成都天府國際機場將正式投運。市民從成都市區怎么去機場?從成都火車南站坐成都軌道交通18號線，最快37分鐘便可到達機場。6月22日，記者從成都軌道交通集團獲悉，27日，成都軌道交通18號線天府機場1號2號航站樓站將正式開門迎客，屆時乘客搭乘18號線在天府機場1號2號航站樓站下車后，即可實現與天府機場的無縫換乘。
據悉，18號線天府機場1號2號航站樓站投用后，18號線首末班車時間將調整為6：00、23:30，并將加開快車。屆時，市民乘客乘坐18號線快車從火車南站出發前往天府機場僅需 37分鐘，較自駕出行可節約20余分鐘。
快車正式投用
地鐵無縫接駁
天府機場1號2號航站樓站開通后，18號線將作為機場旅客交通接駁的重要通道。為滿足日常通勤及機場客流運輸雙向出行需求，成都地鐵根據客流特點通過開行快車、延長運營服務時間、調整部分時段線路大小交路開行比例、壓縮行車間隔等方式進一步優化18號線運營組織方式。
為進一步做好乘客出行服務，成都地鐵在綜合分析18號線線路客流的情況下，對線路運營時間進行了優化調整。待天府機場1號2號航站樓站投用后，18號線兩端始發站火車南站、天府機場北站的首班車時間均調整為6:00，末班車時間均調整為23:30，屆時軌道交通18號線運營服務時長將躋身全國城市地鐵機場線前列。
同時根據機場“潮汐式”客流的特點，成都地鐵將在6:00至8:00、20:00至23: 00機場客流重點時段，增加火車南站至機場北站的列車班次，并在這兩個時間段將大小交路套跑調整為單一交路(大小交路套跑模式為：火車南站-天府機場北站大交路、火車南站-西博城站小交路;單一交路為：火車南站-天府機場北站)，同時將開往機場方向最小行車間隔壓縮至7分鐘，最大程度滿足機場客流的運輸需求。
此外，為進一步做好機場客流的運輸服務，天府機場1號2號航站樓站投用后，18號線將推行“快慢車”混跑運營模式，每日預計開行快車6列，快車將在火車南站、孵化園站、海昌路站、三岔站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站停靠，其余站點均不停站通過。
推出特色服務
打造天府景觀
成都軌道交通18號線天府機場1號2號航站樓站位于機場GTC大廳內部，乘客搭乘18號線在該站下車即可實現與機場的無縫換乘。為進一步提升車站運營服務質量，成都軌道交通集團推出多項特色化服務舉措，全力保障乘客高效換乘，彰顯天府之國風范。
其中，設置特色乘客服務臺，實現自助式服務。天府機場1號2號航站樓站內設有特色乘客服務臺，該服務臺具備出行方案規劃、雙語切換引導、首末班車查詢等10余項功能，可為乘客提供智能問詢、一鍵查詢、信息智能化獲取等自助式服務。
針對有特殊服務需求的乘客，成都地鐵在天府機場1號2號航站樓站特推出“地鐵+機場”的“一站式”無障礙預約服務，滿足不同乘客群體差異化出行需求，有需要的乘客可撥打熱線服務電話進行預約。
此外，為強化地鐵站與航站樓換乘指引，實現信息共享，車站內設置了天府機場航站樓布局導覽圖、路面引導牌及地鐵線網圖等導向標識;機場顯示屏上增加地鐵線網圖、擁擠度、地鐵首末班車時間、成都美景地圖、成都地鐵APP二維碼等信息，方便乘客進行信息雙向獲取。同時，匹配18號線機場線路特色屬性，建立線路“信息矩陣”，在18號線火車南站、孵化園站等換乘站點內綜合信息顯示屏同步接入天府國際機場航班等實時信息，助力乘客便捷出行。
為充分滿足進出站乘客需求，天府機場1號2號航站樓站的站廳東西兩側和站臺均設有衛生間，全方位體現了細致的人性化關懷，并且結合公園城市理念，在站廳打造了富有天府特色的園林景觀，設置4組特色乘客座椅，為乘客提供良好候車環境。
(楊晨)