境的水果共56批、628車、1.6萬噸，其中泰國入境水果24批、269車、6994噸。

中越班列使中國與東盟經貿往來更加通暢，越來越多的企業選擇中越跨境班列運輸東盟貨物入境中國。廣西盛偉達國際貿易有限公司長期在憑祥口岸經營越南水果貿易，該公司董事長卿偉說：“我們考慮過其他運輸方式，但統籌考慮時效和運量后，鐵路運輸是最佳選擇。其他運輸方式還需要倒裝進行檢驗檢疫，而憑祥鐵路口岸進境水果指定監管場地就設在鐵路貨場內，選擇鐵路運輸，每個箱可以節省倒裝掏箱費和公路報關報檢費2000元人民幣左右，一趟班列十多個箱，費用也相當可觀。”

陳智聰介紹，除了水果外，從事電子產品、日用品等跨國貿易的企業，也開始青睞中越班列。截至7月底，中國鐵路南寧局集團有限公司今年累計開行中越班列96列，同比增幅36%。貨物品類日益豐富，涵蓋冷凍海鮮、東南亞水果、鋼材、電子產品等多種產品。

據介紹，2017年11月，中越班列(南寧—河內)跨境集裝箱直通運輸班列成功首發。2019年8月，憑祥鐵路口岸物流中心獲批建設進境水果指定監管場地，今年2月24日中心通過海關部門考核驗收后開通運營。2月25日，全國首趟進境水果班列24502次從越南同登直達廣西憑祥。目前，中越跨境水果班列實現每周2至3趟常態化開行。

為服務好中越班列開行，廣西加大了基礎設施建設，西部陸海新通道的重要節點南寧國際鐵路港相關設施不斷完善。2019年9月，南寧國際鐵路港常態化開行中越班列后，中越班列、中歐班列在這里實現集結、中轉無縫銜接。