近日，泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)一期工程第一階段順利通過(guò)驗(yàn)收并投入使用。該工程將實(shí)現(xiàn)對(duì)入?yún)^(qū)危化品運(yùn)輸車(chē)輛、客運(yùn)車(chē)輛的來(lái)源可循、去向可溯、狀態(tài)可控，進(jìn)一步為泰達(dá)“智慧城市大腦”在交通領(lǐng)域探索方法路徑。
過(guò)去，由于納管車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)功能不足、區(qū)域部門(mén)間信息系統(tǒng)不連通等因素的制約，經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)監(jiān)管部門(mén)只能通過(guò)聯(lián)合區(qū)域交警部門(mén)等人工方式對(duì)入?yún)^(qū)車(chē)輛進(jìn)行檢查管控，存在“管控難度大、范圍廣”等難點(diǎn)痛點(diǎn)。泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)一期工程第一階段上線后將打破信息壁壘，實(shí)現(xiàn)“智慧分析、識(shí)別違法問(wèn)題車(chē)輛，自動(dòng)提示違法線索，主動(dòng)進(jìn)行安全防御”，提升對(duì)入?yún)^(qū)“兩客一危”車(chē)輛的有效管控能力，進(jìn)而達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和隱患排查，提高突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)能力。
據(jù)悉，該系統(tǒng)一期一階段自11月上線以來(lái)，已經(jīng)成功接入經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)域卡口和天眼圖片視頻數(shù)據(jù)庫(kù)、全國(guó)道路運(yùn)政營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶信息數(shù)據(jù)庫(kù)及危險(xiǎn)品車(chē)輛進(jìn)入經(jīng)開(kāi)區(qū)填報(bào)的電子聯(lián)單數(shù)據(jù)庫(kù)。截至目前，對(duì)進(jìn)入經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)域的“兩客一危”車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，查獲違法闖禁車(chē)次241輛、疑似無(wú)營(yíng)運(yùn)資格證上路車(chē)輛數(shù)114輛、入?yún)^(qū)未備案車(chē)次7855輛、異常備案單數(shù)33單。
泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)建設(shè)分為兩期，目前投入使用的第一期，主要聚焦搭建“兩客一危”綜合安全監(jiān)控智慧化平臺(tái)，為經(jīng)開(kāi)區(qū)危化品安全監(jiān)管、客運(yùn)安全監(jiān)管提供信息化智慧化支撐，提高經(jīng)開(kāi)區(qū)區(qū)域安全水平。第二期將從“兩客一危”向普貨運(yùn)輸、水運(yùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)維修等領(lǐng)域拓展，并在技術(shù)方案上探索人臉識(shí)別、電子標(biāo)簽、5G應(yīng)用等的可行性。后續(xù)，經(jīng)開(kāi)區(qū)將加快泰達(dá)智慧城市綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2022年3月底全部完成開(kāi)發(fā)工作，將為經(jīng)開(kāi)區(qū)交通運(yùn)輸監(jiān)管提供信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的管理手段，進(jìn)一步提升經(jīng)開(kāi)區(qū)交通運(yùn)輸監(jiān)管能力和服務(wù)水平，促進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)智慧城市的建設(shè)和發(fā)展。(記者岳珊)