繼被爆出天津工廠計(jì)劃裁員60%后，恒大汽車再陷欠薪減員風(fēng)波。
(資料圖片僅供參考)
12月1日，全國(guó)多地多家恒馳展廳銷售人員向界面新聞爆料，自己于近期被告知將停工停薪，相關(guān)人員還表示，此前恒馳已拖欠其薪資長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。
一位供職于恒馳展廳的銷售人員向界面新聞表示，近期該展廳有多位銷售人員被通知停工，自也己于前日收到了停工留職的書面通知，該通知由恒馳新能源汽車銷售公司直接發(fā)出。
圖片來(lái)源：恒馳展廳銷售人員
據(jù)通知內(nèi)容顯示，由于近期經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)嚴(yán)重困難，公司將對(duì)人員進(jìn)行優(yōu)化，將從12月1號(hào)起對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的停工留職。通知還稱，若在停職期間想要入職其他公司，須至少提前3個(gè)工作日提交書面辭職申請(qǐng)，否則將視為自動(dòng)離職。
雖然該通知并未寫明停工期間薪資待遇如何發(fā)放，但這位銷售人員向界面新聞表示，自己已被明確告知停工留職期間一切薪資將被停止發(fā)放，公積金也不再繳納，僅保留最基本的社保。
該銷售人員還向界面新聞表示，多位仍在試用期的銷售人員甚至沒(méi)有接到正式的書面通知，僅被口頭通知了停工停薪的消息。
恒馳天津展廳銷售人員向界面新聞表示，該展廳所有尚未轉(zhuǎn)正的銷售人員均接到了停工停薪通知，幾天前又有三位正式員工被通知停工，恒馳西安銷售團(tuán)隊(duì)員工則表示，從上月起他與另一位同事就接到了這一通知，但截至目前，團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在多次索要后仍未拿出書面文件。
相比之下，北京展廳的情況則要更好。界面新聞從北京展廳銷售人員處了解到，整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)中目前僅有1人收到了停工通知。這名銷售人員表示，對(duì)于停崗領(lǐng)導(dǎo)給出的解釋是未能完成績(jī)效。界面新聞求證多位銷售人員了解到，此前恒馳并未設(shè)置任何績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)，每月績(jī)效工資均自動(dòng)滿額發(fā)放。
除了大面積停工外，恒馳也出現(xiàn)了全國(guó)范圍的大規(guī)模欠薪。
有知情人士向界面新聞表示，大部分地區(qū)的恒馳展廳停發(fā)了10月與11月份薪資，南方部分地區(qū)更是從9月開(kāi)始就沒(méi)再發(fā)過(guò)工資，員工墊付資金報(bào)銷也一并停止。
上述被停工停薪的恒馳員工也均表示，自己遭到了不同程度的薪資拖欠。
據(jù)了解，恒馳銷售人員的薪資由基本工資、績(jī)效工資與銷售提成三部分組成，在每月5日與20日分兩批進(jìn)行發(fā)放。
此前遭到停職的北京展廳銷售人員向界面新聞表示，自己從上個(gè)月5號(hào)起就再?zèng)]領(lǐng)到任何薪資，北京展廳領(lǐng)導(dǎo)表示，拖欠薪資將最晚于春節(jié)前到賬。該展廳另一位尚未被停工的銷售人員則表示，自己的薪資仍在按時(shí)全額發(fā)放，所有待遇也一切照舊。
西安恒馳銷售團(tuán)隊(duì)工作人員則表示，由于已被拖欠兩個(gè)月薪資，整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)的5位基層員工全部主動(dòng)提出了停薪停崗，恒馳在西安的銷售業(yè)務(wù)也因此暫停。據(jù)他描述，從10月起他們就被告知工資已經(jīng)無(wú)法按時(shí)發(fā)出，發(fā)薪時(shí)間也一路從本月5號(hào)延期至過(guò)年以前。
在被欠薪長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月后，上文中被停崗的天津展廳銷售人員向界面新聞表示，由于多次溝通無(wú)果，自己已向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門申請(qǐng)了勞動(dòng)仲裁。
目前，已有多位員工在恒馳內(nèi)部工作群聊中討要說(shuō)法，恒馳已經(jīng)將其中一個(gè)人數(shù)超過(guò)400人的大群解散，討薪的聲音同時(shí)也在恒馳官方抖音直播間的評(píng)論中頻頻出現(xiàn)。
恒馳員工在工作群聊中進(jìn)行維權(quán) 圖片來(lái)源：恒馳展廳銷售人員
在員工維權(quán)后有工作群聊被解散 圖片來(lái)源：恒馳展廳銷售人員
值得注意的是，在恒馳給出的答復(fù)中，春節(jié)似乎成了發(fā)薪的最后期限。北京、西安等地的恒馳領(lǐng)導(dǎo)曾均表示，如果年前再發(fā)不出工資，基本上就可以宣告恒馳已經(jīng)死亡。
直播間中有員工在評(píng)論中討薪 圖片來(lái)源：恒馳展廳銷售人員
截至目前，所有的停薪停崗?fù)ㄖ鶃?lái)自恒馳直營(yíng)門店，加盟經(jīng)銷商門店則并未傳出停崗消息，有內(nèi)部人員稱恒馳或想通過(guò)此舉擠掉龐大的直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，僅保留加盟經(jīng)銷商體系。目前，恒馳的線下銷售渠道采用直營(yíng)與經(jīng)銷商并行，但恒馳的經(jīng)銷商加盟門檻相較其他品牌要低上不少。
恒馳母公司恒大早已陷入財(cái)務(wù)危機(jī)，此前，為了打消用戶的購(gòu)車顧慮，恒大宣布購(gòu)車者的預(yù)售訂金、大定及購(gòu)車尾款將全部支付至天津津?yàn)I公證處專戶監(jiān)管，提車后車輛15天內(nèi)可退，款項(xiàng)將從公證處監(jiān)管賬號(hào)直接退還。
顯然，面對(duì)目前大規(guī)模停崗?fù)Ｐ降那闆r，即使有公正賬戶保障，消費(fèi)者也不再對(duì)恒馳抱有信心。多位銷售人員向界面新聞表示，目前已有多名訂車消費(fèi)者在了解恒馳欠薪后要求退還定金。
剛剛交付僅一個(gè)月的恒馳5也在近期頻頻爆出問(wèn)題
有博主稱恒馳5在剛拿到手后就出現(xiàn)了系統(tǒng)漏洞，車機(jī)屏幕發(fā)生文字重疊，表現(xiàn)還剩12公里的情況下就出現(xiàn)了車輛趴窩，輔助駕駛也都無(wú)法使用。而恒馳5的首批交付量?jī)H有100輛，由此可見(jiàn)該車型故障率并不算低。
恒馳5車機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)文字重疊故障 圖片來(lái)源：視頻截圖
交付數(shù)量無(wú)法跟上，欠薪停崗規(guī)模不斷擴(kuò)大，春節(jié)前后已成恒馳生死線。