加快發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要路徑，也是內(nèi)陸地區(qū)后發(fā)趕超的重要法寶。2020年4月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)立江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，這也是中部地區(qū)首個(gè)國(guó)家級(jí)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。自此，我省開(kāi)啟了以更加開(kāi)放的胸襟、更加寬闊的視野擁抱世界的新大門(mén)。“相通則共進(jìn)，相閉則各退”。隨著大南昌都市圈不斷提速發(fā)展，圈內(nèi)兄弟城市齊心協(xié)力，積極搶抓江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)機(jī)遇，充分發(fā)揮各自區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建設(shè)開(kāi)放通道、優(yōu)化開(kāi)放平臺(tái)，構(gòu)筑“水陸空”立體開(kāi)放新格局，以大項(xiàng)目齊“開(kāi)花”之勢(shì)助力江西走深走實(shí)高水平開(kāi)放之路。
看聯(lián)運(yùn)
南昌向塘國(guó)際陸港蓄勢(shì)待發(fā)
多式聯(lián)運(yùn)助力贛貨“出海”
6月13日，記者在南昌向塘國(guó)際陸港看到，兩條總長(zhǎng)3.077公里的南昌國(guó)際陸港鐵路口岸(海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所)鐵路專(zhuān)用線已完成軌道鋪設(shè)，幾輛列車(chē)正在進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。鐵路專(zhuān)用線周邊的口岸服務(wù)中心、口岸大樓、監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、口岸大門(mén)、卡口以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)已全部完工。
南昌向塘國(guó)際陸港位于南昌縣南部向塘鎮(zhèn)，目前，已設(shè)置鐵路口岸、商品車(chē)物流區(qū)、口岸物流區(qū)、冷鏈物流區(qū)、電商物流區(qū)等一系列功能區(qū)域。作為南昌陸港型國(guó)家物流樞紐的核心平臺(tái)，南昌國(guó)際陸港鐵路口岸(海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所)是集海關(guān)、儲(chǔ)運(yùn)、裝卸、配送功能于一體的綜合性場(chǎng)站。
“目前，該場(chǎng)站所有建設(shè)內(nèi)容都已完成，待鐵路、海關(guān)等相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收通過(guò)后，即可投入使用。”南昌縣口岸中心相關(guān)工作人員介紹，隨著南昌國(guó)際陸港鐵路口岸(海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所)的整裝待發(fā)，南昌陸港型國(guó)家物流樞紐的綜合承載能力也將進(jìn)一步提升。“我們將積極協(xié)調(diào)對(duì)接省、市及鐵路、海關(guān)等部門(mén)完成鐵路場(chǎng)站入鐵路系統(tǒng)及海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所驗(yàn)收工作，爭(zhēng)取場(chǎng)站盡快投入使用。”南昌縣口岸中心相關(guān)工作人員表示。
南昌向塘國(guó)際陸港是江西積極融入國(guó)家“一帶一路”倡議和推進(jìn)南昌“一樞紐四中心”建設(shè)的重要舉措。截至目前，南昌已開(kāi)通9條國(guó)際貨運(yùn)班列、4條鐵海聯(lián)運(yùn)班列，外貿(mào)班列突破3277列、18.9953萬(wàn)標(biāo)箱，貨值約53.1362億美元，為全省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)、走向世界提供了一條低價(jià)、便捷的大通道。
事實(shí)上，自2015年11月24日，第一輛滿(mǎn)載“江西制造”的班列從南昌橫崗開(kāi)出，到如今中歐班列、鐵海聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在我省快速發(fā)展，越來(lái)越多的“江西制造”走向世界，真正實(shí)現(xiàn)了“買(mǎi)全球賣(mài)全球”。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，江西共開(kāi)行中歐班列1552列，其中南昌、九江、撫州、上饒等大南昌都市圈覆蓋的多個(gè)設(shè)區(qū)市先后開(kāi)出國(guó)際班列。此外，我省已開(kāi)通至寧波、深圳、廈門(mén)、福州、廣州5條鐵海聯(lián)運(yùn)線路，全面打通“出海通道”。2022年1-5月，全省累計(jì)開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)班列876列，承運(yùn)進(jìn)出口集裝箱7萬(wàn)標(biāo)箱，同比均增長(zhǎng)26.1%。一趟趟滿(mǎn)載而行的國(guó)際班列從紅土地開(kāi)往世界，為江西全方位拓展雙向開(kāi)放格局增添新動(dòng)能。
看空運(yùn)
超大型郵件處理中心建設(shè)正酣
圈內(nèi)空運(yùn)效率將大幅提升
6月14日上午，記者在昌北機(jī)場(chǎng)空側(cè)綜合郵件處理中心(南昌郵件處理中心)一期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，一座雖只有兩層高，但足足有六七個(gè)足球場(chǎng)大的建筑已基本成型——左側(cè)，地面與二層平臺(tái)間可通行大貨車(chē)的雙向X型架橋已建好;樓內(nèi)，多個(gè)連接一二層的樓梯也已建好;右側(cè)，兩臺(tái)超大型吊車(chē)正忙著搬運(yùn)長(zhǎng)達(dá)12米的特制鋼材。
據(jù)悉，昌北機(jī)場(chǎng)空側(cè)綜合郵件處理中心(南昌郵件處理中心)是省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、省大中型建設(shè)項(xiàng)目、南昌市重大重點(diǎn)項(xiàng)目，由中國(guó)郵政集團(tuán)公司投資建設(shè)，總投資約10億元，分兩期建設(shè)共計(jì)約20萬(wàn)平方米生產(chǎn)用房。其中，記者所看到的一期工程建設(shè)面積達(dá)9.1萬(wàn)平方米，計(jì)劃2023年建成投入使用。
項(xiàng)目建設(shè)方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，該項(xiàng)目主樓已完成全部樁基礎(chǔ)工程，二層樓板主體結(jié)構(gòu)已完成55%。“5萬(wàn)平方米的一層設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)郵件處理中心，4萬(wàn)平方米的二層將用來(lái)處理國(guó)際郵件，整個(gè)一期工程的土建工作今年完工。后期為工藝改造階段，將采用最新全自動(dòng)化分揀技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)‘郵件不落地’。”
作為中國(guó)郵政航空集散處理中心的二級(jí)樞紐，該項(xiàng)目將打造成集國(guó)內(nèi)和國(guó)際、航空和陸運(yùn)、進(jìn)口和出口、郵件和物流、郵關(guān)和商關(guān)、電商云倉(cāng)于一體的大型綜合化、智能化、數(shù)據(jù)化郵件、物流處理中心，形成“快遞電商包裹+供應(yīng)鏈物流”的綜合集成體，成為我國(guó)空中運(yùn)力、陸運(yùn)運(yùn)力與地面設(shè)施結(jié)合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。“投入運(yùn)營(yíng)后，中心日均郵件處理量至少可達(dá)250萬(wàn)件，南昌及周邊豐樟高、鄱余萬(wàn)、奉靖永等地的航空郵件處理效率將得到大幅提升。”該負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)了解，南昌及周邊地市的郵政航空件，都需要在南昌周轉(zhuǎn)。目前，其國(guó)際郵件處理在昌北機(jī)場(chǎng)附近的國(guó)際郵件互換局，國(guó)內(nèi)郵件處理則設(shè)在小藍(lán)經(jīng)開(kāi)區(qū)，日均郵件處理量為100萬(wàn)件。昌北機(jī)場(chǎng)空側(cè)綜合郵件處理中心建成后，將充分依托毗鄰昌北機(jī)場(chǎng)的顯著優(yōu)勢(shì)，建成遍布全國(guó)、通達(dá)全球、自主可控、安全可靠的寄遞網(wǎng)絡(luò)，助力大南昌都市圈的各式商品加快“走出去”步伐，圈內(nèi)的航空物流業(yè)也將迎來(lái)全新發(fā)展態(tài)勢(shì)。
看水運(yùn)
“離港確認(rèn)”轉(zhuǎn)關(guān)提速重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“多點(diǎn)開(kāi)花”
近日，南昌、上海兩地海關(guān)開(kāi)始試點(diǎn)水運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)“離港確認(rèn)”模式，著力提升“水水中轉(zhuǎn)”進(jìn)口貨物的物流效率。江西泰盛智能家居有限公司率先享受到了這一改革紅利。
6月1日上午，江西泰盛智能家居有限公司進(jìn)口至九江的265噸橡膠木板材在上海外港海關(guān)通過(guò)“離港確認(rèn)”模式辦理了進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，從貨物抵港、海關(guān)接受申報(bào)到貨物放行僅用時(shí)2個(gè)小時(shí)，與傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)相比，“離港確認(rèn)”新模式可節(jié)約至少一至兩天的中轉(zhuǎn)等待時(shí)間。這也是我省口岸開(kāi)展的首票“離港確認(rèn)”業(yè)務(wù)。
江西泰盛智能家居有限公司總經(jīng)理盧小鋒告訴記者，現(xiàn)在不再需要完成港口理貨和確定江船船名航班，只要在貨物離港前進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)“離港確認(rèn)”錄入，就可以辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。新模式減少了貨物等待時(shí)間，也降低了企業(yè)的人力成本。
九江海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)嚴(yán)海表示，“離港確認(rèn)”新模式將口岸物流的“串聯(lián)作業(yè)”優(yōu)化為“并聯(lián)作業(yè)”，貨物抵港后無(wú)須理貨即可辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。該模式下，進(jìn)口貨物從抵達(dá)上海到轉(zhuǎn)運(yùn)至九江，整體運(yùn)行時(shí)間可縮短18小時(shí)左右。
近日，記者走進(jìn)樟樹(shù)河西碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)看到，10多米高的砼拌合站正加快建設(shè)。該項(xiàng)目已完成投資超過(guò)13億元，碼頭建成后將輻射南昌、吉安等地，形成多形式聯(lián)運(yùn)體系。“按照計(jì)劃，該工程將于今年底完成主體工程建設(shè)，明年5月驗(yàn)收后投入試運(yùn)營(yíng)。”樟樹(shù)河西碼頭項(xiàng)目辦主任葉勇芳介紹說(shuō)。
在九江港九宏綜合碼頭，也是一派繁忙施工景象。“施工現(xiàn)場(chǎng)管理比原來(lái)規(guī)范多了，目前已進(jìn)入施工黃金期，九宏綜合碼頭預(yù)計(jì)在6月底完成主體施工任務(wù)。作為項(xiàng)目方，我們采取‘每周一調(diào)度’‘每月一檢查’工作機(jī)制，科學(xué)安排施工，確保項(xiàng)目早日完工、早出成效。”九江港九宏綜合碼頭現(xiàn)場(chǎng)副指揮長(zhǎng)劉江舟說(shuō)。
今年以來(lái)，我省港口水運(yùn)項(xiàng)目緊抓建設(shè)黃金期，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)“多點(diǎn)開(kāi)花”。截至5月底，全省水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目達(dá)18個(gè)，涉及航道項(xiàng)目4個(gè)、港口項(xiàng)目14個(gè)，已完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)20億元。
看陸運(yùn)
倉(cāng)儲(chǔ)物流連線擴(kuò)面集聚效應(yīng)愈發(fā)凸顯
6月14日上午，記者在江西銀燕物流基地現(xiàn)場(chǎng)看到，叉車(chē)在貨區(qū)和裝車(chē)地點(diǎn)之間穿梭不停，工人們正從貨車(chē)車(chē)廂內(nèi)裝卸各類(lèi)貨物，一輛輛長(zhǎng)掛貨車(chē)滿(mǎn)載貨物駛進(jìn)駛出，園區(qū)內(nèi)一派川流不息的忙碌景象。
“基地物流企業(yè)貨運(yùn)專(zhuān)線覆蓋全國(guó)各地，每天進(jìn)出車(chē)輛一千多輛次，每日貨物吞吐量達(dá)1.5至1.8萬(wàn)噸。”江西銀燕物流基地有限公司副總經(jīng)理喻泉介紹，該基地為江西省規(guī)模最大的物流園區(qū)，涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、配送、交易、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)和貨運(yùn)代理等各項(xiàng)功能。
南昌新新捷物流有限公司總經(jīng)理鄧自華告訴記者，其公司主要經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)駁線與短駁線物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，大南昌都市圈內(nèi)多個(gè)城市的貨物先通過(guò)貨車(chē)接駁運(yùn)往銀燕物流基地，再根據(jù)目的地混裝發(fā)車(chē)，運(yùn)往廣東、海南、貴州等地。“這樣發(fā)貨可以攤薄成本，我們與豐城、樟樹(shù)、余干等地的客戶(hù)也形成了穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系。”
依托便捷的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，江西銀燕物流基地還吸引了上百家倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)商戶(hù)入駐。“這里比我去過(guò)的一些外省物流基地規(guī)模更大，配套設(shè)施更完善，交通也十分便利，輻射周邊豐樟高、奉靖永等多個(gè)縣市，便于聯(lián)系銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。”南昌洪廚記酒店用品有限公司總經(jīng)理洪悅濤告訴記者，將這里作為倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，可最大化地節(jié)約時(shí)間成本和資金投入。
將貨物過(guò)境變集聚不僅是江西銀燕物流基地的優(yōu)勢(shì)。在南昌中心城區(qū)向南30公里外，還有一個(gè)交通重鎮(zhèn)發(fā)揮著十分重要的鐵路樞紐作用。
地處京九、滬昆、向莆鐵路“大”字架中心的向塘西站，是全國(guó)12個(gè)特等型鐵路樞紐編組站之一，擔(dān)負(fù)著我國(guó)華東地區(qū)鐵路貨物列車(chē)的解編任務(wù)，每天約有600多噸貨物、100多節(jié)車(chē)廂在此經(jīng)過(guò)編組發(fā)往全國(guó)各地。“我們充分發(fā)揮路網(wǎng)型編組站的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度，組織專(zhuān)業(yè)人員仔細(xì)研究列車(chē)運(yùn)行圖，壓縮車(chē)輛停留時(shí)間，全力保障貨物運(yùn)輸。”向塘西站調(diào)度車(chē)間主任李斌告訴記者。
據(jù)了解，向塘西站逐步實(shí)現(xiàn)外貿(mào)貨物進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率，為大南昌都市圈內(nèi)的南昌、宜春、上饒、九江等地企業(yè)節(jié)省了大量物流成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年全省共有355家外貿(mào)企業(yè)享受了向塘鐵路口岸“三同”試點(diǎn)政策，其中大南昌都市圈內(nèi)城市共261家，包括南昌市80家、九江市40家、撫州市40家、上饒市16家、宜春市85家。
看保障
省市聯(lián)動(dòng)凝聚合力鼓足“圈友”開(kāi)放底氣
報(bào)關(guān)報(bào)檢、分揀打包、貼快遞面單……6月15日上午，記者在南昌綜保區(qū)跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)看到，一張張新訂單在工作人員的操作下從機(jī)器內(nèi)“吐”出，分揀員推著車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)來(lái)回穿梭，將一件件貨物送往分揀臺(tái)，隨后再由分揀臺(tái)的工作人員打包好，將其裝載上貨車(chē)發(fā)往各地，大家各司其職，忙而不亂。
今年以來(lái)，南昌綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)跨境電商爆發(fā)式增長(zhǎng)，1-4月跨境電商實(shí)現(xiàn)交易額4.29億元，同比增長(zhǎng)202%。這是南昌積極培育外貿(mào)新動(dòng)能、發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)的有力見(jiàn)證。
作為江西省首個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，近年來(lái)，南昌出臺(tái)了《中國(guó)(南昌)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》等政策文件，設(shè)立1億元的跨境電商專(zhuān)項(xiàng)資金，支持跨境電商多種業(yè)務(wù)模式和吸引跨境電商產(chǎn)業(yè)要素集聚，全面開(kāi)通跨境電商B2C進(jìn)出口及B2B出口業(yè)務(wù)。同時(shí)，推動(dòng)南昌綜保區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)基地、南昌高新區(qū)跨境電商創(chuàng)業(yè)園等9家園區(qū)加快建設(shè)，集聚400余家中小企業(yè)發(fā)揮當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)帶優(yōu)勢(shì)開(kāi)展跨境電商業(yè)務(wù)，其跨境電商交易規(guī)模連續(xù)三年保持兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)。在近日商務(wù)部公布的“2021年跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)評(píng)估”結(jié)果中，中國(guó)(南昌)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)位列第二檔。
與此同時(shí)，省商務(wù)廳大力支持南昌、九江綜保區(qū)建設(shè)，支持加快布局海外倉(cāng)，今年南昌綜保區(qū)新增18個(gè)，海外倉(cāng)總數(shù)達(dá)到39個(gè)。推動(dòng)南昌、九江跨境電商綜試區(qū)實(shí)施運(yùn)營(yíng)，成功引進(jìn)美翻科技等跨境電商綜合服務(wù)龍頭企業(yè)，不斷做大做強(qiáng)跨境電商業(yè)務(wù)。2021年，全省跨境電商進(jìn)出口額增長(zhǎng)17.9倍，躍居全國(guó)第5位。隨著今年年初上饒市入選國(guó)家級(jí)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，大南昌都市圈內(nèi)的國(guó)家級(jí)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)已增至3個(gè)，為我省外貿(mào)業(yè)蓬勃發(fā)展贏得了更多機(jī)遇。
“下一步，我們將進(jìn)一步優(yōu)化都市圈通道空間布局。水路通道建設(shè)上，推動(dòng)穩(wěn)定開(kāi)行九江至上海水運(yùn)‘天天班’，推動(dòng)開(kāi)行至上海、重慶江海直達(dá)班輪和國(guó)際直航航線，鞏固提升九江港長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域航運(yùn)中心地位。陸路通道建設(shè)上，積極打造大南昌都市圈至俄羅斯、白俄羅斯等國(guó)家和地區(qū)贛歐班列精品線路。空中通道建設(shè)上，積極開(kāi)通新的國(guó)際航線，盡快恢復(fù)與‘一帶一路’倡議沿線國(guó)家間的客貨運(yùn)航線。數(shù)字通道建設(shè)上,加快建設(shè)電子口岸公共服務(wù)平臺(tái)，大力發(fā)展跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)。”省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(南昌日?qǐng)?bào)記者陳茜張瑞哲吳瀟遠(yuǎn)文/圖)