五道營胡同成東城區第41條“不停車街巷”。北京青年報記者日前從東城區了解到，作為本市一條知名的網紅打卡地，東城區五道營胡同的不停車改造項目歷經兩個月，如今已經基本建設完成。為滿足胡同周邊居民和商戶的停車需求，已經協調了雍和宮橋下、永康胡同西口等4個停車場所，目前居民車輛已經陸續進場停放。

東城區安定門街道副主任馮博介紹，五道營胡同目前是北京市知名的網紅打卡地，全長600余米，平均寬6米，有商戶86家，日均客流量2000人，節假日期間4000人。

東城區城管委和安定門街道今年著手對五道營胡同交通停車實施整治。前期，安定門街道開展五道營胡同環境提升問卷調查，清點胡同內停放數量、停放時間規律和停放點位，發現沿線車輛亂停點位約50余處。同時，調查停車居民對泊位和停車距離的需求，收集到停車泊位需求93個。

東城區城管委副主任胡向軍說，他們根據胡同情況，采取“空間換空間”方式解決長停車問題。“東城區已經在多處實施不停車改造，比如蘇州胡同立體停車、王府井周邊的共享停車。因為王府井周邊停車資源豐富，可以采取共享停車的方式，但是五道營周邊的停車資源緊缺，我們決定采取空間置換的方式，用附近可利用的公共空間，比如橋下空間、路側的停車空間等來為居民定制停車方案。”胡向軍說。

經過協調，距離胡同東口不足400米的地壇南門停車場和安定門東濱河路路側車位成為居民車輛泊位。同時，區環衛中心大力支持，將雍和宮橋下停放的環衛作業車輛移至其他停車場，騰退車位供居民停車。在胡同西口，擴建了永康胡同西口安內永康大藥房停車場。這樣，雍和宮橋下、永康胡同西口、地壇南門、安定門東濱河路4個停車場所，可以滿足目前居民的停車需求。

“4個停車場價格從每月360元到500元不等，是根據車場距離和遠近來確定的。目前已經注冊停車52輛。”馮博說。

北青報記者在五道營胡同東口看到，此處已經設立了柵欄，阻止機動車進入。街面沒有遮擋，可以一眼望到對面。馮博表示，為了將不停車整治的成果固化下來，街道完善五道營胡同的交通監管設施，在道路兩側安裝違停監控攝像頭，在胡同東、西口處和箭廠胡同北口分別設置卡口，并設置流動引導崗、車輛禁停標志、禁停提示牌及違停車輛信息公示牌等，提示過往居民、游客在胡同內“禁止停車”和“共享單車禁止駛入”。不過，實施不停車后的五道營胡同，附近居民仍可從西口駕車進入，前往箭廠胡同等地。

據了解，東城區自2018年在王府井創建首個“不停車街區”后，又相繼在南鑼鼓巷地區、西總布胡同、東四九條胡同等地通過“平改立”、利用閑置空地改造臨時停車場等方式，推進“胡同不停車”，本次五道營胡同成了東城區第41條“不停車街巷”。(蔣若靜 魏彤)