油價馬上要調(diào)整，元旦后迎來2023年第一漲！調(diào)整時間為：2023年1月3日24時。

本周期（12月19日以來），國際油市利多占優(yōu)，油價整體上行。預(yù)計2023年1月3日成品油調(diào)價窗口開啟時，國內(nèi)成品油價格將迎來上調(diào)，預(yù)計上調(diào)幅度或在每噸240元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調(diào)0.19元、0.20元。

(資料圖片)

圖：新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率 數(shù)據(jù)來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統(tǒng)）

2022年，國內(nèi)成品油零售限價共經(jīng)歷了24個調(diào)價窗口，為13漲10跌1擱淺，漲跌相抵后，國內(nèi)汽、柴油價格累計每噸分別提高550元和530元。

2023年油價走勢最新分析

據(jù)央視新聞報道，從2022年全年來看，國際油價可以說是坐上了過山車，價格在年初一度飆升至接近140美元/桶，但隨著全球多國央行大幅加息以對抗通脹，整個市場籠罩在經(jīng)濟衰退的擔憂情緒中，油價在下半年迅速降溫。

全年來看，紐約油價累計漲超6.7%，倫敦布倫特油價上漲約10%，均遠低于2021年50%的累計漲幅。

有市場分析人士稱，雖然2022年年底假期旅行增加以及俄羅斯對部分國家禁售原油對油價形成支撐，但是歐美經(jīng)濟環(huán)境惡化導(dǎo)致的消費下降將抵消供應(yīng)緊張帶來的影響。

對于2023年走勢，有分析人士指出，未來隨著歐佩克減產(chǎn)壓力增大，疊加俄羅斯或?qū)⑦M一步減產(chǎn)的因素，市場的供給側(cè)仍將趨緊，油價或?qū)⑸闲小?/p>

我國汽油全面進入國六B時代！升級不漲價

今天（2023年1月1日）起， 國六B(或稱國VIB) 標準車用汽油全國上線，我國汽油全面進入國六B時代。

也就是說，從今天開始國內(nèi)的所有汽車都能“喝”上更清潔更環(huán)保的汽油了。

什么是國六B汽油？

國六B汽油（或稱國VIB汽油），也稱為國六B標準車用汽油，是在國六A汽油基礎(chǔ)上，對汽油質(zhì)量提出了更高的要求。

國六B車用汽油標準并不是指代某個特定的汽油產(chǎn)品，而是一套升級標準體系，主要參考指標是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。

與國六A相比，國六B汽油中烯烴含量由18%（體積分數(shù)）降低至15%，可進一步降低污染物排放，減少空氣污染，有助于改善空氣質(zhì)量。也就是說，國六B汽油要比國六A清潔度更高，更環(huán)保。

油品升級，汽油會漲價嗎？

目前，國六B標準油品零售價格，仍然執(zhí)行原質(zhì)量標準價格油價，不會因為油品質(zhì)量升級而變化。我國油品價格受國家發(fā)改委管控，采取"十個工作日一調(diào)"的原則與國際市場價格聯(lián)動。

國六B汽油和乙醇汽油的區(qū)別？

國六B標準車用汽油和車用乙醇汽油的區(qū)別在于，車用乙醇汽油是由90%（體積分數(shù)）車用乙醇汽油調(diào)合組分油和10%（體積分數(shù)）的變性燃料乙醇調(diào)合而成，而車用汽油中不再人為添加變性燃料乙醇。所以，國六B車用汽油不能等同于乙醇汽油。

乙醇汽油通常會在汽油標號之前加上字母“E”，正確識別這一標識，就能心中有數(shù)了。我國目前推廣的乙醇汽油一直都是E10。

國六B汽油保質(zhì)期只有30天嗎？

這一說法顯然是一個不攻自破的謠言。如果一個月就過期了，加油站、大油罐里的油怎么辦？難道一直“回爐重造”？

符合國六B標準的汽油，在適宜的環(huán)境中可儲存很長時間，國六B汽油烯烴含量低，對汽油發(fā)動機是有利的，只要國六B標準汽油符合產(chǎn)品標準要求即可正常使用，并不存在所謂“保質(zhì)期”的說法。

加注國六B之前要清空殘留油品嗎？

國六A和國六B的車用汽油或車用乙醇汽油交替使用不會對車輛產(chǎn)生影響，消費者不需要排空油箱后再加油。

國五及國五之前的車輛都可以正常使用國六B標準的車用汽油或車用乙醇汽油。國六B標準汽油全面推行后，消費者按照汽車生產(chǎn)商要求，選擇正確的汽油牌號，去正規(guī)加油站正常加油即可。

使用國六B汽油有哪些好處？

由于烯烴含量下降，國六B汽油一氧化碳和氮氧化物排放指標明顯下降，有利于臭氧污染防治，將對推進傳統(tǒng)能源清潔利用、加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻。

同時，國六B車用汽油屬于高清潔油品，會減少汽車發(fā)動機積炭和膠質(zhì)沉積，在帶來更強勁動力感的同時，還能降低消費者車輛保養(yǎng)成本，延長發(fā)動機使用壽命。

1月5日起機票燃油費下調(diào)!

據(jù)紅星新聞報道，記者從同程旅行獲悉，國內(nèi)機票燃油費將迎來一輪大幅下調(diào)。

自2023年1月5日起，國內(nèi)航班燃油費收取標準調(diào)整為：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費40元。這是2022年8月以來燃油費的第三次下調(diào)，此前，國內(nèi)800公里以上和以下航段成人旅客的燃油附加費收取標準分別為120元和60元。

2022年2月至7月，隨著航油價格的上漲，國內(nèi)機票燃油附加費收取標準從0元一路上升至90元（800公里內(nèi)航段）和150元（800公里以上航段），突破2008年的歷史最高記錄。8月初開始，燃油附加費逐步回落。

同程研究院高級研究員張明陽分析，2022年11月底以來，國內(nèi)旅游出行市場迎來多重政策利好。春運出行高峰臨近，燃油附加費的大幅下調(diào)，將進一步降低消費者的出行成本，吸引更多長線旅行者選擇搭乘民航客機出行，刺激市場需求復(fù)蘇。

來源：新華社、央視新聞、紅星新聞

本期編輯 江佩佩 實習(xí)生 吳梓楹